鋼嘉黎盆式嘉黎橡膠支座由于支座結構緊湊、承載能力大、質量小、結構高度小、轉動及滑動靈活等優點，在大、中型連續梁橋中得到廣泛運用。對于跨度較大的連續梁橋的抗震設計，可采用嘉黎盆式嘉黎橡膠支座與減震耗能裝置并聯使用，也可采用鉛芯嘉黎橡膠支座、摩擦擺支座或其它減隔震裝置。但是對于高速公路上使用較多的跨度約25m的中型橋梁，墩高不大時，若使用墩梁固結的剛構體系，其在地震作用和溫度作用下結構反應較大，不容易滿足要求，采用板式嘉黎橡膠支座有較好的隔震性能，但抗滑穩定性較難滿足要求，需采取限位措施加以控制，采用鉛芯嘉黎橡膠支座則成本相對較高。因此，有必要對盆式嘉黎橡膠支座連(lian)(lian)續(xu)(xu)梁橋(qiao)的抗震性能進(jin)行研究(jiu)，分析結構的主要(yao)參數對橋(qiao)梁地震響(xiang)應的影響(xiang)，進(jin)而對連(lian)(lian)續(xu)(xu)梁橋(qiao)的約(yue)束方(fang)式、跨(kua)數及跨(kua)度等(deng)主要(yao)參數進(jin)行優化，提出高烈度地區中等(deng)跨(kua)度連(lian)(lian)續(xu)(xu)梁橋(qiao)的抗震設計原則。

    跨數(shu)對(dui)連續(xu)梁橋抗(kang)震性能的影響

    對盆式橡膠支座約束的(de)(de)連續(xu)梁(liang)橋(qiao)，若(ruo)中間墩(dun)全部采用固定支(zhi)座約束，結構(gou)其它參數(shu)不變，隨著跨數(shu)的(de)(de)增(zeng)加，上(shang)部結構(gou)的(de)(de)質量增(zeng)大，每一(yi)聯的(de)(de)總地(di)(di)震(zhen)反(fan)應隨之增(zeng)加，但是承擔水平地(di)(di)震(zhen)力的(de)(de)墩(dun)的(de)(de)數(shu)量也增(zeng)加，因此每個橋(qiao)墩(dun)的(de)(de)地(di)(di)震(zhen)反(fan)應變化需具體分析。E1地(di)(di)震(zhen)作用下，橋(qiao)墩(dun)的(de)(de)較不利地(di)(di)震(zhen)反(fan)應見表(biao)3。

    從表3可知，采用固定盆式橡膠支座約(yue)束(shu)時，一(yi)聯跨數(shu)增(zeng)(zeng)加，對單個墩的(de)地(di)震響應影響不(bu)明顯(xian)，主要(yao)是因為跨數(shu)增(zeng)(zeng)大，結(jie)(jie)構(gou)總地(di)震反應增(zeng)(zeng)大，但結(jie)(jie)構(gou)承(cheng)擔地(di)震作用(yong)的(de)墩柱(zhu)數(shu)量也同時增(zeng)(zeng)多，均衡了結(jie)(jie)構(gou)的(de)抗震能力(li)。橋墩承(cheng)載(zai)力(li)與較不(bu)利荷載(zai)效(xiao)應關系見(jian)圖3，橋墩采用(yong)1．5％的(de)配筋率，E1縱(zong)向地(di)震作用(yong)下(xia)橋墩的(de)承(cheng)載(zai)力(li)滿足要(yao)求(qiu)，橫(heng)向承(cheng)載(zai)力(li)基本滿足要(yao)求(qiu)。

    根據《公路橋梁抗震(zhen)設計細則》(JTG／TB02—01--2008)，需對E2地震(zhen)作用下墩(dun)頂位(wei)移和(he)支座承載力進行(xing)驗算(suan)。橋墩(dun)若采用0．4％的較小體(ti)(ti)積配箍率[103，墩(dun)頂縱向位(wei)移不滿足要(yao)求，墩(dun)頂位(wei)移驗算(suan)見(jian)表(biao)4。適當增(zeng)大體(ti)(ti)積配箍率至0．65％，6跨(kua)一聯時容(rong)許(xu)位(wei)移為(wei)0．347m，基本能(neng)滿足要(yao)求。

    采用鋼盆式橡膠支座，中支(zhi)座(zuo)豎向承載(zai)力為(wei)7500kN。E2地震(zhen)作用(yong)下支(zhi)座(zuo)的剪力見(jian)表5。

    由表5可知，若采(cai)用水平承載(zai)力(li)(li)取為(wei)豎向承載(zai)力(li)(li)的20％的支(zhi)(zhi)座(zuo)，則支(zhi)(zhi)座(zuo)抗剪(jian)承載(zai)力(li)(li)不(bu)足，支(zhi)(zhi)座(zuo)剪(jian)壞(huai)，容易發生落梁破壞(huai)；采(cai)用水平承載(zai)力(li)(li)取為(wei)豎向承載(zai)力(li)(li)的30％的支(zhi)(zhi)座(zuo)，縱向抗剪(jian)承載(zai)力(li)(li)能滿足要求，橫向則需(xu)設置(zhi)抗震(zhen)銷承擔部(bu)分剪(jian)力(li)(li)。