盆(pen)(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)工作原理(li)是(shi)利用(yong)半封閉鋼(gang)制(zhi)盆(pen)(pen)腔內的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)性橡(xiang)膠(jiao)體，在三(san)向(xiang)受(shou)力(li)(li)狀態下具有流體的(de)(de)(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)(de)(de)特點，來實現上(shang)部結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)轉動;同時依靠中間(jian)鋼(gang)板上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)聚(ju)四氟乙烯(xi)板與(yu)上(shang)座(zuo)(zuo)板上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼(gang)板之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系數(shu)來實現上(shang)部結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)(de)(de)水平位移(yi)。從試驗的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)據來看，橡(xiang)膠(jiao)體處于三(san)向(xiang)約束狀態時的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)性模量(liang)為5x103MPa，比(bi)無側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)性模呈增大(da)(da)近20倍，因(yin)而(er)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)承載(zai)能(neng)力(li)(li)大(da)(da)大(da)(da)提高，解決了普通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)承載(zai)能(neng)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)局限性。所(suo)以(yi)盆(pen)(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)是(shi)能(neng)滿足(zu)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)承反力(li)(li)，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)水平位移(yi)，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)轉角要(yao)求的(de)(de)(de)(de)(de)新型產(chan)品。
一、支座性能
GPZ (II)公路橋梁(liang)盆式(shi)橡膠支座是(shi)按中華人民共和(he)國交通(tong)部新近頒布的交通(tong)行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)JT391標(biao)準(zhun)實施生產的。本系列產品具有(you)結構(gou)合理、承載能力大、變形小、水(shui)平位移量(liang)大、轉動靈活等(deng)特點。
二、適(shi)用溫度范圍：
A、常溫(wen)型：適用于(yu)-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒型支座：適用于-40℃～+60℃代(dai)號F
三、產(chan)品代號：
四、技術性能：
1、支座實際承載力(li)為(wei)設(she)計承載力(li)的110%，允許超載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設(she)計(ji)磨擦系數*小(xiao)取(qu)值0.03;在-40℃～+60℃時，設(she)計(ji)摩擦系數*小(xiao)取(qu)值0.06。
3、支座設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中三種型式的選用
GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)分為固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三(san)種型(xing)式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各(ge)有各(ge)的(de)特性。固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)限(xian)(xian)制(zhi)梁(liang)在(zai)(zai)任意方向(xiang)的(de)水平(ping)位(wei)移(yi)，允(yun)許(xu)梁(liang)在(zai)(zai)該(gai)處產生豎向(xiang)移(yi)動(dong)(dong)。雙(shuang)向(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可以適(shi)應任意方向(xiang)的(de)位(wei)移(yi);而(er)單(dan)向(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)只能適(shi)應與兩根導(dao)向(xiang)塊(kuai)平(ping)行方向(xiang)上(shang)的(de)水平(ping)位(wei)移(yi)，其它方向(xiang)的(de)水平(ping)位(wei)移(yi)則受到(dao)導(dao)向(xiang)塊(kuai)的(de)限(xian)(xian)制(zhi)。
固定(ding)(ding)支座(zuo)，概念明(ming)確，這(zhe)種支座(zuo)的(de)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)不成問(wen)題。問(wen)題是活(huo)動(dong)支座(zuo)如何選(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)擇的(de)依據(ju)是橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水平(ping)力(li)(li)的(de)大(da)小。經過計算后，如果上(shang)部構造在支座(zuo)摩擦阻力(li)(li)作用(yong)(yong)下，能(neng)保(bao)證橫(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)滑(hua)移穩定(ding)(ding)系(xi)數，以選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支座(zuo)為宜。當上(shang)述條件(jian)不能(neng)滿足(zu)時，選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支座(zuo)也可解(jie)決橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部構造的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移問(wen)題。