TST無縫伸縮(suo)縫適(shi)用一年中的各個(ge)時期，通常在(zai)零下-40℃時橋面不(bu)會變(bian)脆，在(zai)夏季高溫(wen)達80℃時不(bu)會流動(dong)。
中文名
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使用時期
一年中的各個時期(qi)
使用壽(shou)命
一般改性瀝青路面(mian)的(de)兩(liang)倍左右
彈性(xing)接縫(feng)
一種粘彈性結合(he)材料來做(zuo)的接(jie)縫
概念
不(bu)僅適用于(yu)溫(wen)差(cha)變(bian)化不(bu)大南(nan)方地(di)區，對(dui)于(yu)溫(wen)差(cha)較(jiao)大的(de)我(wo)國西(xi)北，東北等地(di)也可以使用。在全國范圍(wei)內都可以正常使用。由于(yu)TST的(de)高溫(wen)粘(zhan)附特性(xing)，在施工時(shi)可與現有路(lu)面牢固粘(zhan)結變(bian)快，常溫(wen)不(bu)粘(zhan)，冷(leng)卻后也不(bu)會(hui)被帶走(zou)。TST無(wu)縫伸(shen)縮縫粘(zhan)接料使用壽命長，如果嚴格(ge)按照生產工藝安裝(zhuang)的(de)無(wu)縫粘(zhan)接料，它的(de)使用壽命是一般(ban)改性(xing)瀝青(qing)路(lu)面的(de)兩倍左(zuo)右。并且有很好的(de)舒適性(xing)，能充分吸收各種大型車(che)(che)輛振動沖擊，車(che)(che)輛駛過舒適平穩。
原理與特點
所謂"彈(dan)性接(jie)(jie)縫(feng)"就是一種粘彈(dan)性結合材料來做的接(jie)(jie)縫(feng)，使接(jie)(jie)縫(feng)產生一定的彈(dan)塑變形(xing)來適應結構的變形(xing)。其性能特點如下(xia)：
1)TST是一(yi)種特制(zhi)的(de)高粘(zhan)彈塑性材料，常(chang)溫下呈(cheng)彈塑態(tai)，高溫熔溶后可熱灌人碎石中，成型(xing)后如同瀝青砼狀(zhuang)，能(neng)(neng)承受(shou)車(che)輛荷(he)載，又有彈性，可代替(ti)小伸縮縫的(de)功(gong)能(neng)(neng)。
2)構(gou)造簡單(dan)，TST碎石直接(jie)鋪在橋梁(liang)接(jie)縫(feng)處，與(yu)前后的橋面鋪裝形成連續體，橋面平整無(wu)縫(feng)。這(zhe)種彈性接(jie)縫(feng)能吸收各方(fang)面的變形和振動，行車平穩(wen)、舒適、無(wu)噪音(yin)、振動。
3)施(shi)(shi)工方便(bian)快捷(jie)，鋪裝冷卻后，即可開放(fang)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)。當伸縮(suo)縫(feng)需要進行更換時(shi)，可半邊施(shi)(shi)工。對交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)繁忙路段不中斷交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)。
4)接縫(feng)和橋(qiao)面鋪裝聯(lian)成一體，密封(feng)防水(shui)性(xing)好，且(qie)造價低、耐用(yong)。
1)橋(qiao)面(mian)
瀝(li)青砼鋪裝層施工完畢后，清掃伸(shen)縮縫(feng)周(zhou)邊的橋面，按(an)設計要求確定(ding)的槽(cao)口(kou)(kou)寬(kuan)度放樣、切(qie)縫(feng)、移走切(qie)除掉的路(lu)面材料并(bing)將槽(cao)口(kou)(kou)清理干凈。
2)在(zai)距槽口邊緣50 nlm，橫橋向每間(jian)隔(ge)250 Film 打人一個膨(peng)脹螺(luo)栓(shuan)(shuan)，高度至1/2槽口深，并在(zai)螺(luo)栓(shuan)(shuan)內側螺(luo)帽上順縫(feng)方向通焊一根 12的鋼(gang)筋，或先鉆(zhan) 12深60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在(zai)頂端內側順縫(feng)方向焊一根 12鋼(gang)筋。
3)高壓水(shui)槍清洗槽口(kou)，然后(hou)用火(huo)焰噴射器烤熱、烘干槽口(kou)表面。在相鄰梁端縫隙內填(tian)海綿(mian)膠(jiao)條，盡量填(tian)滿，不留空(kong)隙。
4)在槽口(kou)外露面(mian)上均勻涂刷TST專用粘合劑，等待15 min后澆人溶化的TST，并用刮板均勻地涂抹在槽口(kou)底面(mian)與側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫(feng)鋼板，以定位釘固定，并注意對(dui)中。
5)從槽(cao)口一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長(chang)度2～3 m，厚度以能見到底層的(de)TST為準。然后(hou)澆入TST，淹沒石子。
6)鋪(pu)第二層石子(zi)，厚度以能見到(dao)下層的TST為準，再次澆(jiao)灌TST，淹沒石子(zi)。本項目因(yin)槽口較深，共三(san)鋪(pu)三(san)澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的小石(shi)料，高出橋(qiao)面10mm，用平(ping)(ping)板振動器振實，然(ran)后用刮板刮平(ping)(ping)。一般為防止(zhi)下沉(chen)，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這時可任意(yi)修整，并用鐵锨拍平(ping)(ping)。
8)澆灌上(shang)足夠的TST，淹沒石子，這(zhe)時為防止TST流到兩邊(bian)橋面上(shang)。可在槽口兩邊(bian)用木板擋(dang)住，以保(bao)持邊(bian)緣(yuan)的整(zheng)齊。
9)按以上(shang)方法繼(ji)續做(zuo)下一(yi)段，直至整(zheng)幅或半幅做(zuo)完。從一(yi)端開(kai)始，用(yong)專用(yong)的(de)攤鋪(pu)器攤鋪(pu)封面(TST用(yong)量(liang)根(gen)據下滲情況掌握)，用(yong)燒熱的(de)鐵(tie)鍬刮(gua)平，一(yi)邊(bian)澆，一(yi)邊(bian)向后(hou)刮(gua)，修整(zheng)表面，整(zheng)個(ge)過程需要用(yong)火焰噴(pen)射器保溫，表面TST不得高出石(shi)料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉兩邊(bian)擋(dang)板，冷卻1～2h，開放(fang)交通。
