一、林州橡膠支座質量原因分析

    （1）支(zhi)座(zuo)本身材料(liao)不(bu)均勻，單個支(zhi)座(zuo)選用再生橡膠。

    （2）部分滑動支座裝置時未涂抹硅脂(zhi)油，導致滑板支座剪(jian)切破壞。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個林州橡膠支座脫空(kong)，導致受力(li)較大的(de)支座變形超出規定(ding)值(zhi)。

    （4）結構物伸縮縫未(wei)完成，交(jiao)通(tong)未(wei)封(feng)閉(bi)，部分(fen)社(she)會重車通(tong)過期剎車導致支座受(shou)剪力(li)較(jiao)大，產生損壞。

    二、林州橡膠支座替換計劃

    （1）選用(yong)支架根底大噸位(wei)千斤頂頂起橋(qiao)跨

    為便于裝置支(zhi)架并(bing)提供足(zu)夠的支(zhi)承才(cai)能(neng)，需在(zai)支(zhi)架下(xia)設置鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)(tu)根(gen)底(di)(di)。因(yin)為支(zhi)架根(gen)底(di)(di)均處于河道(dao)，地基較為脆(cui)弱，承載力低(di)而(er)且不均勻。根(gen)底(di)(di)置于其大(da)將產生較大(da)的不均勻沉(chen)降量(liang)(liang)。為了減小沉(chen)降量(liang)(liang)，有必(bi)要增大(da)鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)(tu)根(gen)底(di)(di)尺寸，并(bing)對支(zhi)架進行(xing)預(yu)壓(ya)。此計(ji)劃(hua)工(gong)(gong)程量(liang)(liang)較大(da)、工(gong)(gong)期加長(chang)、安全性低(di)、費(fei)用(yong)高(gao)。

    （2）選(xuan)用(yong)(yong)超薄單(dan)向千斤(jin)頂(ding)(ding)墩(dun)(dun)頂(ding)(ding)及百(bai)分(fen)表合作(zuo)支(zhi)撐(cheng)頂(ding)(ding)起(qi)橋跨(kua)(kua)(kua)充(chong)分(fen)使用(yong)(yong)梁體(ti)與墩(dun)(dun)頂(ding)(ding)的(de)空(kong)間，選(xuan)用(yong)(yong)超薄單(dan)向千斤(jin)頂(ding)(ding)墩(dun)(dun)頂(ding)(ding)支(zhi)撐(cheng)頂(ding)(ding)起(qi)橋跨(kua)(kua)(kua)，用(yong)(yong)高度為70mm，Φ=300mm的(de)圓形扁式(shi)油壓千斤(jin)頂(ding)(ding)（頂(ding)(ding)升分(fen)量為≤250t，行程為≤15mm）配電動(dong)油泵(beng)同步進行橋跨(kua)(kua)(kua)頂(ding)(ding)升，使用(yong)(yong)百(bai)分(fen)表觀測梁體(ti)上(shang)升的(de)速度，以確保橋跨(kua)(kua)(kua)各梁體(ti)受力均勻。