TST無縫伸(shen)縮縫適用一年中的各(ge)個時(shi)(shi)期，通常(chang)在(zai)零下-40℃時(shi)(shi)橋(qiao)面不會(hui)變脆，在(zai)夏季高(gao)溫達(da)80℃時(shi)(shi)不會(hui)流(liu)動。
中(zhong)文名
TST無(wu)縫伸縮縫
使用時期
一年中的(de)各個時(shi)期
使(shi)用(yong)壽命
一般改性瀝青路(lu)面的兩倍左右
彈性接縫
一種粘彈性結合材(cai)料來做的接縫
概念(nian)
不(bu)僅(jin)適用(yong)于溫差變化不(bu)大南方(fang)地(di)區，對(dui)于溫差較大的(de)(de)(de)我國西(xi)北，東北等地(di)也(ye)可以使(shi)用(yong)。在全國范圍內(nei)都可以正常使(shi)用(yong)。由于TST的(de)(de)(de)高(gao)溫粘(zhan)(zhan)附(fu)特性，在施工時可與(yu)現有路面牢固粘(zhan)(zhan)結變快，常溫不(bu)粘(zhan)(zhan)，冷(leng)卻后也(ye)不(bu)會(hui)被帶(dai)走。TST無(wu)縫伸縮縫粘(zhan)(zhan)接(jie)料使(shi)用(yong)壽命長(chang)，如(ru)果嚴格按(an)照(zhao)生(sheng)產工藝(yi)安裝的(de)(de)(de)無(wu)縫粘(zhan)(zhan)接(jie)料，它(ta)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽命是一般改(gai)性瀝青路面的(de)(de)(de)兩倍左右。并(bing)且有很好的(de)(de)(de)舒適性，能充分(fen)吸(xi)收各種大型車(che)輛(liang)(liang)振動(dong)沖擊，車(che)輛(liang)(liang)駛過(guo)舒適平(ping)穩。
原(yuan)理與(yu)特點(dian)
所(suo)謂"彈(dan)性(xing)接(jie)縫"就是一(yi)種粘彈(dan)性(xing)結(jie)合材料來做的(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產(chan)生一(yi)定的(de)彈(dan)塑變(bian)形來適應結(jie)構(gou)的(de)變(bian)形。其(qi)性(xing)能特(te)點如下：
1)TST是(shi)一(yi)種特制的高粘彈(dan)塑(su)性材料，常(chang)溫(wen)下呈(cheng)彈(dan)塑(su)態(tai)，高溫(wen)熔溶后可熱灌(guan)人碎石中，成型后如同(tong)瀝青砼狀，能承受車輛荷載，又(you)有彈(dan)性，可代(dai)替小伸縮縫的功能。
2)構造簡單，TST碎石直(zhi)接(jie)鋪在(zai)橋(qiao)梁(liang)接(jie)縫(feng)處，與前后(hou)的橋(qiao)面鋪裝形(xing)成連續(xu)體(ti)，橋(qiao)面平(ping)整無(wu)縫(feng)。這種彈性(xing)接(jie)縫(feng)能吸收各(ge)方面的變形(xing)和振動(dong)，行車平(ping)穩、舒(shu)適、無(wu)噪音、振動(dong)。
3)施工方(fang)便(bian)快(kuai)捷，鋪(pu)裝冷(leng)卻后，即(ji)可開(kai)放交(jiao)通。當(dang)伸縮縫需(xu)要進行(xing)更換時，可半邊施工。對交(jiao)通繁(fan)忙(mang)路(lu)段不中斷交(jiao)通。
4)接縫(feng)和橋面鋪(pu)裝聯成一體，密封防水(shui)性好，且(qie)造價低、耐用。
1)橋面
瀝(li)青砼鋪裝層施工完畢后，清掃伸縮縫(feng)周邊的橋面，按(an)設計要求(qiu)確定的槽(cao)(cao)口(kou)寬度放樣、切縫(feng)、移走切除掉的路面材料(liao)并將槽(cao)(cao)口(kou)清理(li)干凈。
2)在(zai)距槽(cao)口(kou)邊緣50 nlm，橫(heng)橋向(xiang)每間隔250 Film 打人(ren)一個膨脹螺(luo)栓，高(gao)度至1/2槽(cao)口(kou)深，并在(zai)螺(luo)栓內側螺(luo)帽上順(shun)(shun)縫(feng)方向(xiang)通(tong)焊一根(gen) 12的鋼(gang)筋(jin)，或(huo)先(xian)鉆 12深60 mm 的孔。打人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然后在(zai)頂端內側順(shun)(shun)縫(feng)方向(xiang)焊一根(gen) 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高壓水槍清(qing)洗槽口(kou)，然后(hou)用火焰(yan)噴射器烤熱、烘干槽口(kou)表面。在相(xiang)鄰梁端縫隙(xi)內填海綿膠(jiao)條，盡量填滿，不留空隙(xi)。
4)在槽(cao)(cao)口外露面(mian)上均勻涂刷TST專用粘(zhan)合劑，等待15 min后(hou)澆人(ren)溶化的TST，并(bing)用刮(gua)板均勻地涂抹在槽(cao)(cao)口底面(mian)與(yu)側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人(ren)跨(kua)縫鋼板，以(yi)定(ding)位(wei)釘固定(ding)，并(bing)注意(yi)對中。
5)從(cong)槽口(kou)一端(duan)開始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子(zi)(zi)，均(jun)勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能(neng)見到底層(ceng)的(de)TST為準。然后(hou)澆入TST，淹(yan)沒石子(zi)(zi)。
6)鋪第(di)二層石子(zi)，厚度以能見到下(xia)層的(de)TST為準，再次澆灌TST，淹沒石子(zi)。本項目因槽(cao)口較深，共三(san)鋪三(san)澆。
7)鋪上炒熱的小石料，高出(chu)橋(qiao)面10mm，用平(ping)板(ban)振動器振實，然后用刮(gua)板(ban)刮(gua)平(ping)。一般為防止(zhi)下沉，高出(chu)橋(qiao)面l～2 mm ，這時可任意修整(zheng)，并用鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上(shang)足夠的TST，淹沒石子，這時為防(fang)止(zhi)TST流到兩(liang)邊(bian)橋(qiao)面上(shang)。可在槽口(kou)兩(liang)邊(bian)用木板(ban)擋住，以保持邊(bian)緣的整齊。
9)按以上方(fang)法(fa)繼續做(zuo)下(xia)一段，直至整(zheng)幅或半幅做(zuo)完。從(cong)一端開始(shi)，用專用的攤(tan)鋪器攤(tan)鋪封面(mian)(mian)(TST用量根據下(xia)滲情(qing)況(kuang)掌握(wo))，用燒熱的鐵鍬刮平，一邊澆，一邊向后刮，修整(zheng)表面(mian)(mian)，整(zheng)個過程需要用火焰噴(pen)射器保溫，表面(mian)(mian)TST不(bu)得高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開放交通。
