摩(mo)擦滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)是(shi)開發應(ying)用(yong)較(jiao)早的(de)隔(ge)(ge)振技術之一(yi)，所用(yong)的(de)摩(mo)擦材料(liao)多(duo)為(wei)沙石(shi)、石(shi)墨等廉(lian)價材料(liao)，標記經濟且簡單易行(xing)。摩(mo)擦滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)系統通常有(you)隔(ge)(ge)離(li)地(di)震(zhen)(zhen)(zhen)作(zuo)用(yong)的(de)摩(mo)擦滑(hua)(hua)(hua)動(dong)機構(gou)和限位復位的(de)阻尼(ni)向(xiang)心機構(gou)組(zu)成(cheng)，多(duo)為(wei)平(ping)(ping)面滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)系統。該系統不(bu)能(neng)(neng)自動(dong)復位，一(yi)般(ban)需要(yao)另(ling)外加設復位裝(zhuang)置，且滑(hua)(hua)(hua)動(dong)性能(neng)(neng)離(li)散性大、不(bu)易控制(zhi)，滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)量(liang)過(guo)大可(ke)能(neng)(neng)導致穿越隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)層的(de)非(fei)結構(gou)構(gou)件破壞(huai)，甚至可(ke)能(neng)(neng)發生滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)失穩(wen)，這極(ji)大地(di)阻礙(ai)了(le)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)的(de)發展(zhan)。為(wei)了(le)解決平(ping)(ping)面滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)系統不(bu)能(neng)(neng)自動(dong)復位問題，Zayas等于1985年在美國加州大學伯克利分校研發了(le)摩(mo)擦擺隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)裝(zhuang)置，稱(cheng)(cheng)之為(wei)摩(mo)擦擺系統/支座(Friction Pendilum System/Bearing,簡稱(cheng)(cheng)FPS/FPB)。該裝(zhuang)置不(bu)僅具有(you)平(ping)(ping)面滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)裝(zhuang)置的(de)對地(di)震(zhen)(zhen)(zhen)激勵頻率范圍的(de)低敏感性和高穩(wen)定性，特(te)有(you)的(de)圓弧滑(hua)(hua)(hua)動(dong)面還使其具有(you)復位功能(neng)(neng)，無需附設阻尼(ni)向(xiang)心機構(gou)，故而(er)在實際應(ying)用(yong)中更為(wei)簡便(bian)，且增(zeng)加了(le)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)裝(zhuang)置的(de)可(ke)靠度。
摩(mo)擦(ca)擺(bai)隔(ge)震(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)是(shi)將(jiang)傳統的(de)平(ping)面(mian)(mian)滑(hua)(hua)移隔(ge)震(zhen)(zhen)裝置(zhi)的(de)摩(mo)擦(ca)滑(hua)(hua)移面(mian)(mian)由平(ping)面(mian)(mian)改為球面(mian)(mian)，從而可依靠(kao)自(zi)身(shen)重力(li)自(zi)動(dong)回復(fu)。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)主要由上(shang)、下(xia)(xia)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)板和一(yi)個鉸接(jie)滑(hua)(hua)塊(kuai)組成(cheng)。摩(mo)擦(ca)擺(bai)隔(ge)震(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)嵌在(zai)滑(hua)(hua)動(dong)容腔(qiang)中(zhong)的(de)鉸接(jie)滑(hua)(hua)塊(kuai)與(yu)滑(hua)(hua)動(dong)面(mian)(mian)具有(you)相同(tong)的(de)曲率(lv)半徑(jing)，可與(yu)滑(hua)(hua)動(dong)面(mian)(mian)完全貼合，并使(shi)(shi)上(shang)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)滑(hua)(hua)動(dong)時始終保(bao)持水平(ping)。滑(hua)(hua)動(dong)面(mian)(mian)上(shang)涂有(you)低摩(mo)擦(ca)材料，如聚四(si)氟(fu)(fu)乙烯(xi)（特氟(fu)(fu)龍）等，可在(zai)滑(hua)(hua)動(dong)過程中(zhong)耗散能量。當滑(hua)(hua)動(dong)界面(mian)(mian)受到的(de)地震(zhen)(zhen)作用(yong)超過靜(jing)摩(mo)擦(ca)力(li)時，地面(mian)(mian)水平(ping)運(yun)動(dong)會促使(shi)(shi)滑(hua)(hua)動(dong)在(zai)其圓弧面(mian)(mian)內(nei)滑(hua)(hua)動(dong)，從而迫(po)使(shi)(shi)上(shang)部(bu)結構輕微抬高，發生(sheng)單擺(bai)運(yun)動(dong)。然后，支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)會在(zai)自(zi)身(shen)受到的(de)豎(shu)向荷載作用(yong)下(xia)(xia)自(zi)動(dong)回復(fu)。
摩(mo)(mo)擦擺隔震(zhen)支(zhi)(zhi)座的(de)(de)(de)水平力(li)(li)為(wei)滑動(dong)面摩(mo)(mo)擦力(li)(li)和(he)上(shang)(shang)部結構沿滑道(dao)上(shang)(shang)升產生的(de)(de)(de)恢復(fu)力(li)(li)的(de)(de)(de)合(he)力(li)(li)，而提供的(de)(de)(de)恢復(fu)力(li)(li)使(shi)支(zhi)(zhi)座能依靠其承受的(de)(de)(de)重(zhong)力(li)(li)自動(dong)往中心(xin)(xin)位置回復(fu)，使(shi)地震(zhen)響應得到控制(zhi)，并且(qie)該支(zhi)(zhi)座的(de)(de)(de)剛度中心(xin)(xin)有自動(dong)與隔震(zhen)結構的(de)(de)(de)質心(xin)(xin)重(zhong)合(he)的(de)(de)(de)趨(qu)勢，因而能在更(geng)大 程(cheng)度上(shang)(shang)消除結構的(de)(de)(de)扭轉運動(dong)。摩(mo)(mo)擦擺隔震(zhen)支(zhi)(zhi)座的(de)(de)(de)周期、豎向承載力(li)(li)、阻尼(ni)比、側重(zhong)位移(yi)和(he)抗拉力(li)(li)等指標可(ke)以進行(xing)(xing)單獨控制(zhi)，該特性十分(fen)便于設(she)(she)計人員對隔震(zhen)系統進行(xing)(xing)優化(hua)設(she)(she)計。
