橋(qiao)梁板式橡膠(jiao)支座是由多層(ceng)薄鋼板與多層(ceng)橡膠(jiao)片(pian)硫化粘(zhan)合而(er)成一種普通橡膠(jiao)支座產(chan)品(pin)(pin),這種產(chan)品(pin)(pin)具有(you)(you)足(zu)夠的豎(shu)向剛度,能(neng)(neng)夠將支座上(shang)(shang)部構造的反力可靠的傳遞(di)給墩臺,支座具有(you)(you)良好的彈性,以應(ying)對橋(qiao)梁的梁端的轉(zhuan)動；又有(you)(you)較大(da)的剪切變(bian)形能(neng)(neng)力，以滿足(zu)上(shang)(shang)部構造的水平位移。
橋梁(liang)(liang)板式(shi)橡膠支座適用于公路橋梁(liang)(liang)、鐵路橋梁(liang)(liang)、城市(shi)立(li)交橋。主要功能(neng)是將上部的反力可靠地(di)傳(chuan)遞(di)給(gei)墩臺，并同時能(neng)完成梁(liang)(liang)體(ti)結構由于制動力溫度、混凝(ning)士的收(shou)縮徐變及荷(he)載作用等引起的水(shui)平位移(yi)及梁(liang)(liang)端的轉動。
由多層高彈性(xing)(xing)的(de)(de)(de)橡膠為主體(ti)材料，與(yu)薄鋼板鑲嵌、粘(zhan)合、硫化而成。該產品(pin)有足夠的(de)(de)(de)豎向剛度以(yi)承受(shou)垂直(zhi)荷載，且能將上(shang)部構(gou)(gou)造的(de)(de)(de)壓力可靠地傳遞給墩迨臺(tai)；有良(liang)好的(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)以(yi)適(shi)應梁端的(de)(de)(de)轉動(dong)；有較大的(de)(de)(de)剪切(qie)變(bian)形以(yi)滿足上(shang)部構(gou)(gou)造的(de)(de)(de)水平位移。橡膠以(yi)其獨特(te)的(de)(de)(de)功(gong)能從根本上(shang)改善了橋梁支座的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先(xian)使(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)承墊(dian)石按設(she)計要(yao)求(qiu)準確(que)就位(wei)。架梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱(zong)(zong)軸(zhou)線(xian)(xian)(xian)要(yao)與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)重(zhong)合；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱(zong)(zong)軸(zhou)線(xian)(xian)(xian)與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)相(xiang)(xiang)平行。為落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準確(que)，在架
跨(kua)(kua)板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或(huo)箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，可(ke)在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃(hua)好二個(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)十字(zi)位(wei)置中(zhong)(zhong)心(xin)，在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)端立面上(shang)標(biao)出(chu)兩個(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)位(wei)置中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)的(de)鉛(qian)直線(xian)(xian)(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時使(shi)之與(yu)(yu)墩(dun)臺上(shang)的(de)位(wei)置中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)相(xiang)(xiang)重(zhong)合。以后(hou)數跨(kua)(kua)可(ke)依照
跨(kua)(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為基準進行。在架梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時要(yao)平穩，防止壓(ya)偏或(huo)產(chan)生初(chu)始(shi)剪切變形(xing),大家可(ke)以參考(kao)鐵路橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規(gui)格表 。在安裝T型(xing)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，若橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)比(bi)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)寬，則(ze)應(ying)在支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)之間(jian)加設(she)比(bi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大的(de)鋼筋混凝土墊(dian)塊或(huo)厚鋼板(ban)做過渡層，以免支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)局 部受(shou)壓(ya)，而(er)形(xing)成應(ying)力集中(zhong)(zhong)。
