橋梁(liang)板式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)是由多層薄鋼板與(yu)多層橡膠(jiao)片硫化粘合而成(cheng)一種(zhong)普通橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)產品(pin),這(zhe)種(zhong)產品(pin)具有足夠(gou)的(de)豎向剛度,能夠(gou)將支(zhi)(zhi)座(zuo)上(shang)(shang)部(bu)構造(zao)的(de)反力(li)可靠的(de)傳(chuan)遞(di)給墩(dun)臺,支(zhi)(zhi)座(zuo)具有良好的(de)彈性,以應對橋梁(liang)的(de)梁(liang)端(duan)的(de)轉動；又有較(jiao)大的(de)剪切變(bian)形能力(li)，以滿(man)足上(shang)(shang)部(bu)構造(zao)的(de)水平位(wei)移。
橋(qiao)梁(liang)板式(shi)橡膠支座適用(yong)于公路(lu)橋(qiao)梁(liang)、鐵路(lu)橋(qiao)梁(liang)、城市立交橋(qiao)。主要功能是將上部的(de)反(fan)力可(ke)靠(kao)地傳遞給墩(dun)臺(tai)，并同時能完(wan)成梁(liang)體(ti)結構(gou)由(you)于制動力溫度、混(hun)凝士的(de)收縮徐變及荷載作用(yong)等引(yin)起(qi)的(de)水平位移及梁(liang)端的(de)轉動。
由多層(ceng)高彈(dan)性(xing)的(de)(de)(de)(de)橡膠(jiao)為主體材料，與薄(bo)鋼板鑲嵌、粘合、硫化(hua)而成(cheng)。該產品有(you)(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)豎向剛度以(yi)承受垂直荷載，且能將(jiang)上部構造的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力可靠地傳(chuan)遞給墩迨(dai)臺；有(you)(you)良好(hao)的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)以(yi)適(shi)應梁端的(de)(de)(de)(de)轉動；有(you)(you)較大(da)的(de)(de)(de)(de)剪切變(bian)形以(yi)滿足(zu)上部構造的(de)(de)(de)(de)水平位移。橡膠(jiao)以(yi)其(qi)獨特的(de)(de)(de)(de)功能從根(gen)本上改(gai)善了(le)橋梁支座的(de)(de)(de)(de)性(xing)能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石按設計要求準(zhun)確(que)就位。架梁(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)縱軸線(xian)(xian)(xian)要與支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中心(xin)(xin)線(xian)(xian)(xian)重(zhong)合(he)(he)；板梁(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)縱軸線(xian)(xian)(xian)與支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中心(xin)(xin)線(xian)(xian)(xian)相平行。為落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)準(zhun)確(que)，在(zai)(zai)架
跨板梁(liang)(liang)(liang)或(huo)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)時(shi)，可在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)底劃好二個(ge)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)十字位置(zhi)中心(xin)(xin)，在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)端立面上標出(chu)兩個(ge)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)位置(zhi)中心(xin)(xin)線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)鉛直(zhi)線(xian)(xian)(xian)，落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)時(shi)使(shi)之(zhi)與墩臺(tai)上的(de)(de)(de)位置(zhi)中心(xin)(xin)線(xian)(xian)(xian)相重(zhong)合(he)(he)。以后數跨可依照
跨梁(liang)(liang)(liang)為基準(zhun)進行。在(zai)(zai)架梁(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)時(shi)要平穩，防止壓偏或(huo)產生初始剪切變形,大(da)家(jia)可以參考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)板式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規(gui)格表 。在(zai)(zai)安裝T型(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)時(shi)，若(ruo)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)筋(jin)底寬(kuan)，則應(ying)在(zai)(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)筋(jin)底之(zhi)間加設比支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)的(de)(de)(de)鋼(gang)筋(jin)混凝土墊(dian)(dian)塊或(huo)厚(hou)鋼(gang)板做過渡層，以免(mian)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)局 部受(shou)壓，而形成應(ying)力集中。
