橡膠(jiao)墊是由多層(ceng)橡膠(jiao)片硫化粘合而成一種普通橡膠(jiao)支座產(chan)品,這種產(chan)品具(ju)有(you)足(zu)夠的(de)(de)豎(shu)向剛度(du),能夠將支座上部(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)反(fan)力(li)(li)可靠的(de)(de)傳遞給(gei)墩臺,支座具(ju)有(you)良好(hao)的(de)(de)彈性,以應(ying)對橋梁(liang)的(de)(de)梁(liang)端(duan)的(de)(de)轉(zhuan)動；又(you)有(you)較大的(de)(de)剪切變形能力(li)(li)，以滿足(zu)上部(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)水(shui)平(ping)位(wei)移(yi)。
橡膠墊的布置
橡膠墊的(de)布置主要和橋梁的(de)結(jie)構形(xing)式有(you)關。通常在布置支座(zuo)時需要考慮以下的(de)基本(ben)原(yuan)則(ze)：
（1）上(shang)部結構(gou)是空間(jian)結構(gou)時，橡膠墊應能同時適(shi)應橋(qiao)梁順橋(qiao)向(xiang)（X方向(xiang)）和(he)橫橋(qiao)向(xiang)（Y方向(xiang)）的變形(xing)；
（2）橡膠墊必須能可靠的傳(chuan)遞垂直和水平反力；
（3）橡膠墊應使由于梁(liang)體變形所產生的縱向(xiang)位移、橫向(xiang)位移和縱、恒向(xiang)轉角應盡可能不受約束；
（4）當橋(qiao)梁位于(yu)平坡上，固定橡膠墊宜設(she)在主要行車方向的前端橋(qiao)臺(tai)上；
（5）橡膠墊宜設置(zhi)在具有較大墊塊(kuai)反力的地方；
（6）在同一橋墩(dun)上(shang)的(de)幾個(ge)橡膠墊應具(ju)有相近的(de)轉(zhuan)動(dong)剛(gang)度(du)；
總之，橋(qiao)梁橡(xiang)膠墊的布置原則是既(ji)要便于傳遞支座反(fan)力(li)，又要使(shi)橡(xiang)膠墊塊(kuai)能(neng)充分適應梁體的自(zi)由變(bian)形。
橡膠墊的安裝
（1）在橡膠墊安(an)裝之前應對支座的(de)安(an)裝位置(zhi)進行(xing)測(ce)量檢驗(yan)，支座安(an)裝平面(mian)應和支座的(de)滑動(dong)平面(mian)或滾(gun)動(dong)平面(mian)平行(xing)，其(qi)平行(xing)度(du)的(de)偏差不宜(yi)超過(guo)2‰。
（2）墊塊安裝前應(ying)對(dui)活(huo)動(dong)支座(zuo)頂、底板(ban)的相對(dui)位置進(jin)行(xing)檢查。
（3）墊塊安裝后(hou)，滾動和滑動平面應(ying)水(shui)平，其與理論平面的(de)斜度不大于2‰。支(zhi)座上、下板中心應(ying)對(dui)中，其偏差不大于2‰。
（4）為(wei)保證墊塊安裝平整，一(yi)般(ban)應在支(zhi)座底面(mian)與職稱墊石頂面(mian)之間，搗(dao)筑20～50mm厚的(de)干硬性無收縮砂(sha)漿墊層。
