摩擦滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)是開發應(ying)用(yong)較早的隔(ge)(ge)(ge)振技術之一，所(suo)用(yong)的摩擦材料多(duo)為沙(sha)石、石墨(mo)等廉價材料，標記經濟且(qie)(qie)簡(jian)單易(yi)行。摩擦滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)系統(tong)通常有(you)隔(ge)(ge)(ge)離(li)(li)地震(zhen)(zhen)作用(yong)的摩擦滑(hua)(hua)(hua)動機(ji)構(gou)(gou)(gou)和(he)限位(wei)復(fu)位(wei)的阻尼(ni)向(xiang)心機(ji)構(gou)(gou)(gou)組成，多(duo)為平(ping)(ping)面(mian)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)系統(tong)。該(gai)系統(tong)不(bu)能(neng)(neng)(neng)自(zi)動復(fu)位(wei)，一般需要另外(wai)加(jia)設復(fu)位(wei)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，且(qie)(qie)滑(hua)(hua)(hua)動性能(neng)(neng)(neng)離(li)(li)散性大、不(bu)易(yi)控制，滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)量過大可(ke)能(neng)(neng)(neng)導致穿越隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)層的非(fei)結構(gou)(gou)(gou)構(gou)(gou)(gou)件破壞，甚至可(ke)能(neng)(neng)(neng)發生滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)失穩，這極大地阻礙了滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)的發展。為了解決平(ping)(ping)面(mian)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)系統(tong)不(bu)能(neng)(neng)(neng)自(zi)動復(fu)位(wei)問題(ti)，Zayas等于1985年(nian)在(zai)美國加(jia)州大學(xue)伯克利分校研發了摩擦擺隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，稱之為摩擦擺系統(tong)/支座(zuo)(Friction Pendilum System/Bearing,簡(jian)稱FPS/FPB)。該(gai)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)不(bu)僅具有(you)平(ping)(ping)面(mian)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)(yi)隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的對地震(zhen)(zhen)激勵(li)頻率范圍的低敏感性和(he)高穩定性，特有(you)的圓弧滑(hua)(hua)(hua)動面(mian)還使其具有(you)復(fu)位(wei)功能(neng)(neng)(neng)，無(wu)需附(fu)設阻尼(ni)向(xiang)心機(ji)構(gou)(gou)(gou)，故而在(zai)實際應(ying)用(yong)中更為簡(jian)便，且(qie)(qie)增加(jia)了隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)(zhen)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的可(ke)靠度(du)。
摩(mo)(mo)擦(ca)擺(bai)隔震(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)是(shi)將傳統的(de)(de)平(ping)(ping)面滑(hua)(hua)(hua)移(yi)隔震(zhen)裝置的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)面由平(ping)(ping)面改為球面，從而可(ke)依靠(kao)自身重力自動(dong)(dong)回復。該支(zhi)座(zuo)(zuo)主要由上(shang)、下支(zhi)座(zuo)(zuo)板和一個(ge)鉸(jiao)接滑(hua)(hua)(hua)塊(kuai)組成(cheng)。摩(mo)(mo)擦(ca)擺(bai)隔震(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)嵌在(zai)(zai)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)容腔(qiang)中(zhong)的(de)(de)鉸(jiao)接滑(hua)(hua)(hua)塊(kuai)與(yu)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)面具有相(xiang)同的(de)(de)曲率半(ban)徑，可(ke)與(yu)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)面完全貼合(he)，并使上(shang)支(zhi)座(zuo)(zuo)在(zai)(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)時始終保持水平(ping)(ping)。滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)面上(shang)涂有低摩(mo)(mo)擦(ca)材料，如聚四氟乙烯（特氟龍）等，可(ke)在(zai)(zai)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)過程中(zhong)耗散能量。當(dang)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)界(jie)面受(shou)到的(de)(de)地(di)震(zhen)作(zuo)用超過靜摩(mo)(mo)擦(ca)力時，地(di)面水平(ping)(ping)運(yun)動(dong)(dong)會(hui)促使滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)在(zai)(zai)其(qi)圓弧面內(nei)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)，從而迫使上(shang)部結構輕微抬高，發生單擺(bai)運(yun)動(dong)(dong)。然后(hou)，支(zhi)座(zuo)(zuo)會(hui)在(zai)(zai)自身受(shou)到的(de)(de)豎向荷載作(zuo)用下自動(dong)(dong)回復。
摩擦擺(bai)(bai)隔震(zhen)支(zhi)座(zuo)的(de)水平力為滑動(dong)(dong)面摩擦力和上部結(jie)構沿(yan)滑道上升產(chan)生(sheng)的(de)恢復(fu)力的(de)合(he)力，而提供(gong)的(de)恢復(fu)力使支(zhi)座(zuo)能(neng)(neng)依靠(kao)其承受(shou)的(de)重(zhong)(zhong)力自動(dong)(dong)往(wang)中心位(wei)置回復(fu)，使地震(zhen)響應得(de)到控制，并且該支(zhi)座(zuo)的(de)剛度中心有自動(dong)(dong)與隔震(zhen)結(jie)構的(de)質心重(zhong)(zhong)合(he)的(de)趨勢，因而能(neng)(neng)在更大 程度上消除結(jie)構的(de)扭(niu)轉運動(dong)(dong)。摩擦擺(bai)(bai)隔震(zhen)支(zhi)座(zuo)的(de)周(zhou)期、豎向承載力、阻尼比、側重(zhong)(zhong)位(wei)移和抗拉力等指(zhi)標可(ke)以進行單(dan)獨控制，該特性十分(fen)便于設計人員對隔震(zhen)系統進行優化設計。
