橡(xiang)膠墊塊(kuai)是由(you)多層橡(xiang)膠片硫化粘合而(er)成一種普通(tong)橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座產(chan)品,這種產(chan)品具(ju)有足夠的(de)(de)(de)豎向剛度,能夠將支(zhi)(zhi)座上(shang)部構造(zao)的(de)(de)(de)反力(li)可靠(kao)的(de)(de)(de)傳(chuan)遞給墩臺(tai),支(zhi)(zhi)座具(ju)有良好的(de)(de)(de)彈性,以(yi)應對橋梁的(de)(de)(de)梁端(duan)的(de)(de)(de)轉動；又有較大的(de)(de)(de)剪切變形能力(li)，以(yi)滿足上(shang)部構造(zao)的(de)(de)(de)水平(ping)位移。
橡膠墊塊的布置
橡(xiang)膠墊塊(kuai)的(de)布置主要(yao)和橋梁的(de)結構形式有關。通(tong)常在布置支座時需要(yao)考慮以下(xia)的(de)基本原則：
（1）上部(bu)結(jie)構(gou)是(shi)空間結(jie)構(gou)時(shi)，橡膠墊(dian)塊應能(neng)同時(shi)適應橋梁順橋向（X方(fang)向）和橫橋向（Y方(fang)向）的變(bian)形；
（2）橡膠(jiao)墊塊必須能可靠的傳遞(di)垂直和水平(ping)反力；
（3）橡(xiang)膠墊塊應使(shi)由于梁體變形所產(chan)生的縱向位(wei)移、橫向位(wei)移和(he)縱、恒向轉角應盡可(ke)能不受約束；
（4）當橋(qiao)(qiao)梁(liang)位于平坡(po)上(shang)，固定橡膠墊塊宜設在主要行車方向(xiang)的前端橋(qiao)(qiao)臺上(shang)；
（5）橡膠墊塊宜設置(zhi)在(zai)具有較大(da)墊塊反力的地(di)方；
（6）在同(tong)一橋(qiao)墩上的(de)幾個橡(xiang)膠墊塊(kuai)應具有相(xiang)近的(de)轉動剛度；
總(zong)之，橋梁(liang)橡(xiang)膠墊塊的(de)布置原(yuan)則是既要便于傳遞支(zhi)座反力，又要使橡(xiang)膠墊塊能充分適(shi)應梁(liang)體的(de)自由變形。
橡膠墊塊的安裝
（1）在墊塊安(an)裝(zhuang)之(zhi)前應(ying)對支(zhi)(zhi)座的安(an)裝(zhuang)位置進行(xing)測(ce)量檢驗，支(zhi)(zhi)座安(an)裝(zhuang)平(ping)(ping)面(mian)應(ying)和(he)支(zhi)(zhi)座的滑動平(ping)(ping)面(mian)或滾動平(ping)(ping)面(mian)平(ping)(ping)行(xing)，其平(ping)(ping)行(xing)度的偏差(cha)不宜超過2‰。
（2）墊塊安裝前應(ying)對活動支(zhi)座頂、底板的相對位置進(jin)行檢查。
（3）墊塊安裝后，滾動(dong)和滑(hua)動(dong)平(ping)面應水平(ping)，其(qi)與理論平(ping)面的斜度不大(da)于2‰。支座(zuo)上(shang)、下板(ban)中心應對中，其(qi)偏差(cha)不大(da)于2‰。
（4）為保證墊塊安裝平整，一般應在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
