1、簡介
為(wei)貫徹抗震工(gong)作以預防為(wei)主的方針，減(jian)輕橋梁工(gong)程的地震破(po)壞，保(bao)障人民生命財產(chan)的安全和減(jian)少(shao)經濟 損失，更好的發揮公路橋梁運輸在抗震救災中的作用，特設計了本(ben)系(xi)列(lie)抗震盆(pen)式(shi)支座。
本(ben)系列沒計適用于基(ji)本(ben)裂度為8度地區的橋梁(liang)用盆(pen)式支座。
設計依據(ju)：
公路橋涵設計通用規范(fan)(JTJ021-89)
公(gong)路橋涵鋼結(jie)構及(ji)木結(jie)構設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計(ji)規范(JTJ004-89 );
中華人(ren)民(min)共和國(guo)交通行業標準“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同(tong)濟大學土(tu)木工程學院結構工程與防災(zai)研(yan)究所2002年12月關(guan)于“GPZ ( III )型盆式(shi)支(zhi)座抗震性能震動臺(tai)試(shi)驗研(yan)究報告(gao)。”
2、分類(lei)標記
GPZ(III)系列公路橋梁抗(kang)震盆(pen)式支(zhi)(zhi)座按其(qi)使用時的位(wei)移能力分為二類(lei)，即單向(xiang)活動支(zhi)(zhi)座具有(you)豎向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)功能和單一方向(xiang)位(wei)移功能，代(dai)(dai)號(hao)DX;固定(ding)支(zhi)(zhi)座只具有(you)豎向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)功能，代(dai)(dai)號(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋(qiao)梁抗(kang)震盆(pen)式支(zhi)座的標記
3、技術性(xing)能
a.支(zhi)座設計承載(zai)力：0.8?60MN，共分(fen)31個規格;
b.支(zhi)座的(de)轉角：0.02rad;
c.單向活動(dong)支(zhi)座設計摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)：抗(kang)震(zhen)支(zhi)座非地震(zhen)時加硅脂潤滑后(hou)，常溫型(xing)(xing)支(zhi)座設計摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)*小取(qu)值為0.03，耐寒型(xing)(xing)支(zhi)座設計磨(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)*小取(qu)值為0.06;
d.支(zhi)(zhi)座(zuo)水(shui)(shui)平(ping)力(li)：抗震型固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)各方(fang)向(xiang)及抗震型單向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)非滑(hua)移方(fang)向(xiang)(與導向(xiang)塊長(chang)度(du)方(fang)向(xiang)垂直)的(de)水(shui)(shui)平(ping)力(li)， 為支(zhi)(zhi)座(zuo)設計(ji)承載力(li)的(de)20%。
4、GPZ(III)系列支座(zuo)規格系列圖(tu)示(shi)：
5 GPZ(III)支座安裝
采用(yong)本系列盆式(shi)支座(zuo)時(shi)，支座(zuo)墊(dian)石(shi)(shi)的(de)(de)(de)混凝土(tu)標號不低(di)于(yu)C40，考慮(lv)安裝和以后更(geng)換支座(zuo)時(shi)的(de)(de)(de)方便(bian)，墊(dian)石(shi)(shi)與支座(zuo)的(de)(de)(de)總高度不宜(yi)低(di)于(yu)600mm。墊(dian)石(shi)(shi)頂面四(si)角高度差不得大于(yu)2mm。支座(zuo)與墩臺和梁體(ti)之間(jian)宜(yi)采用(yong)地腳螺(luo)栓(shuan)、套筒連接(jie)，詳述如下：
澆注(zhu)墩臺墊石(shi)時，在(zai)墊石(shi)頂面做出地腳螺栓套(tao)筒預留孔。預留孔深度(du)及直徑如下(xia)：
b.在墊(dian)石頂面支(zhi)(zhi)座安裝部(bu)位(wei)及(ji)支(zhi)(zhi)座底板上刻畫(hua)中心線(xian)，以方(fang)便支(zhi)(zhi)座就位(wei)后的校正(zheng)。
c.將地腳(jiao)螺栓(shuan)穿入頂(底)板并旋入地腳(jiao)螺栓(shuan)套(tao)筒(tong)內，頂(底)板與螺栓(shuan)套(tao)筒(tong)之間應(ying)墊(dian)上(shang)減震橡膠墊(dian)圈(quan)。
d.將支(zhi)座就位并校正位置，校正完畢后用環氧(yang)砂漿將預留孔填(tian)滿(man)搗實(shi)，不能留有空隙。
e.待環氧砂漿達(da)到(dao)設計強度后，再澆(jiao)注橋面;澆(jiao)注完畢，拆除吊裝(zhuang)鈞。
f.橋面施工過程中(zhong)應設(she)置保護裝置防(fang)止雜(za)物(wu)及灰塵進入支座內部，橋面澆注完畢后在支座四周安(an)裝防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不應影響支座的轉(zhuan)動性(xing)能(neng)。
