在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置林州盆式林州橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式林州橡膠支座的構成相對于(yu)其他支座結(jie)構比較簡(jian)略，它是由(you)薄鋼板與橡膠片置于(yu)胎具中經過硫化、粘(zhan)合而成。

    出廠價因為板式林州橡膠支座具(ju)(ju)有足夠的(de)(de)豎向剛度因而能(neng)夠將上部(bu)橋梁的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)力牢靠的(de)(de)傳遞給墩臺(tai)；確保(bao)良好(hao)的(de)(de)穩定性，板式支座具(ju)(ju)有非常優良的(de)(de)彈性，能(neng)夠產(chan)生(sheng)很好(hao)的(de)(de)防震效(xiao)(xiao)果(guo)，能(neng)減(jian)輕動載對(dui)上部(bu)結構與墩臺(tai)的(de)(de)沖(chong)擊效(xiao)(xiao)果(guo)。能(neng)夠適應(ying)(ying)(ying)橋梁一端的(de)(de)轉動；這種產(chan)品的(de)(de)剪(jian)切變形才能(neng)較強(qiang)，足以(yi)適應(ying)(ying)(ying)上部(bu)結構的(de)(de)水平溫變位移。

    因為板式林州橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式林州橡膠支座的鋼(gang)板和橡膠層，使支座受力(li)均勻，尤其(qi)適用(yong)于斜(xie)交(jiao)橋(qiao)，立交(jiao)橋(qiao)等斜(xie)度(du)橋(qiao)的場所。

    板式橡膠支座按(an)形狀能夠劃分為：球冠(guan)圓支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)、矩形支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)、圓形板(ban)式(shi)(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。矩形、圓形四(si)氟(fu)板(ban)式(shi)(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的使用分別與(yu)矩形、圓形一(yi)般(ban)板(ban)式(shi)(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)相同。在(zai)上述的板(ban)式(shi)(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)外(wai)表粘(zhan)復一(yi)層1.5mm-3mm的聚四(si)氟(fu)乙烯板(ban)，就制作(zuo)成聚四(si)氟(fu)乙烯滑板(ban)式(shi)(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。