摩(mo)擦(ca)滑(hua)移隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)是開發應用(yong)較早的(de)隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)振(zhen)技(ji)術之(zhi)一，所用(yong)的(de)摩(mo)擦(ca)材(cai)料多(duo)為(wei)沙石、石墨(mo)等(deng)廉價(jia)材(cai)料，標記經濟(ji)且簡(jian)單易行。摩(mo)擦(ca)滑(hua)移隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)系(xi)統(tong)通常(chang)有(you)(you)(you)隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)離地(di)震(zhen)(zhen)作(zuo)用(yong)的(de)摩(mo)擦(ca)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)機構(gou)(gou)和限(xian)位(wei)復位(wei)的(de)阻(zu)(zu)尼向心機構(gou)(gou)組成，多(duo)為(wei)平面(mian)(mian)滑(hua)移隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)系(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)統(tong)不(bu)能(neng)(neng)(neng)(neng)自(zi)動(dong)(dong)(dong)復位(wei)，一般(ban)需(xu)要(yao)另外加(jia)(jia)設復位(wei)裝置(zhi)(zhi)，且滑(hua)動(dong)(dong)(dong)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)離散性(xing)(xing)(xing)大(da)、不(bu)易控制，滑(hua)移量過大(da)可能(neng)(neng)(neng)(neng)導致穿越隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)層的(de)非結(jie)構(gou)(gou)構(gou)(gou)件破壞(huai)，甚至可能(neng)(neng)(neng)(neng)發生滑(hua)移失穩，這極大(da)地(di)阻(zu)(zu)礙了(le)滑(hua)移隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)的(de)發展。為(wei)了(le)解決平面(mian)(mian)滑(hua)移系(xi)統(tong)不(bu)能(neng)(neng)(neng)(neng)自(zi)動(dong)(dong)(dong)復位(wei)問題，Zayas等(deng)于1985年在美國(guo)加(jia)(jia)州(zhou)大(da)學伯克利分校研發了(le)摩(mo)擦(ca)擺隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)裝置(zhi)(zhi)，稱(cheng)之(zhi)為(wei)摩(mo)擦(ca)擺系(xi)統(tong)/支座(Friction Pendilum System/Bearing,簡(jian)稱(cheng)FPS/FPB)。該(gai)裝置(zhi)(zhi)不(bu)僅(jin)具有(you)(you)(you)平面(mian)(mian)滑(hua)移隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)裝置(zhi)(zhi)的(de)對地(di)震(zhen)(zhen)激(ji)勵頻率范圍的(de)低敏感性(xing)(xing)(xing)和高穩定性(xing)(xing)(xing)，特有(you)(you)(you)的(de)圓(yuan)弧滑(hua)動(dong)(dong)(dong)面(mian)(mian)還(huan)使其具有(you)(you)(you)復位(wei)功能(neng)(neng)(neng)(neng)，無需(xu)附(fu)設阻(zu)(zu)尼向心機構(gou)(gou)，故而(er)在實際應用(yong)中更為(wei)簡(jian)便(bian)，且增加(jia)(jia)了(le)隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)裝置(zhi)(zhi)的(de)可靠度。
摩擦(ca)擺隔震支(zhi)座(zuo)是將(jiang)傳(chuan)統的(de)(de)平面(mian)滑(hua)移隔震裝置(zhi)的(de)(de)摩擦(ca)滑(hua)移面(mian)由平面(mian)改為(wei)球面(mian)，從(cong)而(er)可依(yi)靠(kao)自(zi)身(shen)重力(li)自(zi)動(dong)回復。該(gai)支(zhi)座(zuo)主(zhu)要由上(shang)、下支(zhi)座(zuo)板和一個鉸接(jie)滑(hua)塊組成。摩擦(ca)擺隔震支(zhi)座(zuo)嵌在(zai)(zai)滑(hua)動(dong)容腔(qiang)中的(de)(de)鉸接(jie)滑(hua)塊與滑(hua)動(dong)面(mian)具(ju)有相同的(de)(de)曲(qu)率(lv)半徑，可與滑(hua)動(dong)面(mian)完全貼合，并使上(shang)支(zhi)座(zuo)在(zai)(zai)支(zhi)座(zuo)滑(hua)動(dong)時始終保持(chi)水平。滑(hua)動(dong)面(mian)上(shang)涂有低摩擦(ca)材(cai)料(liao)，如聚四氟(fu)(fu)乙烯(xi)（特氟(fu)(fu)龍）等，可在(zai)(zai)滑(hua)動(dong)過(guo)程中耗(hao)散能量。當滑(hua)動(dong)界(jie)面(mian)受到的(de)(de)地(di)震作用超過(guo)靜摩擦(ca)力(li)時，地(di)面(mian)水平運(yun)動(dong)會(hui)促使滑(hua)動(dong)在(zai)(zai)其圓弧面(mian)內滑(hua)動(dong)，從(cong)而(er)迫使上(shang)部結構輕微(wei)抬高，發生(sheng)單擺運(yun)動(dong)。然后(hou)，支(zhi)座(zuo)會(hui)在(zai)(zai)自(zi)身(shen)受到的(de)(de)豎向(xiang)荷載作用下自(zi)動(dong)回復。
摩擦擺隔震(zhen)支(zhi)座的(de)(de)水平力(li)(li)為滑動面摩擦力(li)(li)和上(shang)部結構(gou)沿滑道上(shang)升(sheng)產生(sheng)的(de)(de)恢(hui)復(fu)(fu)力(li)(li)的(de)(de)合(he)力(li)(li)，而提(ti)供的(de)(de)恢(hui)復(fu)(fu)力(li)(li)使支(zhi)座能依靠其(qi)承(cheng)受的(de)(de)重(zhong)力(li)(li)自(zi)動往中心(xin)位置回(hui)復(fu)(fu)，使地震(zhen)響應得到(dao)控(kong)(kong)制，并且(qie)該支(zhi)座的(de)(de)剛度中心(xin)有自(zi)動與隔震(zhen)結構(gou)的(de)(de)質(zhi)心(xin)重(zhong)合(he)的(de)(de)趨(qu)勢(shi)，因而能在更大(da) 程度上(shang)消除結構(gou)的(de)(de)扭轉運(yun)動。摩擦擺隔震(zhen)支(zhi)座的(de)(de)周期、豎向(xiang)承(cheng)載力(li)(li)、阻尼比、側(ce)重(zhong)位移和抗拉(la)力(li)(li)等(deng)指標可以進行(xing)單獨控(kong)(kong)制，該特性(xing)十分便(bian)于(yu)設計人(ren)員對隔震(zhen)系統進行(xing)優化設計。
