1.支(zhi)座(zuo)說明：
本系(xi)列盆式(shi)支座(zuo)為(wei)(wei)中華人民共和國(guo)交通(tong)行業標準《公路(lu)橋梁(liang)盆式(shi)支座(zuo)》(JT/T391-2009)的通(tong)用設計(ji)(ji)，系(xi)列通(tong)用設計(ji)(ji)圖(tu)名稱為(wei)(wei)公路(lu)橋梁(liang)盆式(shi)支座(zuo)系(xi)列通(tong)用圖(tu)，系(xi)列通(tong)用圖(tu)代(dai)號為(wei)(wei)GPZ (09T) 0.4～60 (DX、 SX、GD),系(xi)列支座(zuo)型(xing)號為(wei)(wei)GPZ (2009) 0.4～60 ( DX、SX、GD )
2.設計依據：
1、《公路鋼(gang)筋混凝土及(ji)預應力混凝土橋涵設計規范》(JTG D62-2004 )
2、《公路(lu)橋(qiao)涵鋼結構(gou)及設(she)計規范》(JTJ 025-86)
3、《公路橋梁盆(pen)式支座》(JT/T391-2009)
3.設(she)計參(can)數：
1、支座豎向設計(ji)承載力：0.4MN?60MN。
支座豎向承(cheng)載力共分(fen)為(wei)33級，即：0.40MN、0.5MN、0.6MN、0.8MN、1MN、1.5MN、2MN、 2.5MN、3MN、3.5MN、4MN、5MN、6MN、7MN、8MN、9MN、10MN、12.5MN、15MN、17.5MN、 20MN、22.5MN、25MN、27.5MN、30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、 55MN、60MN、
2、支座設計*大轉角：0.02rad。
3、支座(zuo)(zuo)水(shui)平設計(ji)承(cheng)載力：固定(ding)支座(zuo)(zuo)和單項活動(dong)支座(zuo)(zuo)非(fei)滑(hua)移方(fang)向的(de)水(shui)平設計(ji)承(cheng)載力為支座(zuo)(zuo)豎向設計(ji)承(cheng)載力的(de)10%。
4、支座(zuo)摩擦系數(shu)：常溫(wen)型活(huo)動支座(zuo)摩擦系數(shu)取值(zhi)0.030，耐寒性活(huo)動支座(zuo)摩擦系數(shu)取值(zhi)0.060。
5、支座位移(yi)：
4.規格型(xing)號表示
5.支座圖示：
