橋梁(liang)(liang)板式橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)座(zuo)是由多層薄鋼(gang)板與多層橡膠(jiao)(jiao)片硫化(hua)粘(zhan)合(he)而成一種普通橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)座(zuo)產(chan)品,這種產(chan)品具有(you)足夠的(de)(de)豎向剛(gang)度,能夠將支(zhi)座(zuo)上部構造的(de)(de)反力可靠的(de)(de)傳(chuan)遞給墩(dun)臺(tai),支(zhi)座(zuo)具有(you)良好(hao)的(de)(de)彈性,以應對橋梁(liang)(liang)的(de)(de)梁(liang)(liang)端的(de)(de)轉動；又有(you)較大的(de)(de)剪切變形能力，以滿足上部構造的(de)(de)水平位(wei)移(yi)。
橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)板式橡膠支座(zuo)適用于公路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、鐵路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、城市立交橋(qiao)(qiao)(qiao)。主要功能是(shi)將上部的(de)反(fan)力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁(liang)(liang)(liang)(liang)體結(jie)構(gou)由于制動(dong)力溫度、混凝士的(de)收(shou)縮徐變及(ji)荷載作用等引(yin)起的(de)水平位移及(ji)梁(liang)(liang)(liang)(liang)端的(de)轉動(dong)。
由(you)多層高(gao)彈(dan)性(xing)的(de)(de)橡(xiang)膠為主體材料，與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成(cheng)。該產(chan)品有(you)(you)足(zu)夠的(de)(de)豎向剛度以(yi)承受垂直荷載，且能將上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)壓力可(ke)靠地傳遞(di)給墩迨臺；有(you)(you)良好的(de)(de)彈(dan)性(xing)以(yi)適應梁(liang)端(duan)的(de)(de)轉動；有(you)(you)較大的(de)(de)剪切(qie)變形(xing)以(yi)滿(man)足(zu)上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)水平位移(yi)。橡(xiang)膠以(yi)其(qi)獨特的(de)(de)功能從根(gen)本上(shang)改善了橋梁(liang)支座的(de)(de)性(xing)能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)座(zuo)和支(zhi)(zhi)承墊石(shi)按設計要求準確就(jiu)位。架梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱(zong)(zong)軸(zhou)線(xian)(xian)(xian)要與(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)重合(he)(he)；板梁(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱(zong)(zong)軸(zhou)線(xian)(xian)(xian)與(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)相(xiang)平(ping)行。為(wei)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)準確，在(zai)架
跨(kua)板梁(liang)(liang)(liang)(liang)或箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，可在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)底劃好二個(ge)(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)十字位置中(zhong)(zhong)心(xin)，在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)端立面上(shang)標出兩(liang)個(ge)(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)位置中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)的(de)鉛(qian)直線(xian)(xian)(xian)，落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)使之(zhi)與(yu)墩臺上(shang)的(de)位置中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)(xian)(xian)相(xiang)重合(he)(he)。以后數跨(kua)可依照
跨(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)基準進行。在(zai)架梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)要平(ping)穩，防止壓偏或產生初始剪切(qie)變形,大家可以參考鐵(tie)路(lu)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)板式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)規格表 。在(zai)安裝(zhuang)T型橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)，若(ruo)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底寬，則應在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底之(zhi)間(jian)加設比支(zhi)(zhi)座(zuo)大的(de)鋼(gang)筋(jin)混凝土墊塊或厚鋼(gang)板做過渡(du)層，以免支(zhi)(zhi)座(zuo)局 部受壓，而形成應力(li)集(ji)中(zhong)(zhong)。
