1、支(zhi)座概述(shu)
JT/T391-2009《公路(lu)橋梁(liang)盆式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)》是經(jing)交通部批準(zhun)(zhun)，2009年1月(yue)24日(ri)(ri)發布，2009年5月(yue)1日(ri)(ri)實施，所代替的(de)(de)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)是JT/T391—1999新(xin)(xin)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)主要是在老標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)(de)基礎上進行修訂、補充(chong)和完善，使盆式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)產品標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)跟上時代，更(geng)好地服(fu)務于公路(lu)橋梁(liang)事業。新(xin)(xin)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)擴大了(le)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)使用(yong)范圍(wei)，增加(jia)了(le)小規(gui)格支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)，使中小跨徑橋梁(liang)也可以選用(yong)盆式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。新(xin)(xin)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)對(dui)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)位移(yi)(yi)(yi)量也進行了(le)調整，不(bu)存在小規(gui)格支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)位移(yi)(yi)(yi)一定小，大規(gui)格支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)位移(yi)(yi)(yi)必然大的(de)(de)規(gui)律。
2、支座的分類、性能(neng)
2.1按使(shi)用性能分為：
a雙向(xiang)活動支座：具有(you)豎向(xiang)承載、豎向(xiang)轉動和(he)雙向(xiang)滑(hua)移性能，代號為(wei)：SX。
b單(dan)(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)支座：具有(you)豎向(xiang)承載、豎向(xiang)轉動(dong)和單(dan)(dan)一方向(xiang)滑(hua)移性能，代號(hao)為：DX。
c固定支座(zuo)：具有豎(shu)向承載(zai)和豎(shu)向轉動性能，代(dai)號為：GD。
2.2按使用溫度范圍分為：
A)常溫型(xing)支(zhi)座：適用于-25℃?+60℃
B)耐(nai)寒型支座：適用(yong)于-40℃?+60℃。
2.3支座性能
a豎(shu)向(xiang)承(cheng)載力：支(zhi)座(zuo)豎(shu)向(xiang)承(cheng)載力分為33級，0.4MN?60MN。在(zai)豎(shu)向(xiang)設計承(cheng)載力作用下，支(zhi)座(zuo)壓縮變形(xing)不(bu)大于支(zhi)座(zuo)總高度的2%，鋼盆(pen)(pen)盆(pen)(pen)環上口徑向(xiang)變形(xing)不(bu)大于盆(pen)(pen)環外徑的0.05%。
b水平(ping)承載(zai)(zai)力：固定支(zhi)座(zuo)和單向(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)非(fei)滑移方向(xiang)的(de)水平(ping)承載(zai)(zai)力不(bu)小(xiao)于支(zhi)座(zuo)承載(zai)(zai)力的(de)10%。
c轉角：支座豎(shu)向(xiang)轉動角度不小于0.02rad。
d位移(yi)：雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座和單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座順橋向(xiang)(xiang)(xiang)位移(yi)量分為(wei)五級：土50mm, 土 100mm，± 150mm,土200mm，±250mm,雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座橫橋向(xiang)(xiang)(xiang)位移(yi)量為(wei):150mm。當有(you)特殊要求時，可(ke)按實際需(xu)要調整位移(yi)量。
3、支(zhi)座型號(hao)表示方法(fa)
4.支座(zuo)結構(gou)示意圖
