1、支座概述
JT/T391-2009《公路橋梁(liang)盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)》是(shi)經交通部批準(zhun)(zhun)，2009年1月24日發布(bu)，2009年5月1日實施，所代(dai)替的標準(zhun)(zhun)是(shi)JT/T391—1999新標準(zhun)(zhun)主(zhu)要是(shi)在老標準(zhun)(zhun)的基礎上進(jin)行(xing)修訂(ding)、補充和完(wan)善，使(shi)盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)產品(pin)標準(zhun)(zhun)跟上時代(dai)，更(geng)好地服務于公路橋梁(liang)事業。新標準(zhun)(zhun)擴大(da)了支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的使(shi)用(yong)范圍(wei)，增(zeng)加了小規(gui)格支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)，使(shi)中小跨徑(jing)橋梁(liang)也可以選用(yong)盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。新標準(zhun)(zhun)對支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)位移量也進(jin)行(xing)了調整，不存在小規(gui)格支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)位移一定小，大(da)規(gui)格支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)位移必(bi)然大(da)的規(gui)律。
2、支座的分(fen)類、性能
2.1按使用性能分為：
a雙(shuang)向活動(dong)(dong)支座(zuo)：具(ju)有(you)豎向承(cheng)載、豎向轉(zhuan)動(dong)(dong)和雙(shuang)向滑移性能，代號為：SX。
b單向活動支座：具有豎向承(cheng)載、豎向轉動和單一(yi)方(fang)向滑移性能，代號為：DX。
c固定(ding)支座：具有豎向承載和豎向轉動(dong)性能(neng)，代(dai)號為：GD。
2.2按使用(yong)溫度(du)范圍(wei)分(fen)為：
A)常溫型(xing)支(zhi)座：適用于-25℃?+60℃
B)耐寒(han)型支座：適用于-40℃?+60℃。
2.3支座性能
a豎(shu)向承載力：支(zhi)座(zuo)豎(shu)向承載力分為33級(ji)，0.4MN?60MN。在(zai)豎(shu)向設計承載力作用(yong)下(xia)，支(zhi)座(zuo)壓縮變形不大于(yu)支(zhi)座(zuo)總高(gao)度的2%，鋼盆(pen)盆(pen)環(huan)上口徑(jing)向變形不大于(yu)盆(pen)環(huan)外徑(jing)的0.05%。
b水平承載(zai)力(li)：固定支(zhi)座和單向活動支(zhi)座非滑移方向的(de)水平承載(zai)力(li)不小于支(zhi)座承載(zai)力(li)的(de)10%。
c轉角：支座豎向轉動(dong)角度不(bu)小(xiao)于0.02rad。
d位移(yi)：雙向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座和(he)單向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座順(shun)橋向(xiang)位移(yi)量(liang)分為(wei)五級：土(tu)50mm, 土(tu) 100mm，± 150mm,土(tu)200mm，±250mm,雙向(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座橫(heng)橋向(xiang)位移(yi)量(liang)為(wei):150mm。當有(you)特殊要求時，可按(an)實際需(xu)要調(diao)整位移(yi)量(liang)。
3、支(zhi)座(zuo)型(xing)號(hao)表示方法
4.支(zhi)座結構示意圖
