橋(qiao)(qiao)梁板(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支座是由多層薄(bo)鋼(gang)板(ban)(ban)與多層橡(xiang)膠(jiao)片硫化粘合而成(cheng)一種普通橡(xiang)膠(jiao)支座產品,這種產品具有(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)(de)豎向(xiang)剛度,能夠將支座上部構造的(de)(de)(de)(de)(de)反力可靠的(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)遞給墩臺,支座具有(you)良(liang)好的(de)(de)(de)(de)(de)彈性(xing),以應對橋(qiao)(qiao)梁的(de)(de)(de)(de)(de)梁端(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)轉動；又有(you)較大的(de)(de)(de)(de)(de)剪切變形能力，以滿足(zu)上部構造的(de)(de)(de)(de)(de)水平位移。
橋(qiao)梁(liang)(liang)板式橡(xiang)膠(jiao)支座適用(yong)于公路橋(qiao)梁(liang)(liang)、鐵路橋(qiao)梁(liang)(liang)、城市立(li)交橋(qiao)。主要功能(neng)是將上部(bu)的(de)(de)反力可靠(kao)地傳遞(di)給墩臺，并同時(shi)能(neng)完成梁(liang)(liang)體結構由(you)于制動(dong)力溫度、混凝士(shi)的(de)(de)收縮徐變及荷載作用(yong)等引起的(de)(de)水平位移及梁(liang)(liang)端的(de)(de)轉動(dong)。
由(you)多層高(gao)彈(dan)(dan)性(xing)的(de)(de)橡膠為主體材料，與薄鋼板鑲(xiang)嵌、粘(zhan)合、硫化而成。該(gai)產品有足夠(gou)的(de)(de)豎向剛度以(yi)承受垂直荷(he)載，且(qie)能(neng)將(jiang)上部構造(zao)(zao)的(de)(de)壓力(li)可(ke)靠地(di)傳(chuan)遞給(gei)墩迨臺；有良好的(de)(de)彈(dan)(dan)性(xing)以(yi)適應梁端的(de)(de)轉動；有較大的(de)(de)剪切變形(xing)以(yi)滿足上部構造(zao)(zao)的(de)(de)水(shui)平位移。橡膠以(yi)其獨特(te)的(de)(de)功能(neng)從根(gen)本上改善(shan)了(le)橋梁支座的(de)(de)性(xing)能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)承(cheng)墊石按(an)設計要求準(zhun)確就位(wei)(wei)。架梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱(zong)軸線(xian)(xian)要與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心線(xian)(xian)重(zhong)合；板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱(zong)軸線(xian)(xian)與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心線(xian)(xian)相(xiang)平(ping)(ping)行。為(wei)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確，在(zai)架
跨板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可(ke)在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃好二個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)十字位(wei)(wei)置中(zhong)心，在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)端立面上標出兩個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)位(wei)(wei)置中(zhong)心線(xian)(xian)的(de)鉛直線(xian)(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使之與墩臺上的(de)位(wei)(wei)置中(zhong)心線(xian)(xian)相(xiang)重(zhong)合。以(yi)后數跨可(ke)依照
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)基準(zhun)進行。在(zai)架梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要平(ping)(ping)穩，防(fang)止(zhi)壓偏或產生初始剪切變形,大家(jia)可(ke)以(yi)參考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規格(ge)表 。在(zai)安(an)裝T型(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若(ruo)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)比(bi)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)寬，則應(ying)(ying)在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)之間加設比(bi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大的(de)鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡(du)層(ceng)，以(yi)免支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)局 部受壓，而(er)形成應(ying)(ying)力集中(zhong)。
