1、支座概(gai)述
JT/T391-2009《公路橋梁(liang)盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)》是經交通部批準(zhun)，2009年(nian)1月(yue)24日發布，2009年(nian)5月(yue)1日實施，所代替(ti)的標(biao)準(zhun)是JT/T391—1999新標(biao)準(zhun)主(zhu)要是在(zai)老標(biao)準(zhun)的基礎上進行修訂、補(bu)充和完(wan)善(shan)，使(shi)(shi)盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)產品(pin)標(biao)準(zhun)跟上時(shi)代，更好地(di)服(fu)務于公路橋梁(liang)事業。新標(biao)準(zhun)擴大了支(zhi)座(zuo)(zuo)的使(shi)(shi)用范圍，增加了小規格支(zhi)座(zuo)(zuo)，使(shi)(shi)中(zhong)小跨徑橋梁(liang)也可以(yi)選用盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)。新標(biao)準(zhun)對(dui)支(zhi)座(zuo)(zuo)位移量也進行了調整(zheng)，不存在(zai)小規格支(zhi)座(zuo)(zuo)位移一定(ding)小，大規格支(zhi)座(zuo)(zuo)位移必然大的規律。
2、支座的分類、性能
2.1按使用性能分為：
a雙向(xiang)(xiang)活動(dong)支座：具有豎向(xiang)(xiang)承載、豎向(xiang)(xiang)轉動(dong)和雙向(xiang)(xiang)滑移性能，代號(hao)為：SX。
b單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動支座：具(ju)有豎向(xiang)(xiang)承載、豎向(xiang)(xiang)轉動和單(dan)一(yi)方向(xiang)(xiang)滑移性能，代號為：DX。
c固定支(zhi)座(zuo)：具(ju)有豎向承載和豎向轉動性能(neng)，代(dai)號為：GD。
2.2按使用溫(wen)度范圍(wei)分為：
A)常溫型支座：適用于-25℃?+60℃
B)耐寒(han)型支座：適用于-40℃?+60℃。
2.3支(zhi)座性(xing)能(neng)
a豎向(xiang)承載力(li)：支座豎向(xiang)承載力(li)分為33級，0.4MN?60MN。在豎向(xiang)設計承載力(li)作用下，支座壓縮變形(xing)不大于支座總高度(du)的(de)2%，鋼盆(pen)盆(pen)環上口徑向(xiang)變形(xing)不大于盆(pen)環外徑的(de)0.05%。
b水平(ping)承載力(li)：固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)和單(dan)向活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)非滑移方向的水平(ping)承載力(li)不小于支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)承載力(li)的10%。
c轉角(jiao)：支座(zuo)豎向轉動角(jiao)度不(bu)小于0.02rad。
d位移：雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座和單向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座順橋向(xiang)位移量(liang)分為五級：土50mm, 土 100mm，± 150mm,土200mm，±250mm,雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座橫(heng)橋向(xiang)位移量(liang)為:150mm。當有特(te)殊要求時，可按實(shi)際需要調整位移量(liang)。
3、支座型號表示方法
4.支座(zuo)結構示意圖
