TST無縫伸(shen)縮(suo)縫適用一(yi)年中的各個時期(qi)，通(tong)常在(zai)零下-40℃時橋(qiao)面不會變脆，在(zai)夏季高溫達(da)80℃時不會流動。
中文名
TST無縫伸縮縫
使用(yong)時期
一(yi)年(nian)中的各個時期
使用壽命
一般改性瀝青(qing)路面的兩倍左右
彈性接縫
一種粘彈性結合材料來做的接縫
概念
不(bu)僅適(shi)(shi)用(yong)(yong)于(yu)溫差變(bian)化不(bu)大(da)南方地區，對于(yu)溫差較(jiao)大(da)的我國(guo)西北，東北等地也(ye)可(ke)(ke)以使(shi)用(yong)(yong)。在全國(guo)范圍(wei)內(nei)都可(ke)(ke)以正常(chang)(chang)使(shi)用(yong)(yong)。由于(yu)TST的高溫粘(zhan)附(fu)特性，在施(shi)工時可(ke)(ke)與現有路(lu)面牢固(gu)粘(zhan)結變(bian)快，常(chang)(chang)溫不(bu)粘(zhan)，冷卻后也(ye)不(bu)會被帶走。TST無縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)粘(zhan)接料使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)長，如果嚴格按(an)照(zhao)生產工藝安(an)裝(zhuang)的無縫(feng)(feng)粘(zhan)接料，它的使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)是(shi)一(yi)般改性瀝(li)青路(lu)面的兩(liang)倍左右。并且(qie)有很好的舒(shu)適(shi)(shi)性，能充分吸(xi)收各(ge)種大(da)型(xing)車輛振動沖擊，車輛駛過舒(shu)適(shi)(shi)平穩(wen)。
原理(li)與(yu)特點
所(suo)謂"彈性(xing)接(jie)縫"就(jiu)是一種粘彈性(xing)結合材料來(lai)做的(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產生(sheng)一定的(de)彈塑(su)變形來(lai)適應結構的(de)變形。其性(xing)能(neng)特(te)點如(ru)下(xia)：
1)TST是(shi)一種(zhong)特制的(de)(de)高(gao)(gao)粘彈(dan)塑(su)性(xing)材料，常(chang)溫下(xia)呈彈(dan)塑(su)態(tai)，高(gao)(gao)溫熔(rong)溶后可熱灌人碎石中(zhong)，成型(xing)后如同瀝青(qing)砼(tong)狀(zhuang)，能承受車輛荷載，又(you)有彈(dan)性(xing)，可代替小伸縮(suo)縫的(de)(de)功能。
2)構造簡(jian)單，TST碎石(shi)直接(jie)鋪在橋梁接(jie)縫處，與前后的(de)橋面鋪裝形成(cheng)連續體(ti)(ti)，橋面平(ping)整無(wu)(wu)縫。這種(zhong)彈(dan)性接(jie)縫能吸收各方(fang)面的(de)變(bian)形和振(zhen)動，行車平(ping)穩、舒(shu)適、無(wu)(wu)噪音、振(zhen)動。
3)施工方便快捷，鋪(pu)裝冷(leng)卻后，即可開放交通(tong)。當伸縮縫需要進行更換時，可半邊(bian)施工。對交通(tong)繁忙路段不(bu)中(zhong)斷交通(tong)。
4)接縫和橋面鋪裝聯(lian)成一體，密封防水性(xing)好，且造價低(di)、耐用(yong)。
1)橋(qiao)面
瀝(li)青砼鋪裝層施工完畢后，清掃伸縮(suo)縫周邊的橋面，按(an)設計要(yao)求確(que)定(ding)的槽口(kou)寬度(du)放(fang)樣、切縫、移走切除掉的路面材料并將槽口(kou)清理干凈。
2)在距槽口邊(bian)緣(yuan)50 nlm，橫橋向每間(jian)隔(ge)250 Film 打人一個膨(peng)脹螺栓，高度至1/2槽口深，并在螺栓內(nei)側螺帽上順縫方向通(tong)焊(han)一根 12的(de)鋼(gang)筋，或先(xian)鉆 12深60 mm 的(de)孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在頂端內(nei)側順縫方向焊(han)一根 12鋼(gang)筋。
3)高壓(ya)水槍清洗槽口，然后用火(huo)焰噴射器烤熱、烘(hong)干(gan)槽口表面。在相(xiang)鄰梁(liang)端縫隙(xi)內填(tian)海綿(mian)膠條，盡量(liang)填(tian)滿，不留空隙(xi)。
4)在槽口外露面(mian)上均(jun)勻(yun)涂刷TST專(zhuan)用(yong)(yong)粘合劑，等待15 min后澆人溶化(hua)的(de)TST，并(bing)用(yong)(yong)刮(gua)板均(jun)勻(yun)地涂抹在槽口底面(mian)與側面(mian)，厚度(du)1～2 mnl。然(ran)后放(fang)人跨縫鋼板，以定位釘固(gu)定，并(bing)注意對中。
5)從槽口一端開(kai)始，放(fang)人(ren)已炒熱(130～150℃ )的(de)大(da)石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能見(jian)到底層的(de)TST為準。然后澆(jiao)入TST，淹沒石子。
6)鋪第二層石子(zi)，厚度(du)以能見到下層的TST為準，再次澆灌TST，淹沒石子(zi)。本項目因槽口較(jiao)深，共(gong)三鋪三澆。
7)鋪上(shang)炒(chao)熱(re)的小石料，高出(chu)橋面10mm，用(yong)平板振動器(qi)振實(shi)，然后用(yong)刮(gua)板刮(gua)平。一般為防止下沉，高出(chu)橋面l～2 mm ，這時可任意修整，并用(yong)鐵锨拍平。
8)澆(jiao)灌(guan)上足夠的TST，淹沒(mei)石子，這(zhe)時為防止(zhi)TST流到兩(liang)邊(bian)橋面上。可在(zai)槽口兩(liang)邊(bian)用木(mu)板擋(dang)住，以保持邊(bian)緣的整齊。
9)按以上方法(fa)繼續做下一(yi)段(duan)，直至整幅或半幅做完(wan)。從一(yi)端開始，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的(de)攤鋪器(qi)攤鋪封(feng)面(mian)(TST用(yong)(yong)量根據下滲情(qing)況掌握(wo))，用(yong)(yong)燒熱的(de)鐵鍬刮平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后刮，修(xiu)整表面(mian)，整個過程需要用(yong)(yong)火焰噴射器(qi)保溫，表面(mian)TST不(bu)得高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻(que)1～2h，開放交通(tong)。
