一、嘉黎橡膠支座質量原因分析

    （1）支座(zuo)本身材料不均(jun)勻(yun)，單個(ge)支座(zuo)選用再生橡膠。

    （2）部分滑動支座裝置時未涂抹硅脂油，導致滑板支座剪切破壞(huai)。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個嘉黎橡膠支座脫空，導致受(shou)力較(jiao)大(da)的支座變形超出規定(ding)值。

    （4）結構物伸(shen)縮縫未完成(cheng)，交通未封閉，部(bu)分社會重車通過期剎車導致支(zhi)座受(shou)剪(jian)力較大，產(chan)生損壞。

    二、嘉黎橡膠支座替換計劃

   ; （1）選用支架根底大噸位千斤頂(ding)頂(ding)起(qi)橋(qiao)跨

    為(wei)便于(yu)裝置支(zhi)架并提供足夠(gou)的支(zhi)承才能，需在支(zhi)架下設置鋼筋混(hun)凝(ning)土根底。因為(wei)支(zhi)架根底均處于(yu)河道，地基較(jiao)為(wei)脆弱，承載(zai)力(li)低(di)而(er)且不(bu)均勻。根底置于(yu)其大將產生(sheng)較(jiao)大的不(bu)均勻沉降量。為(wei)了減(jian)小沉降量，有必要增大鋼筋混(hun)凝(ning)土根底尺(chi)寸，并對支(zhi)架進行預(yu)壓。此計劃工(gong)程量較(jiao)大、工(gong)期(qi)加長(chang)、安全性低(di)、費用高。

    （2）選用(yong)(yong)超薄單(dan)(dan)向(xiang)千斤頂(ding)(ding)墩(dun)(dun)(dun)頂(ding)(ding)及百(bai)分(fen)表合(he)作支(zhi)撐頂(ding)(ding)起(qi)橋(qiao)跨(kua)充分(fen)使(shi)用(yong)(yong)梁體(ti)與(yu)墩(dun)(dun)(dun)頂(ding)(ding)的空間，選用(yong)(yong)超薄單(dan)(dan)向(xiang)千斤頂(ding)(ding)墩(dun)(dun)(dun)頂(ding)(ding)支(zhi)撐頂(ding)(ding)起(qi)橋(qiao)跨(kua)，用(yong)(yong)高度為(wei)70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂(ding)(ding)（頂(ding)(ding)升分(fen)量為(wei)≤250t，行(xing)程為(wei)≤15mm）配電動(dong)油泵同步進行(xing)橋(qiao)跨(kua)頂(ding)(ding)升，使(shi)用(yong)(yong)百(bai)分(fen)表觀測(ce)梁體(ti)上升的速度，以確保橋(qiao)跨(kua)各梁體(ti)受力均(jun)勻。