1、簡介
為貫徹抗震工(gong)作以預防為主的方針，減輕(qing)橋梁(liang)工(gong)程的地震破壞(huai)，保障人(ren)民生命(ming)財產的安(an)全和減少經濟 損失，更(geng)好(hao)的發揮公路橋梁(liang)運輸在抗震救災中的作用(yong)，特設計了本系列抗震盆(pen)式支座。
本系列沒計適用于基本裂度為8度地(di)區的橋梁用盆式(shi)支座。
設計(ji)依據：
公(gong)路(lu)橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結(jie)構及木結(jie)構設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震(zhen)設計規范(fan)(JTJ004-89 );
中華人(ren)民共和國交通行業標(biao)準“公路橋梁盆(pen)式支(zhi)座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程學院(yuan)結構工程與(yu)防災(zai)研(yan)究所2002年12月關于(yu)“GPZ ( III )型盆式(shi)支座抗震性能震動臺試驗研(yan)究報告。”
2、分類標記
GPZ(III)系(xi)列公路橋梁抗震盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)按其使用(yong)時的位移(yi)能(neng)力分(fen)為(wei)二(er)類，即單向活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)具(ju)(ju)有(you)豎向轉(zhuan)角(jiao)(jiao)功(gong)能(neng)和單一方向位移(yi)功(gong)能(neng)，代(dai)號DX;固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)只(zhi)具(ju)(ju)有(you)豎向轉(zhuan)角(jiao)(jiao)功(gong)能(neng)，代(dai)號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式支座的(de)標記
3、技術性(xing)能
a.支座設計(ji)承(cheng)載力(li)：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支座的(de)轉角：0.02rad;
c.單向(xiang)活(huo)動支座(zuo)(zuo)設(she)計摩擦(ca)系數：抗(kang)震支座(zuo)(zuo)非(fei)地震時加硅脂潤滑后(hou)，常溫型(xing)支座(zuo)(zuo)設(she)計摩擦(ca)系數*小(xiao)取值為0.03，耐寒型(xing)支座(zuo)(zuo)設(she)計磨擦(ca)系數*小(xiao)取值為0.06;
d.支(zhi)座水(shui)平(ping)力：抗(kang)震(zhen)型(xing)固定支(zhi)座各方(fang)向(xiang)(xiang)及抗(kang)震(zhen)型(xing)單(dan)向(xiang)(xiang)活動支(zhi)座非(fei)滑移方(fang)向(xiang)(xiang)(與導(dao)向(xiang)(xiang)塊長(chang)度方(fang)向(xiang)(xiang)垂直)的(de)水(shui)平(ping)力， 為支(zhi)座設計承載力的(de)20%。
4、GPZ(III)系列(lie)(lie)支座規(gui)格系列(lie)(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座(zuo)安(an)裝
采用(yong)本系列盆式支座(zuo)(zuo)時，支座(zuo)(zuo)墊石(shi)的混凝土標號不(bu)(bu)低于(yu)C40，考慮安裝和以后更換(huan)支座(zuo)(zuo)時的方便，墊石(shi)與支座(zuo)(zuo)的總高(gao)度(du)不(bu)(bu)宜(yi)低于(yu)600mm。墊石(shi)頂面四角高(gao)度(du)差不(bu)(bu)得大于(yu)2mm。支座(zuo)(zuo)與墩臺和梁體之間(jian)宜(yi)采用(yong)地腳螺栓、套筒(tong)連接，詳述如下(xia)：
澆注墩臺墊石(shi)時，在墊石(shi)頂面做出地腳螺栓套(tao)筒預留孔(kong)。預留孔(kong)深度及直(zhi)徑(jing)如(ru)下：
b.在(zai)墊石頂(ding)面(mian)支(zhi)(zhi)座安(an)裝部位(wei)及(ji)支(zhi)(zhi)座底板(ban)上刻畫中心線，以方便(bian)支(zhi)(zhi)座就位(wei)后的校正。
c.將地腳螺栓(shuan)穿入(ru)頂(底)板并(bing)旋入(ru)地腳螺栓(shuan)套筒內，頂(底)板與螺栓(shuan)套筒之間應(ying)墊上減震橡膠墊圈(quan)。
d.將支座就位(wei)并校正位(wei)置，校正完畢后用環氧砂漿將預(yu)留孔填滿搗實，不能(neng)留有空隙。
e.待環氧砂漿(jiang)達到(dao)設計強度(du)后，再澆注橋面;澆注完畢，拆除(chu)吊裝鈞。
f.橋面(mian)施工(gong)過程中應(ying)設置保護裝置防止雜物及(ji)灰塵(chen)(chen)進入支座(zuo)(zuo)內部(bu)，橋面(mian)澆注完畢后在(zai)支座(zuo)(zuo)四周安裝防塵(chen)(chen)罩，防塵(chen)(chen)罩不應(ying)影(ying)響(xiang)支座(zuo)(zuo)的轉動(dong)性能。
