橋梁支座配套鋼板一般又稱為梁底支座配套鋼板、橋梁支座配套鋼板、臨淄橡膠支座配套鋼板、支座配套上下鋼板、梁底配套鋼板。橋梁臨淄橡膠支座處于橋(qiao)梁上、下(xia)部結構(gou)聯接點的(de)重要(yao)方(fang)位，它的(de)可靠程(cheng)度直接影響橋(qiao)梁結構(gou)的(de)安全度與耐久性。為(wei)了使支(zhi)座發揮更好的(de)效果(guo)，在(zai)梁體與支(zhi)座的(de)方(fang)位需要(yao)有(you)支(zhi)座配套鋼板來聯接，它能確保(bao)荷(he)載產生的(de)效果(guo)平允地(di)、均(jun)勻地(di)傳(chuan)遞，讓支(zhi)座更好的(de)發揮效果(guo)。

　　普通臨淄橡膠支座只(zhi)需要(yao)一塊預(yu)(yu)埋(mai)(mai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)，四氟滑板(ban)(ban)(ban)支座配套鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)是(shi)(shi)由：梁底(di)預(yu)(yu)埋(mai)(mai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)、支座上鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)、不銹鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)、支座下(xia)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)組成。拼裝方法有兩(liang)(liang)種，焊接固定(ding)：上鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)與預(yu)(yu)埋(mai)(mai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)斷續焊接(為便(bian)(bian)于焊接，預(yu)(yu)埋(mai)(mai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)有必要(yao)大(da)于上鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban))，螺栓(shuan)(shuan)固定(ding)：用地腳螺栓(shuan)(shuan)錨(mao)固，預(yu)(yu)埋(mai)(mai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)在(zai)預(yu)(yu)埋(mai)(mai)前要(yao)先鉆螺栓(shuan)(shuan)孔。說的(de)比較文字一點(dian)便(bian)(bian)是(shi)(shi)，在(zai)有支承關(guan)系的(de)兩(liang)(liang)個(ge)單體構件結合面存在(zai)的(de)、與支座反力相垂直的(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)，都(dou)可叫(jiao)支座鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)，它的(de)效(xiao)果(guo)是(shi)(shi)確保荷載發生(sheng)的(de)效(xiao)果(guo)平允地、均勻地傳遞(di)。

　　支座配套鋼板主要包含：預埋鋼板、支座上鋼板、不銹鋼板、支座下鋼板。支座上下鋼板一般選用Q235鋼板或Q345鋼板，不銹鋼板選用精軋鏡面不銹鋼板。安裝好支座后一定要設置防塵罩，防塵罩選用2-5mm厚橡膠片或尼龍纖維布，支座配套鋼板的標準尺度按公路橋梁板式臨淄橡膠支座技術(shu)標準JT/T663-2006加(jia)工制(zhi)造，也可以按要求加(jia)工定(ding)制(zhi)。

　　調平鋼(gang)(gang)板(ban)也(ye)叫支座預埋(mai)鋼(gang)(gang)板(ban)，一般分為(wei)梁(liang)底預埋(mai)鋼(gang)(gang)板(ban)、支座上(shang)(shang)鋼(gang)(gang)板(ban)、不銹鋼(gang)(gang)板(ban)、支座、支座下鋼(gang)(gang)板(ban)(從上(shang)(shang)往下的順序)，它通(tong)常(chang)由熱鍍鋅鋼(gang)(gang)板(ban)(Q345)做成。主(zhu)要起到連接(jie)梁(liang)與支座的作用，更好的發揮支座的作用。

　　預埋鋼板實際上就(jiu)是支座(zuo)鋼板，字面理解就(jiu)是和橋梁(liang)支座(zuo)配套(tao)的(de)鋼板，是安裝橋梁(liang)支座(zuo)時用的(de)預埋件(jian)

　　預埋鋼板特點：

　　橋梁支座梁(liang)(liang)(liang)底(di)(di)(di)調(diao)(diao)(diao)平鋼板重要用于(yu)有(you)(you)坡(po)(po)(po)度(du)的(de)(de)橋體(ti)。在有(you)(you)坡(po)(po)(po)度(du)的(de)(de)橋體(ti)就必(bi)要預埋鋼板與(yu)(yu)(yu)支(zhi)座上鋼板之(zhi)間加(jia)一(yi)塊梁(liang)(liang)(liang)底(di)(di)(di)調(diao)(diao)(diao)平鋼板(梁(liang)(liang)(liang)底(di)(di)(di)調(diao)(diao)(diao)平鋼板)來調(diao)(diao)(diao)理，支(zhi)座必(bi)需包管程(cheng)度(du)擱置(zhi)。梁(liang)(liang)(liang)底(di)(di)(di)縱坡(po)(po)(po)時，在梁(liang)(liang)(liang)底(di)(di)(di)與(yu)(yu)(yu)支(zhi)座之(zhi)間裝(zhuang)置(zhi)與(yu)(yu)(yu)橋梁(liang)(liang)(liang)縱坡(po)(po)(po)同等的(de)(de)梁(liang)(liang)(liang)底(di)(di)(di)調(diao)(diao)(diao)平鋼板來調(diao)(diao)(diao)平。梁(liang)(liang)(liang)體(ti)既有(you)(you)縱坡(po)(po)(po)又有(you)(you)橫(heng)坡(po)(po)(po)時，在梁(liang)(liang)(liang)底(di)(di)(di)與(yu)(yu)(yu)支(zhi)座之(zhi)間裝(zhuang)置(zhi)與(yu)(yu)(yu)橋梁(liang)(liang)(liang)縱坡(po)(po)(po)，橫(heng)坡(po)(po)(po)同等的(de)(de)兩個坡(po)(po)(po)度(du)的(de)(de)梁(liang)(liang)(liang)底(di)(di)(di)調(diao)(diao)(diao)平鋼板來調(diao)(diao)(diao)平。

　　橋梁支座預埋(mai)鋼板的主要(yao)用途：

　　用(yong)(yong)于架造鐵路(lu)橋梁、公路(lu)橋梁、跨海大橋等。要(yao)(yao)求有(you)較高的(de)(de)強度、耐性(xing)以(yi)及(ji)接受機車車輛的(de)(de)載荷和沖擊，且要(yao)(yao)有(you)良好(hao)(hao)的(de)(de)抗疲勞性(xing)、必定的(de)(de)低溫(wen)耐性(xing)和耐大氣腐(fu)蝕性(xing)，支座(zuo)與(yu)墊石(shi)之間的(de)(de)空隙也要(yao)(yao)用(yong)(yong)環氧(yang)樹(shu)脂砂漿填充(chong)，既要(yao)(yao)確(que)保空隙密實(shi)又要(yao)(yao)達到(dao)與(yu)墊石(shi)平等強度。支座(zuo)裝置(zhi)好(hao)(hao)后，把梁底支座(zuo)預(yu)埋鋼板(ban)用(yong)(yong)螺(luo)栓與(yu)支座(zuo)上蓋鋼板(ban)銜接起來。