萬向轉動球型(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)是依據中華人民共和國交通行業(ye)標準《公路(lu)橋梁盆式(shi)橡(xiang)膠支座(zuo)(zuo)(zuo)》(JT391-2009)及鋼結(jie)構(gou)抗震設計規范(GB50017-2003),經詳細的(de)靜力學,動力學分析研制而成的(de)一種新型(xing)抗震拉壓盆式(shi)橡(xiang)膠支座(zuo)(zuo)(zuo)。鋼鉸支座(zuo)(zuo)(zuo)型(xing)系列抗震拉壓支座(zuo)(zuo)(zuo)與其它系列支座(zuo)(zuo)(zuo)相比,不僅(jin)抗震減振結(jie)構(gou)合理,性能更加可靠,而且在支座(zuo)(zuo)(zuo)表面采(cai)用耐海(hai)洋大氣,抗紫外線防腐(fu)處理,確保(bao)并(bing)延長了支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)使用壽命。
萬(wan)向(xiang)轉動(dong)(dong)(dong)球(qiu)型支(zhi)座(zuo)(zuo)系(xi)(xi)列抗震(zhen)(zhen)拉壓支(zhi)座(zuo)(zuo)包括固定支(zhi)座(zuo)(zuo),單向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo),雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)三種型式,支(zhi)座(zuo)(zuo)規格分為22個等級(ji),支(zhi)座(zuo)(zuo)豎(shu)向(xiang)設計承(cheng)載力,設計轉角,摩擦系(xi)(xi)數(shu)均按相關(guan)標準要求(qiu)設計。其水(shui)平承(cheng)載力,豎(shu)直方向(xiang)拔力及支(zhi)座(zuo)(zuo)的整體(ti)強(qiang)度(du)均比(bi)普通支(zhi)座(zuo)(zuo)有(you)大幅度(du)提高。該(gai)系(xi)(xi)列支(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)彈性減振元件,具有(you)機理清晰(xi)明確,結(jie)(jie)構(gou)參數(shu)穩定,減振性能優(you)良等特(te)點。該(gai)系(xi)(xi)列支(zhi)座(zuo)(zuo)適用(yong)(yong)于(yu)大跨度(du)空(kong)間結(jie)(jie)構(gou)及大跨度(du)梁(liang)板,尤其適用(yong)(yong)于(yu)高烈(lie)度(du)地震(zhen)(zhen)區的工(gong)程(cheng)結(jie)(jie)構(gou)。
萬向轉動球型支座設(she)計制(zhi)造原理
體形均(jun)(jun)勻規(gui)整(zheng),無論(lun)在平面還(huan)是立面結構(gou)的布置,都力求使(shi)其幾何尺寸,剛度延(yan)性均(jun)(jun)勻規(gui)整(zheng),提(ti)高了(le)結構(gou)和構(gou)件的強(qiang)度與延(yan)性。
多道抗(kang)振防(fang)線。
防止脆性和失穩破壞。
防(fang)止材料老化。
高質(zhi)量(liang)的(de)制造與(yu)安裝。
萬(wan)向轉動球(qiu)型支座支座材質(zhi)
支座結構(gou)請參見(jian)詳圖。不銹鋼板,聚四氟乙烯滑板,橡膠密(mi)封圈(quan)等(deng)均(jun)按JT391-1999標準(zhun)規定執(zhi)行(xing)。鑄鋼按GB/T11352-1989,GB/T14408-1993標準(zhun)執(zhi)行(xing)。
萬向(xiang)轉(zhuan)動球型(xing)鋼支座的優點
支座采用防老(lao)化(hua)橡膠(jiao)傳遞力,不僅起到減振的作用,同(tong)時能滿足彎(wan)距產生的轉角。
可萬向承載(zai),即可承受壓力,拔(ba)力和(he)任(ren)意方向的剪力。
可萬向(xiang)轉動,以釋放任意方向(xiang)的彎距。
支(zhi)座(zuo)的(de)受力部(bu)件大(da)部(bu)分(fen)采(cai)用(yong)鋼件。橡膠墊也是(shi)按**標準生產并用(yong)密封圈將橡膠與(yu)空氣(qi)隔離,重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)支(zhi)座(zuo)外(wai)表面(mian)采(cai)用(yong)耐海洋大(da)氣(qi),抗紫(zi)外(wai)線防腐處理(li),從而保證了支(zhi)座(zuo)在60年內(nei)不會影響(xiang)使用(yong)。
支座中采用PTEF制品,其摩擦系數(shu)很(hen)小,不老化,耐低溫可(ke)達(da)-150℃,保證了支座滑移(yi)的(de)靈活性及(ji)在寒冷地(di)區的(de)應用。
支座反力集(ji)中,明確,不隨轉角而發(fa)生變化。
支座的作(zuo)用使下部結構(柱(zhu),墩)受力均勻。
支(zhi)座高度低,對建筑的結構設計有利。
萬(wan)向轉(zhuan)動(dong)球型(xing)鋼支座的性能參(can)數指標(biao)
豎向承載力:500-80000KN
豎向(xiang)拔力:500-80000KN
水(shui)平(ping)剪力:500-80000KN
以(yi)上三種類型的(de)力可用相應組(zu)合選取,但情況特(te)殊時(shi)需另(ling)行復核設計。
設計轉角:0.01-0.02rad
摩(mo)擦(ca)系數:μ=0.03(常溫-25°~40°)μ=0.05(低溫-60°~25°)
