TST無縫伸縮縫適用(yong)一(yi)年中(zhong)的各個(ge)時(shi)期(qi)，通常(chang)在零(ling)下-40℃時(shi)橋面不(bu)(bu)會(hui)變脆，在夏季高溫(wen)達80℃時(shi)不(bu)(bu)會(hui)流動。
中文名
TST無縫伸縮縫
使用時期
一年(nian)中的各個時期
使用壽命
一般(ban)改性瀝青路(lu)面的兩倍左右
彈(dan)性接縫
一種粘彈(dan)性結(jie)合材料來做的接縫
概念
不僅適用(yong)(yong)于溫(wen)(wen)差(cha)變化(hua)不大(da)南(nan)方地(di)區，對于溫(wen)(wen)差(cha)較大(da)的(de)我國(guo)西北，東北等地(di)也(ye)可以使用(yong)(yong)。在全(quan)國(guo)范(fan)圍內(nei)都可以正常(chang)使用(yong)(yong)。由于TST的(de)高溫(wen)(wen)粘附特性，在施工(gong)(gong)時可與(yu)現有(you)路面牢(lao)固粘結變快，常(chang)溫(wen)(wen)不粘，冷卻后也(ye)不會被帶走。TST無(wu)(wu)縫伸縮縫粘接料(liao)使用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命(ming)長，如果嚴格按照生產工(gong)(gong)藝安裝的(de)無(wu)(wu)縫粘接料(liao)，它的(de)使用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命(ming)是(shi)一般改性瀝青路面的(de)兩倍(bei)左右。并(bing)且有(you)很好的(de)舒(shu)適性，能充(chong)分吸(xi)收各(ge)種大(da)型車(che)輛(liang)振動沖(chong)擊，車(che)輛(liang)駛過舒(shu)適平穩。
原理與(yu)特點
所謂"彈性接縫"就(jiu)是一(yi)種粘彈性結合材料來做的(de)接縫，使(shi)接縫產生一(yi)定的(de)彈塑變(bian)形(xing)來適(shi)應結構的(de)變(bian)形(xing)。其性能特點如下：
1)TST是一種特制的高粘(zhan)彈(dan)塑性材(cai)料，常溫下呈彈(dan)塑態，高溫熔溶(rong)后(hou)可(ke)熱灌人(ren)碎石中(zhong)，成型后(hou)如(ru)同瀝(li)青(qing)砼狀(zhuang)，能承受車(che)輛(liang)荷載，又有(you)彈(dan)性，可(ke)代替小伸縮縫的功能。
2)構(gou)造簡單，TST碎(sui)石直接鋪在橋梁接縫處(chu)，與前后(hou)的橋面鋪裝形成連續體，橋面平(ping)整無(wu)縫。這(zhe)種(zhong)彈性接縫能吸(xi)收各方面的變(bian)形和振動(dong)，行車(che)平(ping)穩、舒適、無(wu)噪音、振動(dong)。
3)施工(gong)方便快捷，鋪裝冷卻后，即可(ke)開放交(jiao)通(tong)(tong)。當伸縮縫需要進行更(geng)換時，可(ke)半邊施工(gong)。對交(jiao)通(tong)(tong)繁忙路段(duan)不中斷交(jiao)通(tong)(tong)。
4)接(jie)縫(feng)和橋(qiao)面鋪裝聯成(cheng)一體(ti)，密封防水(shui)性好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝(li)青(qing)砼(tong)鋪裝層施工完(wan)畢后，清(qing)掃(sao)伸(shen)縮縫周(zhou)邊的(de)橋面，按設計要求確定的(de)槽口(kou)寬度放(fang)樣、切縫、移(yi)走切除掉的(de)路面材料并(bing)將槽口(kou)清(qing)理干凈。
2)在(zai)距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打人(ren)(ren)一個膨脹螺(luo)(luo)栓，高度至1/2槽(cao)口深，并在(zai)螺(luo)(luo)栓內側螺(luo)(luo)帽上順縫方向(xiang)通焊一根 12的(de)鋼筋，或先鉆 12深60 mm 的(de)孔。打人(ren)(ren) 12×100 mm鋼筋，然后在(zai)頂端內側順縫方向(xiang)焊一根 12鋼筋。
3)高壓水(shui)槍清洗(xi)槽口，然后用火焰噴(pen)射器烤熱、烘(hong)干槽口表面。在相鄰梁端縫隙內填(tian)海(hai)綿(mian)膠條，盡量填(tian)滿，不留(liu)空隙。
4)在(zai)槽(cao)口(kou)外露面(mian)上均(jun)勻(yun)涂(tu)刷TST專(zhuan)用(yong)粘合劑(ji)，等待15 min后澆人(ren)溶(rong)化的(de)TST，并(bing)用(yong)刮板均(jun)勻(yun)地涂(tu)抹在(zai)槽(cao)口(kou)底(di)面(mian)與(yu)側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后放人(ren)跨縫鋼板，以定(ding)位釘固(gu)定(ding)，并(bing)注意對中。
5)從槽口一端開始，放(fang)人已炒熱(130～150℃ )的(de)大(da)石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以(yi)能見到(dao)底層(ceng)的(de)TST為(wei)準。然后澆入TST，淹(yan)沒石子。
6)鋪(pu)第(di)二層(ceng)石(shi)子，厚度以能見到下層(ceng)的TST為(wei)準，再次澆(jiao)灌TST，淹沒(mei)石(shi)子。本(ben)項(xiang)目因槽(cao)口較深，共三鋪(pu)三澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的(de)小(xiao)石(shi)料，高出橋面(mian)10mm，用平(ping)(ping)板(ban)振(zhen)動器(qi)振(zhen)實，然后用刮板(ban)刮平(ping)(ping)。一般為防止(zhi)下沉，高出橋面(mian)l～2 mm ，這時可任意(yi)修(xiu)整，并用鐵锨拍平(ping)(ping)。
8)澆灌上足夠(gou)的(de)TST，淹沒石子(zi)，這(zhe)時為防止TST流到兩(liang)邊(bian)橋(qiao)面上。可在槽(cao)口兩(liang)邊(bian)用(yong)木板擋住，以(yi)保持邊(bian)緣(yuan)的(de)整齊。
9)按以上(shang)方法繼續做(zuo)下一段，直至整幅或半幅做(zuo)完。從一端(duan)開始，用(yong)專用(yong)的攤鋪器攤鋪封面(TST用(yong)量根(gen)據下滲(shen)情況掌握)，用(yong)燒熱的鐵鍬(qiao)刮平，一邊(bian)澆，一邊(bian)向(xiang)后刮，修整表面，整個過程需要用(yong)火(huo)焰噴射器保溫，表面TST不得高出石料2 mm。
10)修整(zheng)邊(bian)緣，去掉兩邊(bian)擋板，冷卻1～2h，開(kai)放交通。
