在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置臨淄盆式臨淄橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式臨淄橡膠支座的構成相對(dui)于其(qi)他支座結構比(bi)較簡(jian)略，它是由(you)薄鋼板(ban)與橡膠(jiao)片(pian)置于胎(tai)具中(zhong)經過硫化、粘(zhan)合而成。

    出廠價因為板式臨淄橡膠支座具(ju)有足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)(de)豎向剛度(du)因而能夠(gou)將上(shang)部(bu)橋梁的(de)(de)(de)(de)應(ying)力(li)牢靠的(de)(de)(de)(de)傳遞給墩臺；確保良好(hao)的(de)(de)(de)(de)穩定性，板(ban)式支座具(ju)有非常優(you)良的(de)(de)(de)(de)彈性，能夠(gou)產生很好(hao)的(de)(de)(de)(de)防震效果，能減輕動載(zai)對上(shang)部(bu)結構與墩臺的(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊效果。能夠(gou)適(shi)應(ying)橋梁一(yi)端的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動；這種(zhong)產品的(de)(de)(de)(de)剪切變(bian)形才能較強，足(zu)以適(shi)應(ying)上(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)溫變(bian)位移。

    因為板式臨淄橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式臨淄橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座(zuo)受力均勻，尤其(qi)適用(yong)于斜交橋，立(li)交橋等斜度橋的場所。

    板式橡膠支座按形(xing)狀能夠劃分(fen)為：球冠圓支(zhi)(zhi)座、矩形(xing)支(zhi)(zhi)座、圓形(xing)板(ban)(ban)式(shi)支(zhi)(zhi)座。矩形(xing)、圓形(xing)四氟板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座的使(shi)用(yong)分(fen)別與矩形(xing)、圓形(xing)一般板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座相同。在上述的板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座外表(biao)粘復一層1.5mm-3mm的聚(ju)四氟乙烯(xi)(xi)板(ban)(ban)，就制作(zuo)成聚(ju)四氟乙烯(xi)(xi)滑板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座。