1.支座(zuo)說明(ming)：
本系列(lie)盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)為中華人民共和國(guo)交通行業(ye)標(biao)準《公(gong)路(lu)橋梁(liang)盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)》(JT/T391-2009)的(de)通用設計，系列(lie)通用設計圖名稱為公(gong)路(lu)橋梁(liang)盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)系列(lie)通用圖，系列(lie)通用圖代號為GPZ (09T) 0.4～60 (DX、 SX、GD),系列(lie)支(zhi)座(zuo)型(xing)號為GPZ (2009) 0.4～60 ( DX、SX、GD )
2.設計依據：
1、《公路(lu)鋼筋混凝土(tu)及預(yu)應力混凝土(tu)橋涵設計規范(fan)》(JTG D62-2004 )
2、《公路橋涵鋼結構及設計規范》(JTJ 025-86)
3、《公路(lu)橋梁盆式支座(zuo)》(JT/T391-2009)
3.設計參數(shu)：
1、支座豎向設(she)計(ji)承(cheng)載力：0.4MN?60MN。
支(zhi)座豎向承載(zai)力共分為(wei)33級，即：0.40MN、0.5MN、0.6MN、0.8MN、1MN、1.5MN、2MN、 2.5MN、3MN、3.5MN、4MN、5MN、6MN、7MN、8MN、9MN、10MN、12.5MN、15MN、17.5MN、 20MN、22.5MN、25MN、27.5MN、30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、 55MN、60MN、
2、支座設計(ji)*大轉角(jiao)：0.02rad。
3、支(zhi)座(zuo)水平(ping)設計(ji)承載力(li)：固定支(zhi)座(zuo)和單項活(huo)動支(zhi)座(zuo)非滑移(yi)方向的水平(ping)設計(ji)承載力(li)為支(zhi)座(zuo)豎向設計(ji)承載力(li)的10%。
4、支座(zuo)摩擦(ca)系數(shu)：常(chang)溫(wen)型活動支座(zuo)摩擦(ca)系數(shu)取(qu)值(zhi)0.030，耐寒性(xing)活動支座(zuo)摩擦(ca)系數(shu)取(qu)值(zhi)0.060。
5、支座位移：
4.規格型(xing)號表示
5.支座圖示：
