摩(mo)擦滑移(yi)隔震(zhen)是開發應用(yong)較早的(de)(de)(de)隔振技術(shu)之一，所用(yong)的(de)(de)(de)摩(mo)擦材料多為(wei)(wei)(wei)沙石、石墨等(deng)廉價材料，標記經(jing)濟且(qie)簡單易行。摩(mo)擦滑移(yi)隔震(zhen)系(xi)統(tong)通常有(you)隔離地震(zhen)作(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)摩(mo)擦滑動(dong)機構和(he)限位復(fu)位的(de)(de)(de)阻尼(ni)向心機構組成，多為(wei)(wei)(wei)平(ping)(ping)面(mian)滑移(yi)隔震(zhen)系(xi)統(tong)。該(gai)(gai)系(xi)統(tong)不(bu)(bu)能(neng)自(zi)動(dong)復(fu)位，一般需要另外加設復(fu)位裝置(zhi)(zhi)，且(qie)滑動(dong)性(xing)能(neng)離散性(xing)大、不(bu)(bu)易控(kong)制，滑移(yi)量過(guo)大可能(neng)導致(zhi)穿越隔震(zhen)層(ceng)的(de)(de)(de)非結構構件破壞(huai)，甚至可能(neng)發生滑移(yi)失穩(wen)，這極(ji)大地阻礙(ai)了(le)(le)滑移(yi)隔震(zhen)的(de)(de)(de)發展。為(wei)(wei)(wei)了(le)(le)解決平(ping)(ping)面(mian)滑移(yi)系(xi)統(tong)不(bu)(bu)能(neng)自(zi)動(dong)復(fu)位問(wen)題，Zayas等(deng)于1985年在(zai)美國加州大學伯克利分校研發了(le)(le)摩(mo)擦擺隔震(zhen)裝置(zhi)(zhi)，稱(cheng)之為(wei)(wei)(wei)摩(mo)擦擺系(xi)統(tong)/支座(Friction Pendilum System/Bearing,簡稱(cheng)FPS/FPB)。該(gai)(gai)裝置(zhi)(zhi)不(bu)(bu)僅具有(you)平(ping)(ping)面(mian)滑移(yi)隔震(zhen)裝置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)對地震(zhen)激勵(li)頻率范圍的(de)(de)(de)低(di)敏感性(xing)和(he)高穩(wen)定(ding)性(xing)，特有(you)的(de)(de)(de)圓弧滑動(dong)面(mian)還使其具有(you)復(fu)位功(gong)能(neng)，無需附設阻尼(ni)向心機構，故而在(zai)實際應用(yong)中更為(wei)(wei)(wei)簡便，且(qie)增加了(le)(le)隔震(zhen)裝置(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)可靠度。
摩擦(ca)擺(bai)隔震支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)是(shi)將(jiang)傳統的(de)(de)平面(mian)(mian)(mian)(mian)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)移隔震裝置的(de)(de)摩擦(ca)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)移面(mian)(mian)(mian)(mian)由平面(mian)(mian)(mian)(mian)改為球(qiu)面(mian)(mian)(mian)(mian)，從而可依(yi)靠(kao)自(zi)身(shen)重力自(zi)動(dong)回(hui)復(fu)。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)主要由上(shang)、下支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和一個鉸接(jie)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)塊組(zu)成。摩擦(ca)擺(bai)隔震支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)嵌在(zai)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)容(rong)腔中(zhong)的(de)(de)鉸接(jie)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)塊與滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)面(mian)(mian)(mian)(mian)具有相同的(de)(de)曲率半(ban)徑(jing)，可與滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)面(mian)(mian)(mian)(mian)完(wan)全(quan)貼(tie)合，并使上(shang)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)時始終保持水平。滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)面(mian)(mian)(mian)(mian)上(shang)涂(tu)有低摩擦(ca)材料(liao)，如聚(ju)四氟(fu)(fu)乙烯（特氟(fu)(fu)龍）等，可在(zai)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)過程中(zhong)耗(hao)散能量(liang)。當滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)界面(mian)(mian)(mian)(mian)受到(dao)的(de)(de)地(di)震作用超過靜摩擦(ca)力時，地(di)面(mian)(mian)(mian)(mian)水平運(yun)(yun)動(dong)會促使滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)在(zai)其圓弧面(mian)(mian)(mian)(mian)內滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)，從而迫使上(shang)部結構(gou)輕微抬高，發生單(dan)擺(bai)運(yun)(yun)動(dong)。然后，支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)會在(zai)自(zi)身(shen)受到(dao)的(de)(de)豎向荷載作用下自(zi)動(dong)回(hui)復(fu)。
摩擦(ca)擺隔震(zhen)(zhen)支座(zuo)的水平力(li)(li)為滑動面摩擦(ca)力(li)(li)和(he)上部結構沿滑道上升產生的恢(hui)復力(li)(li)的合力(li)(li)，而(er)提供的恢(hui)復力(li)(li)使支座(zuo)能(neng)依靠其承受的重力(li)(li)自動往中心位置回(hui)復，使地(di)震(zhen)(zhen)響應(ying)得到(dao)控制，并且該支座(zuo)的剛度中心有自動與隔震(zhen)(zhen)結構的質心重合的趨勢(shi)，因而(er)能(neng)在更大 程度上消除結構的扭轉運(yun)動。摩擦(ca)擺隔震(zhen)(zhen)支座(zuo)的周期、豎向承載力(li)(li)、阻尼比、側重位移和(he)抗拉力(li)(li)等指標可(ke)以進行單(dan)獨控制，該特性(xing)十分便于設(she)計人員(yuan)對隔震(zhen)(zhen)系統進行優化設(she)計。
