在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置嘉黎盆式嘉黎橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式嘉黎橡膠支座的構(gou)成(cheng)相對于其他支座結(jie)構(gou)比較簡略(lve)，它是由薄(bo)鋼板(ban)與橡(xiang)膠片置于胎(tai)具中經過硫化、粘合而(er)成(cheng)。

    出廠價因為板式嘉黎橡膠支座具(ju)有足夠(gou)的(de)(de)(de)豎向(xiang)剛度因而能(neng)(neng)夠(gou)將上部橋(qiao)梁的(de)(de)(de)應力牢靠的(de)(de)(de)傳遞給墩臺；確保良(liang)好的(de)(de)(de)穩定(ding)性，板式支座具(ju)有非常優良(liang)的(de)(de)(de)彈(dan)性，能(neng)(neng)夠(gou)產生(sheng)很好的(de)(de)(de)防震效(xiao)果，能(neng)(neng)減輕動(dong)載對上部結構與墩臺的(de)(de)(de)沖擊效(xiao)果。能(neng)(neng)夠(gou)適(shi)應橋(qiao)梁一端的(de)(de)(de)轉(zhuan)動(dong)；這種產品(pin)的(de)(de)(de)剪切變形(xing)才能(neng)(neng)較強，足以適(shi)應上部結構的(de)(de)(de)水平溫變位移。

    因為板式嘉黎橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式嘉黎橡膠支座的鋼(gang)板和橡膠層，使(shi)支座(zuo)受力均(jun)勻，尤(you)其適用(yong)于斜(xie)(xie)交橋(qiao)，立交橋(qiao)等斜(xie)(xie)度橋(qiao)的場所。

    板式橡膠支座按形(xing)(xing)(xing)(xing)狀能夠劃分(fen)為：球冠圓(yuan)支座(zuo)(zuo)、矩(ju)形(xing)(xing)(xing)(xing)支座(zuo)(zuo)、圓(yuan)形(xing)(xing)(xing)(xing)板(ban)(ban)式(shi)(shi)支座(zuo)(zuo)。矩(ju)形(xing)(xing)(xing)(xing)、圓(yuan)形(xing)(xing)(xing)(xing)四氟(fu)板(ban)(ban)式(shi)(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)的(de)使用(yong)分(fen)別與矩(ju)形(xing)(xing)(xing)(xing)、圓(yuan)形(xing)(xing)(xing)(xing)一(yi)般板(ban)(ban)式(shi)(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)相同(tong)。在上述的(de)板(ban)(ban)式(shi)(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)外表粘復(fu)一(yi)層1.5mm-3mm的(de)聚四氟(fu)乙(yi)烯板(ban)(ban)，就制作成聚四氟(fu)乙(yi)烯滑板(ban)(ban)式(shi)(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)。