1、簡(jian)介
為貫徹抗(kang)震(zhen)工作以預防為主的(de)方(fang)針，減輕(qing)橋(qiao)梁工程(cheng)的(de)地震(zhen)破壞，保障(zhang)人民生命財產(chan)的(de)安全和減少經濟 損(sun)失，更(geng)好的(de)發揮公路橋(qiao)梁運輸(shu)在抗(kang)震(zhen)救災中的(de)作用(yong)，特設計了本(ben)系列抗(kang)震(zhen)盆式支座(zuo)。
本(ben)系列沒計適用于(yu)基本(ben)裂度為8度地區的橋梁(liang)用盆式(shi)支座。
設計依據：
公路橋涵設計通(tong)用規范(fan)(JTJ021-89)
公路(lu)橋(qiao)涵(han)鋼結構及木結構設計規范(JTJ025—86 )
公路工程(cheng)抗(kang)震設(she)計規(gui)范(JTJ004-89 );
中華人(ren)民(min)共(gong)和國(guo)交(jiao)通行(xing)業標準“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟(ji)大學土木工程學院結構(gou)工程與防災(zai)研究所(suo)2002年12月關于“GPZ ( III )型(xing)盆(pen)式支座抗震性能震動臺試驗研究報告。”
2、分類標記
GPZ(III)系列公路橋梁抗(kang)震盆式(shi)支座按其(qi)使用(yong)時的(de)位移能(neng)力分為二類，即單向(xiang)活動支座具有(you)豎向(xiang)轉(zhuan)角功能(neng)和單一方向(xiang)位移功能(neng)，代號(hao)DX;固(gu)定支座只(zhi)具有(you)豎向(xiang)轉(zhuan)角功能(neng)，代號(hao)GD。
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁抗(kang)震盆式支座的標(biao)記(ji)
3、技(ji)術性(xing)能
a.支座(zuo)設計承載力：0.8?60MN，共分(fen)31個規格;
b.支(zhi)座的轉角：0.02rad;
c.單(dan)向(xiang)活(huo)動支座設(she)計(ji)摩擦(ca)系(xi)數：抗震支座非地震時加硅(gui)脂潤滑后(hou)，常溫(wen)型支座設(she)計(ji)摩擦(ca)系(xi)數*小取值為(wei)0.03，耐(nai)寒型支座設(she)計(ji)磨擦(ca)系(xi)數*小取值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座(zuo)(zuo)水平(ping)力(li)：抗(kang)震型固定支(zhi)座(zuo)(zuo)各方向(xiang)及(ji)抗(kang)震型單(dan)向(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)非(fei)滑移(yi)方向(xiang)(與導向(xiang)塊長度(du)方向(xiang)垂(chui)直)的水平(ping)力(li)， 為支(zhi)座(zuo)(zuo)設計承載(zai)力(li)的20%。
4、GPZ(III)系列支座規格系列圖(tu)示：
5 GPZ(III)支座安裝
采(cai)用本系列盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)時，支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)石(shi)的(de)混凝(ning)土標號不低于(yu)(yu)(yu)C40，考慮安裝和以后更(geng)換支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)時的(de)方便，墊(dian)(dian)石(shi)與支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)總高度不宜低于(yu)(yu)(yu)600mm。墊(dian)(dian)石(shi)頂面四角高度差不得大(da)于(yu)(yu)(yu)2mm。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)與墩(dun)臺(tai)和梁體之間宜采(cai)用地腳螺栓、套(tao)筒連接，詳述如下：
澆注墩臺墊(dian)(dian)石(shi)(shi)時，在墊(dian)(dian)石(shi)(shi)頂面做出地(di)腳螺栓套筒預留(liu)孔。預留(liu)孔深度及直徑如下：
b.在墊石頂面支座(zuo)安裝部(bu)位(wei)及支座(zuo)底(di)板上(shang)刻畫中心線，以方便(bian)支座(zuo)就位(wei)后的校(xiao)正。
c.將地腳(jiao)螺栓(shuan)穿入(ru)頂(底)板并旋(xuan)入(ru)地腳(jiao)螺栓(shuan)套(tao)筒內，頂(底)板與(yu)螺栓(shuan)套(tao)筒之間應墊上(shang)減震橡膠墊圈。
d.將支(zhi)座就位并校(xiao)正位置，校(xiao)正完(wan)畢后(hou)用(yong)環氧砂漿將預留孔填滿搗實(shi)，不能留有空(kong)隙(xi)。
e.待環氧(yang)砂漿達到(dao)設計強度后(hou)，再澆注橋面;澆注完畢，拆(chai)除吊裝鈞(jun)。
f.橋(qiao)面(mian)施(shi)工過(guo)程中應設置保護裝(zhuang)置防(fang)(fang)止雜物(wu)及灰塵(chen)進入支座(zuo)內(nei)部，橋(qiao)面(mian)澆(jiao)注完畢(bi)后在支座(zuo)四周(zhou)安裝(zhuang)防(fang)(fang)塵(chen)罩，防(fang)(fang)塵(chen)罩不應影響支座(zuo)的轉動性能。
