橋梁支座配套鋼板一般又稱為梁底支座配套鋼板、橋梁支座配套鋼板、木里橡膠支座配套鋼板、支座配套上下鋼板、梁底配套鋼板。橋梁木里橡膠支座處于(yu)橋梁(liang)(liang)上、下部(bu)結(jie)構聯接(jie)(jie)點(dian)的(de)(de)(de)重要方位，它的(de)(de)(de)可(ke)靠程度直接(jie)(jie)影響(xiang)橋梁(liang)(liang)結(jie)構的(de)(de)(de)安全(quan)度與耐久(jiu)性。為了(le)使支(zhi)(zhi)座(zuo)發揮(hui)更好的(de)(de)(de)效(xiao)果，在梁(liang)(liang)體與支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)方位需要有支(zhi)(zhi)座(zuo)配套鋼板(ban)來聯接(jie)(jie)，它能確保荷載(zai)產(chan)生的(de)(de)(de)效(xiao)果平(ping)允地、均勻地傳遞，讓支(zhi)(zhi)座(zuo)更好的(de)(de)(de)發揮(hui)效(xiao)果。

　　普通木里橡膠支座只需要一塊預埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)，四氟滑板(ban)(ban)(ban)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)配套鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)是由：梁底(di)預埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)上(shang)(shang)(shang)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、不銹鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)組成。拼裝方(fang)法(fa)有(you)兩種，焊(han)接固(gu)定(ding)：上(shang)(shang)(shang)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)與預埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)斷續焊(han)接(為便于焊(han)接，預埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)有(you)必要大于上(shang)(shang)(shang)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban))，螺(luo)栓固(gu)定(ding)：用地腳螺(luo)栓錨(mao)固(gu)，預埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)在(zai)預埋(mai)前要先鉆螺(luo)栓孔(kong)。說的(de)比較文字一點便是，在(zai)有(you)支(zhi)(zhi)(zhi)承關(guan)系的(de)兩個單體構(gou)件結合面存在(zai)的(de)、與支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)反力相(xiang)垂直的(de)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)，都(dou)可叫支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)，它的(de)效果是確保荷載發生的(de)效果平允(yun)地、均勻地傳遞(di)。

　　支座配套鋼板主要包含：預埋鋼板、支座上鋼板、不銹鋼板、支座下鋼板。支座上下鋼板一般選用Q235鋼板或Q345鋼板，不銹鋼板選用精軋鏡面不銹鋼板。安裝好支座后一定要設置防塵罩，防塵罩選用2-5mm厚橡膠片或尼龍纖維布，支座配套鋼板的標準尺度按公路橋梁板式木里橡膠支座技術標準JT/T663-2006加工(gong)制(zhi)造(zao)，也可(ke)以按要求加工(gong)定(ding)制(zhi)。

　　調平鋼板(ban)(ban)也叫支(zhi)(zhi)座(zuo)預埋鋼板(ban)(ban)，一般分為梁(liang)底預埋鋼板(ban)(ban)、支(zhi)(zhi)座(zuo)上(shang)鋼板(ban)(ban)、不銹(xiu)鋼板(ban)(ban)、支(zhi)(zhi)座(zuo)、支(zhi)(zhi)座(zuo)下(xia)鋼板(ban)(ban)(從上(shang)往下(xia)的(de)順序(xu))，它通常由熱鍍鋅鋼板(ban)(ban)(Q345)做成(cheng)。主要起(qi)到連接梁(liang)與支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)作用，更(geng)好的(de)發揮支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)作用。

　　預(yu)埋鋼(gang)板(ban)實際上(shang)就是支座鋼(gang)板(ban)，字面理(li)解就是和橋梁支座配套(tao)的鋼(gang)板(ban)，是安(an)裝橋梁支座時(shi)用(yong)的預(yu)埋件(jian)

　　預埋鋼板特點：

　　橋梁支座梁(liang)底(di)調(diao)平鋼(gang)板重要用于有(you)坡(po)(po)度的橋體(ti)。在有(you)坡(po)(po)度的橋體(ti)就(jiu)必要預埋鋼(gang)板與(yu)(yu)支(zhi)座(zuo)上鋼(gang)板之間(jian)加一塊梁(liang)底(di)調(diao)平鋼(gang)板(梁(liang)底(di)調(diao)平鋼(gang)板)來(lai)(lai)調(diao)理，支(zhi)座(zuo)必需包管程度擱置(zhi)(zhi)。梁(liang)底(di)縱(zong)坡(po)(po)時，在梁(liang)底(di)與(yu)(yu)支(zhi)座(zuo)之間(jian)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)(yu)橋梁(liang)縱(zong)坡(po)(po)同(tong)(tong)等的梁(liang)底(di)調(diao)平鋼(gang)板來(lai)(lai)調(diao)平。梁(liang)體(ti)既有(you)縱(zong)坡(po)(po)又有(you)橫坡(po)(po)時，在梁(liang)底(di)與(yu)(yu)支(zhi)座(zuo)之間(jian)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)(yu)橋梁(liang)縱(zong)坡(po)(po)，橫坡(po)(po)同(tong)(tong)等的兩個坡(po)(po)度的梁(liang)底(di)調(diao)平鋼(gang)板來(lai)(lai)調(diao)平。

　　橋梁支座預埋鋼板的主要(yao)用途：

　　用于(yu)架(jia)造鐵路橋(qiao)梁、公(gong)路橋(qiao)梁、跨海大橋(qiao)等。要(yao)(yao)求有較高的強度、耐性(xing)(xing)以及接受機車車輛(liang)的載荷(he)和沖擊，且(qie)要(yao)(yao)有良好的抗疲勞性(xing)(xing)、必定的低溫耐性(xing)(xing)和耐大氣腐(fu)蝕性(xing)(xing)，支座(zuo)與墊(dian)石之間的空(kong)隙也要(yao)(yao)用環(huan)氧樹脂砂漿填充(chong)，既(ji)要(yao)(yao)確(que)保空(kong)隙密實又要(yao)(yao)達到(dao)與墊(dian)石平等強度。支座(zuo)裝置好后，把(ba)梁底(di)支座(zuo)預埋鋼板用螺(luo)栓與支座(zuo)上蓋(gai)鋼板銜接起來。