公路橋(qiao)(qiao)涵設計規(gui)范所列的(de)各項荷載，作用(yong)(yong)在橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部構造的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水平(ping)力(li)(li)項目少、且往(wang)往(wang)數值(zhi)不大(da)，因此(ci)，活(huo)動(dong)支座(zuo)大(da)部分都可選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支座(zuo)。當橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)位于平(ping)曲線(xian)上(shang)，汽車離心力(li)(li)較大(da)或橋(qiao)(qiao)的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)(li)過大(da)時，則產生的(de)水平(ping)力(li)(li)有(you)可能(neng)使(shi)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部構造橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)穩定(ding)(ding)不能(neng)滿足(zu)，這(zhe)時須選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支座(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)列中每一(yi)(yi)級(ji)盆式(shi)橡(xiang)膠支座都表明了它的(de)*小(xiao)承(cheng)(cheng)載力(li)(li)(li)原因之(zhi)一(yi)(yi)是因為聚四氟板與(yu)不銹鋼板之(zhi)間的(de)摩擦(ca)系(xi)數與(yu)作用的(de)正壓(ya)力(li)(li)(li)成反比(bi)(bi)，即正壓(ya)力(li)(li)(li)越(yue)大(da)，所得的(de)摩擦(ca)系(xi)數越(yue)小(xiao);正壓(ya)力(li)(li)(li)越(yue)小(xiao)，所得的(de)摩擦(ca)系(xi)數越(yue)大(da)。摩擦(ca)系(xi)數小(xiao)對橋(qiao)梁下部結構設計是有利的(de)。其(qi)次是考慮了大(da)中跨徑橋(qiao)梁承(cheng)(cheng)載與(yu)設計荷(he)(he)載相比(bi)(bi)，荷(he)(he)載占的(de)比(bi)(bi)例(li)較大(da)，而恒載可達總荷(he)(he)載的(de)70-80%。為避免用戶(hu)在選用支座時(shi)自行加大(da)安全值，將支座選的(de)過大(da)，因此給出支座*小(xiao)承(cheng)(cheng)載力(li)(li)(li)，而從安全使用的(de)角度出發又(you)給出它的(de)*大(da)承(cheng)(cheng)載。
六、GPZ系列(II)型橋(qiao)梁橡膠支座的(de)安裝方法
1.安裝準備(bei)
盆(pen)式支(zhi)座(zuo)下面(mian)建議設(she)罝(ju)支(zhi)承墊(dian)石(shi)，并(bing)按支(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)(ban)地腳螺栓間距(ju)與(yu)底(di)柱規(gui)格預(yu)留螺栓孔位罝(ju)，要(yao)求支(zhi)承墊(dian)石(shi)表(biao)面(mian)平整。施工時支(zhi)承墊(dian)石(shi)頂面(mian)的(de)標(biao)高要(yao)注意(yi)預(yu)留支(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)(ban)下環(huan)氧砂漿(jiang)墊(dian)層厚度。支(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)(ban)以(yi)外墊(dian)石(shi)做成坡面(mian)，以(yi)防積水。支(zhi)座(zuo)安裝前方可開箱，并(bing)檢查支(zhi)座(zuo)各(ge)部件及裝箱清單。
支座(zuo)安裝前不得(de)隨意拆卸支座(zuo)。
2.安裝步驟與注意(yi)事項
在(zai)(zai)支座設計位罝(ju)處劃出中(zhong)心(xin)線，同時在(zai)(zai)支座頂、底板上也標出中(zhong)心(xin)線。
將地腳螺(luo)栓(shuan)穿入底(di)(di)板(頂板)地腳螺(luo)栓(shuan)孔并旋入底(di)(di)柱(zhu)內，底(di)(di)板和底(di)(di)柱(zhu)之(zhi)間(jian)墊以直徑(jing)略大(da)于底(di)(di)柱(zhu)直徑(jing)的橡膠墊圈。
支座(zuo)就位(wei)對中并調整水(shui)平(ping)后，用環(huan)氧(yang)砂(sha)漿(jiang)或(huo)高標號(hao)砂(sha)漿(jiang)灌(guan)注(zhu)地腳螺栓孔(kong)及支座(zuo)底(di)板墊層。待(dai)砂(sha)漿(jiang)硬化后拆(chai)除調整支座(zuo)水(shui)平(ping)用的墊塊并用環(huan)氧(yang)砂(sha)漿(jiang)填滿墊塊位(wei)罝。環(huan)氧(yang)砂(sha)漿(jiang)要求灌(guan)注(zhu)密實。
當支座采用焊(han)接連接時，在(zai)支座頂、底板相應位罝處預(yu)埋鋼板，支座就(jiu)位后用對稱斷續(xu)方式焊(han)接。
焊(han)接(jie)時注意(yi)防止溫(wen)度過(guo)高時對(dui)橡膠板、聚四(si)氟乙烯(xi)板的影響。焊(han)接(jie)后要在(zai)焊(han)接(jie)部位做(zuo)防銹處理。
如(ru)T梁(liang)采用盆(pen)式支(zhi)座(zuo)，施工安裝時在梁(liang)端應采取臨時支(zhi)撐(cheng)措施，以(yi)防T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間橫隔(ge)板焊(han)成(cheng)整體后，方可(ke)拆(chai)除臨時支(zhi)撐(cheng)。
活動支座開箱后要(yao)注意對聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯板和不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)滑板的保護，防止(zhi)劃傷和臟物粘(zhan)附于不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)滑板與四(si)氟乙(yi)烯滑板表(biao)面(mian)，并(bing)注意檢查5201-2硅(gui)脂是否注滿。
支座(zuo)中心(xin)線與主梁(liang)中心(xin)線應(ying)重合(he)或平(ping)行(xing)，單向(xiang)活(huo)動(dong)支座(zuo)安裝(zhuang)時(shi)(shi)(shi)，上下導向(xiang)塊必須保持平(ping)行(xing)，交叉角不(bu)得(de)大于5度。連(lian)續(xu)梁(liang)橋等在實行(xing)體系轉換切割臨時(shi)(shi)(shi)錨固裝(zhuang)罝時(shi)(shi)(shi)，必須采取(qu)隔熱措施，以(yi)免損壞橡膠(jiao)板和聚四氟乙烯(xi)板。
