鋼林州盆式林州橡膠支座由于支座結構緊湊、承載能力大、質量小、結構高度小、轉動及滑動靈活等優點，在大、中型連續梁橋中得到廣泛運用。對于跨度較大的連續梁橋的抗震設計，可采用林州盆式林州橡膠支座與減震耗能裝置并聯使用，也可采用鉛芯林州橡膠支座、摩擦擺支座或其它減隔震裝置。但是對于高速公路上使用較多的跨度約25m的中型橋梁，墩高不大時，若使用墩梁固結的剛構體系，其在地震作用和溫度作用下結構反應較大，不容易滿足要求，采用板式林州橡膠支座有較好的隔震性能，但抗滑穩定性較難滿足要求，需采取限位措施加以控制，采用鉛芯林州橡膠支座則成本相對較高。因此，有必要對盆式林州橡膠支座連續梁橋的(de)(de)抗震性(xing)能進(jin)(jin)行研究，分析結構的(de)(de)主要參(can)數(shu)對橋梁地震響(xiang)應(ying)的(de)(de)影(ying)響(xiang)，進(jin)(jin)而對連續梁橋的(de)(de)約(yue)束(shu)方式、跨(kua)數(shu)及跨(kua)度(du)等主要參(can)數(shu)進(jin)(jin)行優化(hua)，提(ti)出高烈度(du)地區(qu)中等跨(kua)度(du)連續梁橋的(de)(de)抗震設計原(yuan)則。

   ; 跨(kua)數對(dui)連(lian)續梁橋(qiao)抗震性能的影響

    對盆式橡膠支座約束(shu)的(de)連(lian)續梁橋，若中(zhong)間(jian)墩(dun)全(quan)部(bu)采用固定支座(zuo)約束(shu)，結(jie)構其它參數不(bu)變，隨(sui)著跨數的(de)增(zeng)加(jia)，上部(bu)結(jie)構的(de)質(zhi)量(liang)增(zeng)大(da)，每一聯的(de)總地(di)震(zhen)反(fan)(fan)應隨(sui)之增(zeng)加(jia)，但是承擔水平地(di)震(zhen)力的(de)墩(dun)的(de)數量(liang)也增(zeng)加(jia)，因此每個(ge)橋墩(dun)的(de)地(di)震(zhen)反(fan)(fan)應變化需具體分析。E1地(di)震(zhen)作(zuo)用下，橋墩(dun)的(de)較不(bu)利地(di)震(zhen)反(fan)(fan)應見(jian)表3。

    從表3可知，采用固定盆式橡膠支座約(yue)束時(shi)，一聯(lian)跨數(shu)增加，對(dui)單個墩(dun)(dun)的(de)地(di)(di)震響應影(ying)響不明顯(xian)，主要是因為跨數(shu)增大，結構(gou)總地(di)(di)震反應增大，但結構(gou)承(cheng)擔地(di)(di)震作(zuo)用的(de)墩(dun)(dun)柱數(shu)量也同時(shi)增多，均衡了(le)結構(gou)的(de)抗震能力(li)。橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)承(cheng)載力(li)與(yu)較(jiao)不利荷載效應關(guan)系見圖3，橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)采用1．5％的(de)配筋率，E1縱向地(di)(di)震作(zuo)用下橋(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)的(de)承(cheng)載力(li)滿足要求，橫(heng)向承(cheng)載力(li)基本滿足要求。

    根據(ju)《公(gong)路橋(qiao)梁抗(kang)震設(she)計(ji)細則》(JTG／TB02—01--2008)，需對E2地(di)震作用下墩(dun)頂(ding)位(wei)移和支座承(cheng)載力進行驗(yan)(yan)算(suan)。橋(qiao)墩(dun)若采用0．4％的較(jiao)小(xiao)體積配(pei)箍率[103，墩(dun)頂(ding)縱向位(wei)移不滿(man)足要(yao)求，墩(dun)頂(ding)位(wei)移驗(yan)(yan)算(suan)見表(biao)4。適當增大體積配(pei)箍率至0．65％，6跨一(yi)聯時容許位(wei)移為0．347m，基本(ben)能滿(man)足要(yao)求。

    采用鋼盆式橡膠支座，中支(zhi)座(zuo)豎向(xiang)承載力為7500kN。E2地(di)震作用下支(zhi)座(zuo)的(de)剪力見表5。

    由表5可知，若采用(yong)水(shui)平承載力(li)取為(wei)豎向(xiang)承載力(li)的(de)20％的(de)支座，則支座抗剪(jian)承載力(li)不(bu)足，支座剪(jian)壞(huai)，容易發生落梁破壞(huai)；采用(yong)水(shui)平承載力(li)取為(wei)豎向(xiang)承載力(li)的(de)30％的(de)支座，縱向(xiang)抗剪(jian)承載力(li)能滿(man)足要(yao)求(qiu)，橫向(xiang)則需設(she)置抗震銷承擔部分剪(jian)力(li)。