公路橋梁盆式橡膠支座的常見病害
來源:古(gu)晨工程橡膠(jiao)發布時間:2020-11-09瀏覽(lan)次(ci)數:84897 次(ci)
盆式(shi)橡膠(jiao)支座是利用(yong)被半封閉(bi)鋼制盆腔內的(de)彈性(xing)橡膠(jiao)塊,在三向(xiang)受(shou)力狀態(tai)下具有流體的(de)性(xing)質特點,來實(shi)現(xian)橋梁上部的(de)轉動,同時依靠中(zhong)間(jian)(jian)鋼板(ban)上的(de)四(si)氟乙烯滑(hua)板(ban)與上座板(ban)的(de)不銹鋼板(ban)之間(jian)(jian)的(de)低摩擦系數來實(shi)現(xian)上部結(jie)構的(de)水平位(wei)移,使(shi)支座所承受(shou)的(de)剪切不再由(you)橡膠(jiao)完全(quan)承擔
從長期的試驗數據看,嘉黎盆式嘉黎橡膠支座橡膠處于三向約束狀態時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2,比無側的向約束抗壓彈性模量增大近20倍,因而嘉黎盆式嘉黎橡膠支座承載能力大為提高,解決了板式嘉黎橡膠支座承(cheng)載能力(li)的局(ju)限,能滿足大(da)的支(zhi)承(cheng)反(fan)力(li)、大(da)的水平位移(yi)及轉角(jiao)要求。適用于(yu)大(da)跨(kua)度空間結(jie)構及大(da)跨(kua)度橋,特別適用于(yu)寬橋、曲(qu)線橋、斜橋,尤其適用于(yu)高烈度地震區的工程結(jie)構。
1、盆式嘉黎橡膠支座缺陷(xian)類型(xing)包括鋼件(jian)裂紋(wen)和(he)變(bian)形、鋼件(jian)脫焊、銹蝕、聚(ju)四氟(fu)乙烯滑板(ban)磨損、支座(zuo)位移超限(xian)、支座(zuo)轉角超限(xian)和(he)錨栓剪斷等。
2、鋼件脫(tuo)焊指支座焊接件及不(bu)銹鋼板與基層鋼板之間的(de)焊縫脫(tuo)焊。
3、鋼件裂紋和變形是指盆式嘉黎橡膠支座的(de)鋼件(jian)中出現肉眼可見的(de)裂(lie)紋,以及支(zhi)座鋼板在荷載作用下發生(sheng)翹曲。
4、支(zhi)座(zuo)位移(yi)超(chao)量限是(shi)由于設計及安裝(zhuang)不當造成支(zhi)座(zuo)聚四(si)氟乙烯板滑(hua)出不銹鋼板板面范圍(wei)。
5、聚四氟乙(yi)烯(xi)板(ban)磨損指盆式(shi)橡膠支(zhi)座中由于聚四氟乙(yi)烯(xi)和不銹鋼滑(hua)板(ban)之(zhi)間平面滑(hua)動所產(chan)生的磨損。磨損程(cheng)度(du)(du)用(yong)測(ce)量聚四氟乙(yi)烯(xi)板(ban)的外露(lu)高度(du)(du)來表示(shi)。
6、支座位移超(chao)量(liang)限是由于設計及安裝不當造成(cheng)支座轉角(jiao)超(chao)過(guo)相應荷載作用(yong)下(xia)更大(da) 的(de)預(yu)期設計轉角(jiao)。支座轉角(jiao)應由盆式橡膠支座頂、底板(ban)之間的(de)更大(da) 和最小間隙求(qiu)出。
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