盆(pen)式支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)工作原理是(shi)利用半封閉(bi)鋼制盆(pen)腔(qiang)內(nei)的(de)彈性橡膠(jiao)體(ti)(ti)(ti)(ti)，在(zai)三(san)向受力(li)狀態下(xia)具有流(liu)體(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)性質的(de)特點，來(lai)實現上部結(jie)構的(de)轉動;同時依(yi)靠(kao)中間(jian)鋼板(ban)上的(de)聚四氟乙(yi)烯板(ban)與上座(zuo)(zuo)板(ban)上的(de)不銹鋼板(ban)之間(jian)的(de)低磨擦系(xi)數來(lai)實現上部結(jie)構的(de)水(shui)平(ping)位(wei)移。從(cong)試(shi)驗的(de)數據來(lai)看，橡膠(jiao)體(ti)(ti)(ti)(ti)處于三(san)向約束狀態時的(de)抗(kang)壓彈性模(mo)量為5x103MPa，比無側向約束的(de)抗(kang)壓彈性模(mo)呈增大近(jin)20倍(bei)，因而支(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)載能力(li)大大提高，解決(jue)了普通(tong)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)載能力(li)的(de)局限性。所以盆(pen)式支(zhi)座(zuo)(zuo)是(shi)能滿足大的(de)支(zhi)承(cheng)反力(li)，大的(de)水(shui)平(ping)位(wei)移，大的(de)轉角要求的(de)新型產(chan)品。
一、支座性能
GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠支座是(shi)按中(zhong)華(hua)人民(min)共和國交(jiao)通(tong)部新近頒布的(de)交(jiao)通(tong)行業(ye)標準JT391標準實施(shi)生產的(de)。本系列產品具有結(jie)構(gou)合(he)理(li)、承載能力大(da)、變形小、水平位移量大(da)、轉動靈活等特(te)點。
二、適用溫度范圍(wei)：
A、常溫型(xing)：適用(yong)于-25℃～+60℃
b、耐寒型支(zhi)座：適(shi)用于-40℃～+60℃代號F
三(san)、產品(pin)代號：
四(si)、技術性能：
1、支座(zuo)實際承載(zai)力為(wei)設計承載(zai)力的110%，允許超載(zai)10%。
2、支(zhi)座在(zai)-25℃～+60℃時(shi)，設計磨擦系數*小取值0.03;在(zai)-40℃～+60℃時(shi)，設計摩擦系數*小取值0.06。
3、支座設計(ji)*大轉(zhuan)角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中(zhong)三種型式的選用
GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)分為固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三(san)種(zhong)型(xing)式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)各有各的(de)特(te)性。固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)限制(zhi)(zhi)梁(liang)在(zai)任(ren)意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平位(wei)移，允許梁(liang)在(zai)該處(chu)產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)移動。雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)可以適應(ying)任(ren)意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位(wei)移;而單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)只能適應(ying)與(yu)兩根導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊平行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)水(shui)平位(wei)移，其它方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平位(wei)移則受到(dao)導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊的(de)限制(zhi)(zhi)。
固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)，概念(nian)明(ming)確，這種(zhong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)選(xuan)(xuan)用不成問題。問題是(shi)(shi)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)如何(he)選(xuan)(xuan)擇(ze)。選(xuan)(xuan)擇(ze)的(de)(de)依據是(shi)(shi)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)(shui)平(ping)力(li)的(de)(de)大小。經過(guo)計算后，如果上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻(zu)力(li)作用下(xia)，能保證橫(heng)橋(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有足夠的(de)(de)滑(hua)移(yi)穩定系數(shu)，以選(xuan)(xuan)用雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)為(wei)宜(yi)。當上(shang)述條件不能滿(man)足時(shi)，選(xuan)(xuan)用單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也(ye)可解決(jue)橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移(yi)問題。公(gong)路橋(qiao)涵(han)設計規范(fan)所列的(de)(de)各項荷(he)載，作用在(zai)橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)(shui)平(ping)力(li)項目少、且往往數(shu)值(zhi)不大，因此，活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大部(bu)分(fen)都可選(xuan)(xuan)用雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。