橡(xiang)(xiang)膠墊是由多層橡(xiang)(xiang)膠片硫化(hua)粘(zhan)合(he)而(er)成一種普通橡(xiang)(xiang)膠支座產(chan)品(pin),這種產(chan)品(pin)具(ju)有足(zu)夠的豎向(xiang)剛(gang)度,能(neng)夠將支座上部(bu)構造(zao)的反(fan)力(li)可靠(kao)的傳(chuan)遞給墩臺,支座具(ju)有良好的彈(dan)性,以應(ying)對橋梁的梁端(duan)的轉動；又有較大的剪切變(bian)形能(neng)力(li)，以滿(man)足(zu)上部(bu)構造(zao)的水平位移。
橡膠墊的布置
橡膠墊的(de)布置(zhi)主要(yao)和(he)橋梁的(de)結構(gou)形(xing)式有關。通(tong)常在布置(zhi)支座時需要(yao)考慮以下(xia)的(de)基(ji)本原(yuan)則：
（1）上部結構(gou)是空間結構(gou)時(shi)(shi)，橡膠(jiao)墊(dian)應能同時(shi)(shi)適應橋(qiao)梁(liang)順橋(qiao)向(xiang)（X方(fang)向(xiang)）和橫橋(qiao)向(xiang)（Y方(fang)向(xiang)）的變形；
（2）橡膠墊必須能可靠的(de)傳遞垂直和水平反力；
（3）橡膠墊應使由(you)于梁(liang)體變形所產生的縱(zong)向(xiang)位移、橫向(xiang)位移和縱(zong)、恒向(xiang)轉角應盡(jin)可能不受約束(shu)；
（4）當橋梁位(wei)于平坡上，固定橡(xiang)膠墊宜(yi)設(she)在主(zhu)要行車方向的前(qian)端(duan)橋臺上；
（5）橡膠(jiao)墊(dian)宜設置在具有較大墊(dian)塊反力的地方；
（6）在同一(yi)橋墩上的幾個橡膠(jiao)墊應具有相近的轉動剛(gang)度；
總之，橋梁橡(xiang)膠(jiao)墊的(de)(de)布置原則是既要便于(yu)傳遞支(zhi)座反力，又要使橡(xiang)膠(jiao)墊塊能充(chong)分適應梁體的(de)(de)自由變形。
橡膠墊的安裝
（1）在橡膠墊安裝之(zhi)前應對支座的安裝位置進行(xing)(xing)測量檢(jian)驗，支座安裝平(ping)面(mian)應和支座的滑動(dong)平(ping)面(mian)或滾動(dong)平(ping)面(mian)平(ping)行(xing)(xing)，其(qi)平(ping)行(xing)(xing)度的偏(pian)差不宜超過2‰。
（2）墊塊安裝前應對活動支座頂(ding)、底(di)板的相對位置進(jin)行檢查(cha)。
（3）墊塊安裝后(hou)，滾動(dong)和(he)滑動(dong)平(ping)(ping)面應水平(ping)(ping)，其(qi)與理論平(ping)(ping)面的斜(xie)度(du)不大于(yu)2‰。支座(zuo)上(shang)、下板中(zhong)心應對中(zhong)，其(qi)偏(pian)差不大于(yu)2‰。
（4）為保證墊(dian)塊(kuai)安裝平整，一般(ban)應在支座底面與職稱墊(dian)石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬(ying)性無收(shou)縮砂漿墊(dian)層。
