TST無(wu)縫伸縮縫適(shi)用(yong)一年中(zhong)的各個時期，通常在零下-40℃時橋面不會(hui)變(bian)脆，在夏(xia)季高溫達80℃時不會(hui)流(liu)動。
中文名
TST無縫伸(shen)縮縫
使用時期
一年(nian)中的各個時期(qi)
使用壽命
一般改性瀝青路面的兩倍左(zuo)右(you)
彈性(xing)接縫
一(yi)種粘彈性結(jie)合材料來(lai)做(zuo)的接縫
概(gai)念
不僅適用(yong)(yong)(yong)于(yu)溫差變(bian)化不大南方地區，對于(yu)溫差較大的(de)(de)(de)我國西(xi)北(bei)，東北(bei)等地也可以(yi)使用(yong)(yong)(yong)。在(zai)全(quan)國范圍內都可以(yi)正常使用(yong)(yong)(yong)。由于(yu)TST的(de)(de)(de)高溫粘(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)附(fu)特(te)性(xing)，在(zai)施工時可與現有路(lu)(lu)面牢(lao)固粘(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)結變(bian)快(kuai)，常溫不粘(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，冷卻(que)后也不會(hui)被帶走。TST無(wu)縫伸(shen)縮縫粘(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)接(jie)料使用(yong)(yong)(yong)壽命長，如果嚴格按照生產工藝(yi)安裝的(de)(de)(de)無(wu)縫粘(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)接(jie)料，它的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)壽命是(shi)一般改性(xing)瀝青路(lu)(lu)面的(de)(de)(de)兩倍左右。并且有很好的(de)(de)(de)舒適性(xing)，能充分吸收各種大型車輛振動沖(chong)擊，車輛駛過舒適平穩。
原理與(yu)特點
所謂"彈性接(jie)縫"就是一(yi)(yi)種粘彈性結(jie)合材料來(lai)做(zuo)的接(jie)縫，使接(jie)縫產(chan)生一(yi)(yi)定的彈塑變形來(lai)適應(ying)結(jie)構的變形。其性能特點如下：
1)TST是一種特(te)制(zhi)的(de)(de)高粘(zhan)彈(dan)(dan)塑(su)性(xing)材料，常溫(wen)下呈彈(dan)(dan)塑(su)態，高溫(wen)熔溶后可(ke)熱灌(guan)人碎石中，成型后如同瀝青砼狀，能承受車輛(liang)荷載，又有彈(dan)(dan)性(xing)，可(ke)代替小伸縮縫的(de)(de)功(gong)能。
2)構造簡單(dan)，TST碎石(shi)直接(jie)鋪(pu)在橋梁接(jie)縫(feng)(feng)處，與前(qian)后(hou)的橋面(mian)(mian)鋪(pu)裝形(xing)成連續(xu)體，橋面(mian)(mian)平整無縫(feng)(feng)。這種(zhong)彈性接(jie)縫(feng)(feng)能吸收各(ge)方面(mian)(mian)的變形(xing)和振動，行車(che)平穩、舒(shu)適(shi)、無噪(zao)音、振動。
3)施工方便快捷，鋪裝冷卻(que)后，即可(ke)開(kai)放交(jiao)(jiao)通(tong)。當伸縮縫需(xu)要(yao)進(jin)行(xing)更換時，可(ke)半邊施工。對(dui)交(jiao)(jiao)通(tong)繁忙(mang)路段不中斷(duan)交(jiao)(jiao)通(tong)。
4)接縫和橋面鋪裝(zhuang)聯成一體，密封防水性好，且(qie)造價低、耐用。
1)橋面
瀝(li)青砼(tong)鋪裝(zhuang)層施工完畢后，清掃伸(shen)縮縫(feng)周邊的(de)橋面，按設計要(yao)求確(que)定的(de)槽(cao)口(kou)寬度放樣、切縫(feng)、移(yi)走(zou)切除(chu)掉(diao)的(de)路面材料并將槽(cao)口(kou)清理干(gan)凈。
2)在距槽(cao)口邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向(xiang)(xiang)每間隔250 Film 打(da)人一(yi)個膨脹螺栓，高度至1/2槽(cao)口深，并在螺栓內(nei)側螺帽上順縫方向(xiang)(xiang)通焊一(yi)根(gen) 12的鋼筋(jin)，或先鉆 12深60 mm 的孔(kong)。打(da)人 12×100 mm鋼筋(jin)，然后(hou)在頂端(duan)內(nei)側順縫方向(xiang)(xiang)焊一(yi)根(gen) 12鋼筋(jin)。
3)高(gao)壓水(shui)槍清洗槽(cao)(cao)口，然后用火焰噴射(she)器烤熱、烘干槽(cao)(cao)口表面(mian)。在相鄰梁端(duan)縫隙內(nei)填海(hai)綿膠條(tiao)，盡量填滿，不(bu)留空隙。
4)在(zai)槽(cao)(cao)口外露面上均勻涂(tu)刷(shua)TST專用粘合劑，等(deng)待15 min后(hou)澆人溶(rong)化的TST，并用刮板均勻地涂(tu)抹在(zai)槽(cao)(cao)口底面與側面，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人跨縫(feng)鋼板，以(yi)定位(wei)釘固定，并注意對中。
5)從槽口(kou)一端開始，放人已炒熱(re)(130～150℃ )的(de)大石子，均勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度2～3 m，厚度以能見到底層的(de)TST為準。然后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪第(di)二(er)層(ceng)(ceng)石子，厚度(du)以能見到下層(ceng)(ceng)的(de)TST為(wei)準，再次(ci)澆(jiao)(jiao)灌(guan)TST，淹沒石子。本項目因槽口較深，共三(san)鋪三(san)澆(jiao)(jiao)。
7)鋪上炒熱的小石料(liao)，高(gao)出橋面(mian)10mm，用平板(ban)振動(dong)器(qi)振實，然后(hou)用刮板(ban)刮平。一般為防(fang)止下沉(chen)，高(gao)出橋面(mian)l～2 mm ，這(zhe)時可任意修整，并用鐵锨(xian)拍平。
8)澆灌上(shang)足(zu)夠的TST，淹沒石子，這時為防止TST流到兩(liang)邊(bian)橋面上(shang)。可在槽口兩(liang)邊(bian)用木板(ban)擋住，以(yi)保持邊(bian)緣的整(zheng)齊。
9)按以上方法(fa)繼(ji)續做下一段，直(zhi)至整幅或半幅做完(wan)。從一端開始(shi)，用專用的(de)攤鋪(pu)器攤鋪(pu)封面(mian)(TST用量根據下滲情況(kuang)掌握)，用燒熱(re)的(de)鐵鍬刮平，一邊澆，一邊向后刮，修整表(biao)面(mian)，整個過程(cheng)需要用火焰(yan)噴(pen)射(she)器保溫，表(biao)面(mian)TST不得(de)高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去(qu)掉兩邊擋板，冷(leng)卻1～2h，開放(fang)交(jiao)通。
