多(duo)向變位(wei)梳形(xing)板橋梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)裝置(zhi)是為了(le)滿足實際公路橋梁(liang)(liang)施工及公路養護中(zhong)舊橋改造的(de)需求(qiu)而研發的(de)新一(yi)代橋梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)裝置(zhi)，該(gai)裝置(zhi)設計(ji)能(neng)滿足橋梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)要求(qiu)，并且有較強(qiang)的(de)耐用性、抗沖擊能(neng)力強(qiang)、有抗擾度(du)變形(xing)和抗疲勞的(de)性能(neng)，能(neng)滿足毛勒縫等伸(shen)(shen)縮(suo)裝置(zhi)無法滿足的(de)需求(qiu)，讓(rang)傳統的(de)伸(shen)(shen)縮(suo)裝置(zhi)頻繁損壞的(de)問題得以解決。
多(duo)向變位梳形板伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)的(de)(de)功(gong)能(neng)首先指(zhi)的(de)(de)是針對模數式伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)及(ji)傳統梳齒(chi)板式伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)水平(ping)、豎(shu)向、扭轉等(deng)多(duo)向變位功(gong)能(neng)，從而(er)避免我們北方的(de)(de)冷熱季節交(jiao)替帶來的(de)(de)熱脹冷縮(suo)及(ji)其(qi)外界自然因素帶來的(de)(de)多(duo)重影響;其(qi)次是牢固可靠，車輛行駛時應平(ping)順、無跳(tiao)車與噪聲(sheng);能(neng)防止雨水和垃圾(ji)泥土滲入阻塞;安(an)裝、檢(jian)查、養護、消除污(wu)物(wu)都(dou)簡易(yi)方便。
1)水(shui)平轉(zhuan)角功能(neng)：RB單元(yuan)(yuan)(yuan)式多向變位梳形板橋(qiao)梁伸縮裝置各(ge)部件功能(neng)獨立，長度(du)方(fang)向每米為(wei)一個(ge)單元(yuan)(yuan)(yuan)，車輛通過(guo)時(shi)在荷(he)載作用下產生水(shui)平轉(zhuan)動(dong)，該伸縮裝置會隨之轉(zhuan)動(dong)，并將荷(he)載均勻的(de)傳(chuan)遞給(gei)每個(ge)單元(yuan)(yuan)(yuan)，從而減輕(qing)對橋(qiao)梁的(de)破壞(huai)。
2)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功能：該伸縮縫的(de)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)變(bian)(bian)(bian)形(xing)是通過多向(xiang)(xiang)變(bian)(bian)(bian)位(wei)座和裝(zhuang)置軸之間轉(zhuan)動，防止了(le)自(zi)身擾度(du)變(bian)(bian)(bian)形(xing)產生的(de)破壞，使(shi)裝(zhuang)置符合梁體自(zi)由活動，從而達到橋梁豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)變(bian)(bian)(bian)形(xing)的(de)要求(qiu)。
3)優越(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)結構性能：如(ru)該部(bu)件損(sun)壞時可以單(dan)獨對(dui)每個(ge)單(dan)元(yuan)進行(xing)(xing)更換(huan)，簡單(dan)便捷，省時省力(li)，滿足快(kuai)速通車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求，對(dui)公路橋梁(liang)養(yang)護(hu)起(qi)著(zhu)至關重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)，維修時只對(dui)損(sun)壞的(de)(de)(de)(de)(de)模板(ban)單(dan)獨拆除更換(huan)即可，并且(qie)只要(yao)求橫(heng)橋向有一個(ge)行(xing)(xing)車(che)(che)道寬度(du)作業面的(de)(de)(de)(de)(de)長度(du)，在不中斷交通的(de)(de)(de)(de)(de)情況下就可以完成施工。在實際的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)過(guo)程中，不易損(sun)壞，較其他伸縮裝(zhuang)置性價比較高，經(jing)濟和社會效(xiao)益非常的(de)(de)(de)(de)(de)明顯，值(zhi)得推廣和應(ying)用(yong)(yong)(yong)。裝(zhuang)置采用(yong)(yong)(yong)簡直(zhi)形(xing)式，梁(liang)體與(yu)該裝(zhuang)置采用(yong)(yong)(yong)柔性相連，汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)荷(he)載沖(chong)擊力(li)通過(guo)支座和膠(jiao)板(ban)傳遞和吸收，大(da)大(da)減輕車(che)(che)輛通行(xing)(xing)振動對(dui)伸縮縫的(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)壞，同(tong)時也使行(xing)(xing)車(che)(che)舒適。
4)防滑(hua)(hua)(hua)(hua)防水防病(bing)(bing)害性(xing)能：在(zai)行(xing)車道(dao)方向，每個梳齒(chi)的(de)(de)豎向排列(lie)密度(du)(du)保(bao)證了輪胎有充分的(de)(de)摩(mo)擦(ca)力，起到防滑(hua)(hua)(hua)(hua)的(de)(de)作用;在(zai)橫向，可對防滑(hua)(hua)(hua)(hua)槽的(de)(de)深度(du)(du)和密度(du)(du)進行(xing)加工，保(bao)證了裝(zhuang)置的(de)(de)防滑(hua)(hua)(hua)(hua)要(yao)求(qiu)，該裝(zhuang)置也沒(mei)有模數式(shi)伸縮(suo)縫(feng)的(de)(de)縫(feng)隙(xi)(xi)，沒(mei)有彈性(xing)或彈簧伸縮(suo)構造，伸縮(suo)裝(zhuang)置和滑(hua)(hua)(hua)(hua)板緊貼無間(jian)，雜(za)物不會滲入，更(geng)不會進入梁端的(de)(de)縫(feng)隙(xi)(xi)，所以具(ju)有防水防病(bing)(bing)害的(de)(de)性(xing)能。
RB單元式(shi)多向變(bian)位梳形板橋梁(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)有效的提高(gao)了橋梁(liang)的安全性(xing)、舒適(shi)性(xing)、可靠(kao)性(xing)，與(yu)原橋面連接順適(shi)，車(che)輪通過(guo)(guo)時沒有過(guo)(guo)度沖擊間(jian)隙(xi)，行車(che)順適(shi)，大大地(di)避免了車(che)輛(liang)通過(guo)(guo)梁(liang)端時發(fa)生(sheng)跳(tiao)車(che)現象。裝置(zhi)部(bu)件全部(bu)采(cai)用鋼板材(cai)料設(she)計，與(yu)普通伸(shen)縮(suo)(suo)縫采(cai)用的型鋼相比強度高(gao)，耐受力強，不(bu)易(yi)變(bian)形，不(bu)易(yi)損壞(huai)。
