橋梁板式橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)支(zhi)座是(shi)由多層薄鋼板與多層橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)片(pian)硫化粘合而成一種(zhong)普通橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)支(zhi)座產(chan)(chan)品(pin),這種(zhong)產(chan)(chan)品(pin)具有(you)足夠的(de)(de)豎向剛度(du),能夠將支(zhi)座上部(bu)構造的(de)(de)反力(li)可靠的(de)(de)傳遞(di)給墩臺,支(zhi)座具有(you)良好(hao)的(de)(de)彈性,以(yi)應(ying)對橋梁的(de)(de)梁端(duan)的(de)(de)轉動；又有(you)較大的(de)(de)剪切(qie)變形能力(li)，以(yi)滿足上部(bu)構造的(de)(de)水平(ping)位移。
橋(qiao)梁(liang)板式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座適用(yong)于(yu)公路(lu)橋(qiao)梁(liang)、鐵路(lu)橋(qiao)梁(liang)、城市(shi)立交(jiao)橋(qiao)。主要功能是將上部的反力可靠地(di)傳遞給墩臺，并同時能完成梁(liang)體結(jie)構由于(yu)制(zhi)動(dong)(dong)力溫(wen)度、混凝士的收(shou)縮徐變及(ji)荷載作用(yong)等引起的水平位移及(ji)梁(liang)端的轉(zhuan)動(dong)(dong)。
由多層高彈性的(de)(de)橡(xiang)膠為主體材料，與薄鋼(gang)板(ban)鑲嵌、粘(zhan)合、硫(liu)化而成。該產品有足夠的(de)(de)豎向剛度(du)以承(cheng)受垂直(zhi)荷載，且(qie)能(neng)將上(shang)(shang)(shang)部構造(zao)的(de)(de)壓力(li)可靠地傳遞給(gei)墩迨臺；有良好的(de)(de)彈性以適應梁(liang)端的(de)(de)轉動；有較大的(de)(de)剪(jian)切變形以滿(man)足上(shang)(shang)(shang)部構造(zao)的(de)(de)水平位移(yi)。橡(xiang)膠以其獨特的(de)(de)功能(neng)從根(gen)本上(shang)(shang)(shang)改(gai)善了橋梁(liang)支(zhi)座的(de)(de)性能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)承墊石按設(she)計要(yao)求準確就位。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱(zong)軸線要(yao)與(yu)(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線重合；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱(zong)軸線與(yu)(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線相平(ping)行。為(wei)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)準確，在(zai)架(jia)
跨板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)底劃好二個支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)十字位置(zhi)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)端立面上標出兩個支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)位置(zhi)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線的(de)(de)鉛直線，落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使(shi)之與(yu)(yu)墩臺上的(de)(de)位置(zhi)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線相重合。以后(hou)數跨可依(yi)照(zhao)
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)基準進行。在(zai)架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要(yao)平(ping)穩，防止壓偏或產生初始剪(jian)切變(bian)形(xing)(xing),大家(jia)可以參考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)規格表 。在(zai)安裝T型橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底寬，則(ze)應在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底之間加設(she)比支(zhi)座(zuo)(zuo)大的(de)(de)鋼筋(jin)混凝土墊塊或厚(hou)鋼板(ban)做過渡(du)層，以免支(zhi)座(zuo)(zuo)局 部受壓，而形(xing)(xing)成應力集中(zhong)(zhong)。
