盆式支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)工(gong)作原(yuan)理(li)是利用半封閉(bi)鋼制盆腔內的(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)橡膠(jiao)體，在三向受力(li)狀(zhuang)態(tai)下具有流體的(de)(de)(de)性(xing)質的(de)(de)(de)特(te)點，來(lai)實(shi)現(xian)上部結構的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)動;同時依靠中(zhong)間鋼板(ban)上的(de)(de)(de)聚(ju)四氟乙烯板(ban)與(yu)上座(zuo)板(ban)上的(de)(de)(de)不(bu)銹鋼板(ban)之間的(de)(de)(de)低磨(mo)擦系數來(lai)實(shi)現(xian)上部結構的(de)(de)(de)水(shui)平位移。從試驗的(de)(de)(de)數據來(lai)看，橡膠(jiao)體處于(yu)三向約束狀(zhuang)態(tai)時的(de)(de)(de)抗(kang)壓(ya)彈(dan)性(xing)模量為5x103MPa，比無側向約束的(de)(de)(de)抗(kang)壓(ya)彈(dan)性(xing)模呈增大(da)(da)近(jin)20倍，因而(er)支(zhi)座(zuo)承載能(neng)力(li)大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)，解決了普(pu)通橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)承載能(neng)力(li)的(de)(de)(de)局(ju)限性(xing)。所以(yi)盆式支(zhi)座(zuo)是能(neng)滿足大(da)(da)的(de)(de)(de)支(zhi)承反力(li)，大(da)(da)的(de)(de)(de)水(shui)平位移，大(da)(da)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)角要(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)新型(xing)產品。
一(yi)、支(zhi)座性能
GPZ (II)公路(lu)橋(qiao)梁(liang)盆式橡膠(jiao)支座(zuo)是(shi)按中華(hua)人民共和國交通(tong)部新近(jin)頒布(bu)的交通(tong)行(xing)業標(biao)(biao)準JT391標(biao)(biao)準實施生產的。本(ben)系列產品具有結(jie)構合理(li)、承載(zai)能力大(da)(da)、變(bian)形小(xiao)、水平位移量大(da)(da)、轉(zhuan)動(dong)靈活等特點(dian)。
二、適用溫(wen)度范圍：
A、常溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒型(xing)支(zhi)座(zuo)：適(shi)用于-40℃～+60℃代號(hao)F
三、產品(pin)代號：
四、技(ji)術性能：
1、支座實際承載(zai)力為(wei)設(she)計承載(zai)力的(de)110%，允許超載(zai)10%。
2、支座在(zai)-25℃～+60℃時，設(she)計磨擦系(xi)數*小取值0.03;在(zai)-40℃～+60℃時，設(she)計摩(mo)擦系(xi)數*小取值0.06。
3、支座(zuo)設計*大(da)轉角為(wei)0.02rad。
五、GPZ(II)系列(lie)盆式橡膠(jiao)支座中三種型式的選用
GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座分為固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(GD)、單向(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(SX)。這(zhe)三種型式支(zhi)(zhi)(zhi)座各有各的(de)(de)特性。固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座限(xian)制(zhi)(zhi)梁在任意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)水平(ping)位(wei)移(yi)(yi)，允許梁在該處產(chan)生豎向(xiang)(xiang)移(yi)(yi)動。雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座可以(yi)適應任意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)位(wei)移(yi)(yi);而單向(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座只能適應與兩根導(dao)向(xiang)(xiang)塊平(ping)行方(fang)向(xiang)(xiang)上的(de)(de)水平(ping)位(wei)移(yi)(yi)，其它方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)水平(ping)位(wei)移(yi)(yi)則受到(dao)導(dao)向(xiang)(xiang)塊的(de)(de)限(xian)制(zhi)(zhi)。
固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)，概念(nian)明(ming)確，這種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)選(xuan)用(yong)(yong)不成(cheng)問題(ti)。問題(ti)是活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)如何(he)選(xuan)擇(ze)。選(xuan)擇(ze)的(de)依據是橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平力(li)的(de)大小。經(jing)過(guo)計算后，如果上(shang)部構(gou)(gou)造(zao)在支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)摩擦阻力(li)作用(yong)(yong)下，能保證橫(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)有足夠的(de)滑移(yi)穩(wen)定系(xi)數(shu)，以選(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當(dang)(dang)上(shang)述條件不能滿足時，選(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也可解決(jue)橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部構(gou)(gou)造(zao)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑移(yi)問題(ti)。