橡(xiang)膠墊塊是由多層橡(xiang)膠片硫(liu)化粘合而成一種普(pu)通(tong)橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座產品,這種產品具(ju)有足夠的(de)(de)豎向剛度,能夠將支(zhi)(zhi)座上部(bu)構造的(de)(de)反力可靠的(de)(de)傳(chuan)遞(di)給墩臺,支(zhi)(zhi)座具(ju)有良好的(de)(de)彈性,以應對(dui)橋梁的(de)(de)梁端的(de)(de)轉動；又有較大的(de)(de)剪切變形能力，以滿足上部(bu)構造的(de)(de)水平位移。
橡膠墊塊的布置
橡膠墊塊的(de)(de)布置主要(yao)和(he)橋(qiao)梁(liang)的(de)(de)結構形式(shi)有(you)關(guan)。通常(chang)在布置支座(zuo)時(shi)需要(yao)考慮以下(xia)的(de)(de)基本原則：
（1）上(shang)部(bu)結(jie)構(gou)是空(kong)間結(jie)構(gou)時(shi)，橡(xiang)膠(jiao)墊塊(kuai)應(ying)能同時(shi)適應(ying)橋梁順(shun)橋向（X方(fang)向）和橫(heng)橋向（Y方(fang)向）的變(bian)形；
（2）橡膠(jiao)墊塊(kuai)必須能可(ke)靠的傳遞垂直和(he)水平反力(li)；
（3）橡膠墊塊應使由于梁體(ti)變形所(suo)產生的縱向位(wei)移(yi)、橫向位(wei)移(yi)和縱、恒向轉角(jiao)應盡可能不受(shou)約(yue)束；
（4）當橋梁位于平坡上(shang)，固(gu)定(ding)橡膠墊塊宜設在主要行車方向的前端橋臺上(shang)；
（5）橡膠墊塊宜(yi)設置在具有(you)較大墊塊反力的(de)地方；
（6）在同一(yi)橋墩上的(de)(de)幾(ji)個橡膠墊塊應具(ju)有相近的(de)(de)轉動(dong)剛度；
總之(zhi)，橋梁橡(xiang)膠墊塊(kuai)(kuai)的布置原(yuan)則是既要便于傳遞支座反力，又(you)要使橡(xiang)膠墊塊(kuai)(kuai)能充(chong)分適應梁體的自由變形。
橡膠墊塊的安裝
（1）在(zai)墊塊安(an)裝(zhuang)(zhuang)之前(qian)應對(dui)支座(zuo)的(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)位置進行測量檢驗，支座(zuo)安(an)裝(zhuang)(zhuang)平(ping)(ping)面應和支座(zuo)的(de)滑動平(ping)(ping)面或(huo)滾(gun)動平(ping)(ping)面平(ping)(ping)行，其平(ping)(ping)行度的(de)偏差不宜超過(guo)2‰。
（2）墊塊(kuai)安裝前應對活動支座頂、底板(ban)的(de)相對位置(zhi)進行檢查(cha)。
（3）墊塊(kuai)安裝后，滾動(dong)和滑(hua)動(dong)平面應水平，其與理(li)論平面的斜度不大(da)于2‰。支座上(shang)、下(xia)板中心應對中，其偏差不大(da)于2‰。
（4）為保證墊塊安裝平整，一般應在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