當橋(qiao)梁(liang)位于平(ping)曲線上(shang)，汽車離(li)心力(li)較大或橋(qiao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)過(guo)大時(shi)，則產生的(de)(de)水(shui)(shui)平(ping)力(li)有可能使橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)穩定不能滿(man)足，這時(shi)須選(xuan)(xuan)用單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系列中每一級盆式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)都(dou)表明(ming)了它(ta)的(de)(de)*小承載(zai)(zai)(zai)(zai)力(li)原因之一是因為聚四氟板與(yu)(yu)(yu)不銹鋼板之間的(de)(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)(shu)與(yu)(yu)(yu)作用的(de)(de)正(zheng)(zheng)壓力(li)成反比，即正(zheng)(zheng)壓力(li)越大(da)(da)，所得(de)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)(shu)越小;正(zheng)(zheng)壓力(li)越小，所得(de)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)(shu)越大(da)(da)。摩(mo)擦(ca)系數(shu)(shu)小對橋梁下部結構設(she)計是有利的(de)(de)。其次是考慮(lv)了大(da)(da)中跨徑橋梁承載(zai)(zai)(zai)(zai)與(yu)(yu)(yu)設(she)計荷(he)載(zai)(zai)(zai)(zai)相比，荷(he)載(zai)(zai)(zai)(zai)占的(de)(de)比例較大(da)(da)，而恒載(zai)(zai)(zai)(zai)可達總荷(he)載(zai)(zai)(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為避免用戶(hu)在(zai)選用支(zhi)(zhi)座(zuo)時自行(xing)加大(da)(da)安全值，將(jiang)支(zhi)(zhi)座(zuo)選的(de)(de)過大(da)(da)，因此(ci)給出(chu)支(zhi)(zhi)座(zuo)*小承載(zai)(zai)(zai)(zai)力(li)，而從安全使用的(de)(de)角(jiao)度出(chu)發又(you)給出(chu)它(ta)的(de)(de)*大(da)(da)承載(zai)(zai)(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡(xiang)膠支座(zuo)的安裝(zhuang)方法(fa)
1.安(an)裝準備
盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)下面(mian)建(jian)議設罝支(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi)(shi)，并按支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)地腳螺栓間距(ju)與(yu)底(di)柱規格預留(liu)螺栓孔位罝，要求支(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi)(shi)表面(mian)平整(zheng)。施工時支(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi)(shi)頂面(mian)的標(biao)高要注意預留(liu)支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)下環(huan)氧砂漿墊(dian)層厚(hou)度。支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)以(yi)外墊(dian)石(shi)(shi)做成坡(po)面(mian)，以(yi)防積水(shui)。支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝前方可開箱(xiang)(xiang)，并檢查支(zhi)(zhi)座(zuo)各部件及(ji)裝箱(xiang)(xiang)清單。
支座(zuo)安裝前不得隨(sui)意拆(chai)卸(xie)支座(zuo)。
2.安裝步(bu)驟與注意事項
在支座設計位罝處劃出(chu)中心線，同時在支座頂(ding)、底板上也標出(chu)中心線。
將(jiang)地(di)腳(jiao)螺栓(shuan)穿入(ru)底(di)板(頂板)地(di)腳(jiao)螺栓(shuan)孔(kong)并旋入(ru)底(di)柱內，底(di)板和底(di)柱之間墊以直徑(jing)略大于底(di)柱直徑(jing)的橡膠墊圈。
支(zhi)座就(jiu)位對中并調整水平(ping)后，用(yong)環氧砂(sha)(sha)(sha)漿或(huo)高標號(hao)砂(sha)(sha)(sha)漿灌(guan)(guan)注(zhu)地腳螺栓孔及支(zhi)座底板(ban)墊(dian)層。待砂(sha)(sha)(sha)漿硬化后拆除調整支(zhi)座水平(ping)用(yong)的墊(dian)塊(kuai)并用(yong)環氧砂(sha)(sha)(sha)漿填滿墊(dian)塊(kuai)位罝。環氧砂(sha)(sha)(sha)漿要求灌(guan)(guan)注(zhu)密實。
當(dang)支座(zuo)采用焊接連接時(shi)，在(zai)支座(zuo)頂、底(di)板(ban)相應位罝處(chu)預埋(mai)鋼(gang)板(ban)，支座(zuo)就位后用對稱斷續方式焊接。
焊(han)接時(shi)注意防止溫度過高(gao)時(shi)對橡膠板(ban)、聚四(si)氟乙烯(xi)板(ban)的(de)影響。焊(han)接后(hou)要在焊(han)接部位做防銹(xiu)處理。
如T梁(liang)(liang)采用盆(pen)式支座，施(shi)工(gong)安裝時(shi)在梁(liang)(liang)端應采取臨時(shi)支撐措施(shi)，以防T梁(liang)(liang)側傾(qing)。待兩片T梁(liang)(liang)間橫(heng)隔板焊成(cheng)整體(ti)后(hou)，方(fang)可(ke)拆除臨時(shi)支撐。
活動支座開箱(xiang)后要注(zhu)意(yi)對聚四(si)氟乙(yi)烯板(ban)和(he)不銹鋼(gang)(gang)滑板(ban)的保護，防(fang)止劃傷和(he)臟物粘附于(yu)不銹鋼(gang)(gang)滑板(ban)與(yu)四(si)氟乙(yi)烯滑板(ban)表面，并注(zhu)意(yi)檢查5201-2硅脂是否注(zhu)滿。
支座中心線與主梁中心線應重合或平行(xing)，單向活動支座安裝時，上下導向塊必須保持平行(xing)，交叉角不(bu)得大于5度。連續梁橋(qiao)等在實行(xing)體(ti)系(xi)轉(zhuan)換切割(ge)臨時錨固裝罝(ju)時，必須采取(qu)隔熱措(cuo)施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。