公路橋(qiao)(qiao)涵設計規(gui)范所列的(de)各項荷載，作用(yong)(yong)在橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部構(gou)(gou)造(zao)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平力(li)項目少、且(qie)往往數(shu)值不大，因此(ci)，活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)大部分都可選(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。當(dang)(dang)橋(qiao)(qiao)梁位于平曲(qu)線上(shang)，汽車離心力(li)較大或(huo)橋(qiao)(qiao)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)過(guo)大時，則產生的(de)水(shui)平力(li)有可能使橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部構(gou)(gou)造(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑動(dong)(dong)穩(wen)定不能滿足，這時須(xu)選(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)列中每一級(ji)盆式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座都表明了它的(de)(de)*小承(cheng)載(zai)力(li)原(yuan)因(yin)之一是(shi)因(yin)為聚四氟板(ban)(ban)與不銹(xiu)鋼板(ban)(ban)之間的(de)(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)與作用(yong)(yong)的(de)(de)正壓(ya)力(li)成反(fan)比(bi)，即正壓(ya)力(li)越(yue)(yue)大(da)，所(suo)得的(de)(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)越(yue)(yue)小;正壓(ya)力(li)越(yue)(yue)小，所(suo)得的(de)(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)越(yue)(yue)大(da)。摩擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)小對橋(qiao)梁(liang)下部結構設計是(shi)有利的(de)(de)。其次是(shi)考慮了大(da)中跨徑(jing)橋(qiao)梁(liang)承(cheng)載(zai)與設計荷載(zai)相比(bi)，荷載(zai)占的(de)(de)比(bi)例較大(da)，而恒載(zai)可達總荷載(zai)的(de)(de)70-80%。為避(bi)免(mian)用(yong)(yong)戶在選(xuan)用(yong)(yong)支(zhi)座時(shi)自行加大(da)安全值，將支(zhi)座選(xuan)的(de)(de)過大(da)，因(yin)此給出(chu)(chu)支(zhi)座*小承(cheng)載(zai)力(li)，而從安全使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)角度出(chu)(chu)發又(you)給出(chu)(chu)它的(de)(de)*大(da)承(cheng)載(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁(liang)橡膠支(zhi)座的安裝方法
1.安裝準(zhun)備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下面建議設罝(ju)支(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi)(shi)，并按(an)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板地腳螺(luo)栓間距與底柱規格預(yu)留螺(luo)栓孔位(wei)罝(ju)，要求(qiu)支(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi)(shi)表面平整。施工時(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi)(shi)頂面的標高要注(zhu)意預(yu)留支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板下環氧砂(sha)漿墊(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板以(yi)外墊(dian)石(shi)(shi)做成坡(po)面，以(yi)防積(ji)水。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝(zhuang)前方(fang)可開箱(xiang)，并檢查支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各部(bu)件及裝(zhuang)箱(xiang)清單。
支座安裝前不得隨意(yi)拆(chai)卸支座。
2.安裝步驟與注意事項
在(zai)支(zhi)座設(she)計位罝處(chu)劃出中(zhong)心(xin)線(xian)，同時在(zai)支(zhi)座頂(ding)、底板上也標出中(zhong)心(xin)線(xian)。
將地腳螺栓穿(chuan)入底(di)板(ban)(頂板(ban))地腳螺栓孔并旋入底(di)柱內，底(di)板(ban)和底(di)柱之間墊以直徑略大于(yu)底(di)柱直徑的橡(xiang)膠墊圈。
支座(zuo)(zuo)就位對中并調整水(shui)平后(hou)，用(yong)環(huan)(huan)氧砂(sha)漿或高標號砂(sha)漿灌注地腳螺(luo)栓孔(kong)及(ji)支座(zuo)(zuo)底板(ban)墊層。待砂(sha)漿硬化后(hou)拆(chai)除調整支座(zuo)(zuo)水(shui)平用(yong)的墊塊(kuai)并用(yong)環(huan)(huan)氧砂(sha)漿填滿墊塊(kuai)位罝。環(huan)(huan)氧砂(sha)漿要求灌注密實。
當(dang)支(zhi)座采用焊(han)接(jie)連接(jie)時，在支(zhi)座頂、底(di)板相應位罝(ju)處(chu)預埋鋼板，支(zhi)座就位后用對稱(cheng)斷續方式(shi)焊(han)接(jie)。
焊接(jie)(jie)時(shi)注意防止溫度過高時(shi)對橡(xiang)膠板、聚四(si)氟(fu)乙烯板的影響。焊接(jie)(jie)后要在(zai)焊接(jie)(jie)部位做防銹處理。
如T梁采用盆(pen)式支座(zuo)，施工(gong)安裝時在(zai)梁端應采取臨時支撐措施，以防T梁側傾。待兩片T梁間(jian)橫隔板焊成整體后，方(fang)可拆除(chu)臨時支撐。
活(huo)動支座(zuo)開箱后要注意(yi)對(dui)聚(ju)四氟乙烯板和不(bu)銹鋼滑(hua)(hua)板的(de)保(bao)護(hu)，防止劃傷和臟物(wu)粘附于不(bu)銹鋼滑(hua)(hua)板與四氟乙烯滑(hua)(hua)板表面(mian)，并注意(yi)檢(jian)查5201-2硅脂是否注滿。
支座(zuo)中(zhong)心(xin)線與主梁中(zhong)心(xin)線應(ying)重(zhong)合或平行，單向活動支座(zuo)安裝時，上下導向塊必(bi)須(xu)保持(chi)平行，交叉角不得大于5度。連續梁橋等(deng)在實(shi)行體(ti)系(xi)轉換切割臨時錨固裝罝(ju)時，必(bi)須(xu)采取隔熱(re)措施，以免損壞橡膠(jiao)板(ban)和聚(ju)四氟乙烯板(ban)。
