在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置木里盆式木里橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式木里橡膠支座的構成相(xiang)對于其(qi)他支座(zuo)結構比(bi)較簡略，它是由薄鋼板與(yu)橡膠片置于胎具(ju)中經過(guo)硫化(hua)、粘合而(er)成。

    出廠價因為板式木里橡膠支座具(ju)有(you)足夠的(de)(de)豎(shu)向(xiang)剛度因而(er)能(neng)(neng)夠將上部橋梁的(de)(de)應力牢(lao)靠(kao)的(de)(de)傳遞給(gei)墩(dun)臺(tai)；確保(bao)良(liang)好(hao)的(de)(de)穩定性(xing)，板式支座具(ju)有(you)非常優良(liang)的(de)(de)彈(dan)性(xing)，能(neng)(neng)夠產生(sheng)很好(hao)的(de)(de)防震效果，能(neng)(neng)減輕動載(zai)對上部結(jie)構與墩(dun)臺(tai)的(de)(de)沖(chong)擊效果。能(neng)(neng)夠適應橋梁一端(duan)的(de)(de)轉動；這種產品(pin)的(de)(de)剪切變形才能(neng)(neng)較強，足以適應上部結(jie)構的(de)(de)水(shui)平(ping)溫(wen)變位(wei)移。

    因為板式木里橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式木里橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支(zhi)座受力均勻，尤其適用于(yu)斜交(jiao)橋(qiao)，立(li)交(jiao)橋(qiao)等(deng)斜度橋(qiao)的場所(suo)。

    板式橡膠支座按(an)形(xing)(xing)(xing)(xing)狀能夠劃分為：球冠圓(yuan)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)、矩(ju)形(xing)(xing)(xing)(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)、圓(yuan)形(xing)(xing)(xing)(xing)板式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。矩(ju)形(xing)(xing)(xing)(xing)、圓(yuan)形(xing)(xing)(xing)(xing)四(si)氟板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的使用分別與(yu)矩(ju)形(xing)(xing)(xing)(xing)、圓(yuan)形(xing)(xing)(xing)(xing)一(yi)(yi)般板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)相同。在上述的板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)外表粘復一(yi)(yi)層1.5mm-3mm的聚四(si)氟乙(yi)烯板，就制作成聚四(si)氟乙(yi)烯滑板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。