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TST無縫橋梁伸縮縫

規格材質:可定制加工

發布日期:2020-10-15

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關鍵詞:TST無縫橋梁伸縮縫,橋梁伸縮縫

服務熱線182-0333-3719 連經理

  TST無(wu)縫(feng)伸縮縫(feng)適用(yong)一年中(zhong)的各個時期,通常(chang)在零(ling)下(xia)-40℃時橋面不會(hui)變脆,在夏季高(gao)溫達80℃時不會(hui)流動。

  中文名

  TST無縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)

  使用時期

  一年中(zhong)的各個時期

  使用壽命

  一般改性(xing)瀝青路(lu)面(mian)的兩倍左右

  彈性接縫

  一種粘彈(dan)性結合(he)材料來做(zuo)的接縫

  概(gai)念

  不僅適(shi)用于溫差(cha)(cha)變化不大(da)南方地(di)(di)區,對于溫差(cha)(cha)較大(da)的(de)我國西北,東北等地(di)(di)也可(ke)(ke)以使用。在(zai)全國范圍內都可(ke)(ke)以正常使用。由于TST的(de)高溫粘(zhan)附特(te)性(xing),在(zai)施工(gong)時可(ke)(ke)與現有路面(mian)牢固粘(zhan)結(jie)變快,常溫不粘(zhan),冷卻后也不會被帶走。TST無(wu)縫伸縮(suo)縫粘(zhan)接(jie)料使用壽命長,如果(guo)嚴格按照生產工(gong)藝(yi)安裝(zhuang)的(de)無(wu)縫粘(zhan)接(jie)料,它的(de)使用壽命是一般改性(xing)瀝(li)青路面(mian)的(de)兩倍左右。并(bing)且有很好的(de)舒適(shi)性(xing),能充分吸收各種(zhong)大(da)型車輛振(zhen)動沖擊,車輛駛過舒適(shi)平穩。

  原理與特點

  所(suo)謂"彈性(xing)接縫"就(jiu)是一種粘彈性(xing)結合材(cai)料來(lai)做的接縫,使接縫產生一定(ding)的彈塑變(bian)形(xing)來(lai)適應結構(gou)的變(bian)形(xing)。其(qi)性(xing)能特(te)點如下:

  1)TST是一種(zhong)特制的高粘彈(dan)(dan)(dan)塑性(xing)材料,常溫下(xia)呈彈(dan)(dan)(dan)塑態,高溫熔溶后可(ke)熱灌(guan)人碎(sui)石(shi)中,成型(xing)后如同(tong)瀝(li)青砼狀,能(neng)承受車輛荷載,又(you)有彈(dan)(dan)(dan)性(xing),可(ke)代(dai)替小伸縮縫(feng)的功能(neng)。

  2)構造簡單,TST碎石直接(jie)鋪在(zai)橋(qiao)(qiao)梁接(jie)縫(feng)(feng)處(chu),與前(qian)后的橋(qiao)(qiao)面鋪裝形成連續體(ti),橋(qiao)(qiao)面平整無(wu)縫(feng)(feng)。這(zhe)種彈性接(jie)縫(feng)(feng)能吸收各方面的變形和振(zhen)動,行車平穩、舒(shu)適(shi)、無(wu)噪(zao)音、振(zhen)動。

  3)施工方便快(kuai)捷,鋪裝冷卻后,即可(ke)開放交通(tong)(tong)(tong)。當伸縮縫需要進行更換時,可(ke)半邊(bian)施工。對交通(tong)(tong)(tong)繁忙路段不中斷交通(tong)(tong)(tong)。

  4)接縫和橋面鋪裝(zhuang)聯成一體(ti),密封防水(shui)性好,且造價低、耐用(yong)。

  1)橋面(mian)

  瀝青砼鋪裝層施工(gong)完畢(bi)后,清掃伸(shen)縮縫周邊的橋(qiao)面,按設計(ji)要求確定的槽口(kou)寬度放樣、切縫、移(yi)走切除掉的路面材料并將槽口(kou)清理干(gan)凈。

  2)在距槽口邊緣50 nlm,橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打人(ren)一個(ge)膨脹螺(luo)栓,高度至1/2槽口深,并在螺(luo)栓內(nei)側螺(luo)帽上順縫方向(xiang)通焊一根(gen) 12的(de)鋼筋(jin),或先鉆 12深60 mm 的(de)孔。打人(ren) 12×100 mm鋼筋(jin),然(ran)后在頂端內(nei)側順縫方向(xiang)焊一根(gen) 12鋼筋(jin)。

  3)高壓水槍(qiang)清(qing)洗槽口,然后用火(huo)焰(yan)噴射器烤熱、烘干槽口表(biao)面。在相鄰梁端(duan)縫隙(xi)內填海綿膠條,盡量填滿,不(bu)留空隙(xi)。

  4)在槽口外(wai)露(lu)面(mian)上(shang)均(jun)勻涂(tu)刷(shua)TST專(zhuan)用粘(zhan)合劑,等待(dai)15 min后(hou)澆人溶(rong)化的(de)TST,并用刮板均(jun)勻地(di)涂(tu)抹在槽口底(di)面(mian)與(yu)側(ce)面(mian),厚度(du)1~2 mnl。然后(hou)放人跨縫鋼(gang)板,以定位釘固定,并注意(yi)對中。

  5)從槽口一端開始,放人已(yi)炒熱(re)(130~150℃ )的大(da)石(shi)子,均勻(yun)攤鋪**段(duan),攤鋪長度(du)2~3 m,厚度(du)以能見到(dao)底層的TST為準。然后澆入(ru)TST,淹沒石(shi)子。

  6)鋪(pu)第(di)二層石子,厚(hou)度(du)以能見到下層的(de)TST為準,再次澆灌(guan)TST,淹沒石子。本項(xiang)目因槽口較深,共三(san)鋪(pu)三(san)澆。

  7)鋪上炒熱的(de)小石料,高出橋面10mm,用(yong)(yong)平板振動器振實,然后用(yong)(yong)刮(gua)板刮(gua)平。一般為防止(zhi)下沉(chen),高出橋面l~2 mm ,這時可(ke)任意修(xiu)整(zheng),并用(yong)(yong)鐵锨拍平。

  8)澆灌上(shang)足夠的(de)TST,淹(yan)沒石子,這時為(wei)防止(zhi)TST流到兩(liang)邊橋面上(shang)。可在槽(cao)口兩(liang)邊用木板擋住,以保(bao)持(chi)邊緣的(de)整(zheng)齊。

  9)按以上方法繼續做下(xia)一段,直至整幅或半(ban)幅做完。從一端開始,用(yong)(yong)(yong)專用(yong)(yong)(yong)的攤(tan)(tan)鋪(pu)器(qi)攤(tan)(tan)鋪(pu)封面(TST用(yong)(yong)(yong)量根(gen)據下(xia)滲情況掌握(wo)),用(yong)(yong)(yong)燒熱的鐵鍬刮平(ping),一邊澆,一邊向(xiang)后刮,修(xiu)整表面,整個過程(cheng)需要用(yong)(yong)(yong)火焰噴射器(qi)保溫,表面TST不得高出石料2 mm。

  10)修整邊緣,去(qu)掉兩(liang)邊擋板,冷卻1~2h,開(kai)放交通。



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