橡(xiang)膠(jiao)墊塊(kuai)是(shi)由(you)多(duo)層(ceng)橡(xiang)膠(jiao)片(pian)硫化粘合(he)而(er)成一種普(pu)通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)產(chan)品(pin),這種產(chan)品(pin)具有足夠(gou)的豎向剛度,能夠(gou)將(jiang)支(zhi)座(zuo)(zuo)上(shang)部(bu)構造(zao)的反力可(ke)靠的傳(chuan)遞給墩(dun)臺,支(zhi)座(zuo)(zuo)具有良好的彈性,以應對橋梁的梁端的轉動(dong)；又有較大(da)的剪切變形能力，以滿足上(shang)部(bu)構造(zao)的水平位移。
橡膠墊塊的布置
橡膠墊塊的布(bu)置主要(yao)和橋梁(liang)的結(jie)構形式有關。通常在布(bu)置支座(zuo)時需(xu)要(yao)考慮以(yi)下的基(ji)本原則：
（1）上部結構是空間結構時，橡(xiang)膠(jiao)墊(dian)塊應能同時適應橋梁順橋向(xiang)(xiang)（X方向(xiang)(xiang)）和橫橋向(xiang)(xiang)（Y方向(xiang)(xiang)）的變(bian)形；
（2）橡膠墊塊必須能可靠(kao)的傳遞垂直和水平反(fan)力；
（3）橡膠墊塊應(ying)使由于梁(liang)體變形所(suo)產(chan)生(sheng)的縱向(xiang)位移、橫向(xiang)位移和縱、恒向(xiang)轉角應(ying)盡可能不受(shou)約(yue)束；
（4）當(dang)橋(qiao)梁(liang)位于平坡上(shang)，固定橡(xiang)膠墊塊宜設在主要行車方向的前端橋(qiao)臺上(shang)；
（5）橡膠墊塊宜設置在(zai)具有(you)較大墊塊反力的地方(fang)；
（6）在同一(yi)橋(qiao)墩上的(de)(de)幾個橡膠墊(dian)塊應具有相近的(de)(de)轉(zhuan)動剛(gang)度；
總之，橋梁(liang)橡膠(jiao)墊(dian)塊的布置原(yuan)則是(shi)既(ji)要(yao)(yao)便于傳遞(di)支座反力，又要(yao)(yao)使橡膠(jiao)墊(dian)塊能充分適(shi)應梁(liang)體的自由變形。
橡膠墊塊的安裝
（1）在墊塊安(an)裝之前應(ying)對支座的安(an)裝位置進行(xing)(xing)測量(liang)檢驗，支座安(an)裝平(ping)面應(ying)和支座的滑動平(ping)面或滾動平(ping)面平(ping)行(xing)(xing)，其平(ping)行(xing)(xing)度的偏差不(bu)宜超(chao)過(guo)2‰。
（2）墊塊安裝前應對(dui)活動支座(zuo)頂、底板的相對(dui)位置進行檢查。
（3）墊塊(kuai)安裝后，滾動和滑(hua)動平(ping)(ping)面應水(shui)平(ping)(ping)，其與理論(lun)平(ping)(ping)面的斜(xie)度不(bu)(bu)大于2‰。支座上、下板中心應對中，其偏差不(bu)(bu)大于2‰。
（4）為保證墊塊安裝平整，一般應在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
