橡(xiang)膠(jiao)(jiao)板是由多層橡(xiang)膠(jiao)(jiao)片硫化粘(zhan)合而成(cheng)一種普通橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支座產品,這種產品具(ju)有足夠(gou)的(de)(de)豎向剛度(du),能夠(gou)將支座上部構(gou)(gou)造的(de)(de)反(fan)力(li)可靠的(de)(de)傳(chuan)遞(di)給墩臺,支座具(ju)有良(liang)好的(de)(de)彈性,以應(ying)對(dui)橋(qiao)梁(liang)的(de)(de)梁(liang)端的(de)(de)轉動；又有較大的(de)(de)剪切變形(xing)能力(li)，以滿足上部構(gou)(gou)造的(de)(de)水平位移。
橡膠板的布置
橡膠板(ban)的布置主要(yao)和橋梁(liang)的結構形式有關(guan)。通常(chang)在布置支座(zuo)時需要(yao)考(kao)慮以下的基本原(yuan)則：
（1）上部結(jie)構(gou)是空間結(jie)構(gou)時，橡膠板應(ying)能同時適應(ying)橋梁(liang)順橋向(xiang)（X方(fang)向(xiang)）和橫橋向(xiang)（Y方(fang)向(xiang)）的(de)變形；
（2）橡膠板必須能可靠的(de)傳遞垂直和水平反(fan)力；
（3）橡膠板(ban)應(ying)使由于梁體(ti)變形(xing)所產生的縱(zong)向位移(yi)、橫向位移(yi)和縱(zong)、恒向轉角應(ying)盡可能(neng)不受約束；
（4）當橋(qiao)梁位于平坡(po)上(shang)，固定橡膠(jiao)板宜設在主要行車方向的前端(duan)橋(qiao)臺上(shang)；
（5）橡膠板宜設置(zhi)在具有較大墊塊反(fan)力的(de)地(di)方；
（6）在同一橋(qiao)墩(dun)上的幾個(ge)橡膠(jiao)板應具有(you)相近的轉動剛度；
總之，橋梁橡膠板(ban)的(de)布置原則是既(ji)要便于傳(chuan)遞支(zhi)座反力，又要使橡膠板(ban)塊(kuai)能(neng)充分(fen)適(shi)應梁體(ti)的(de)自(zi)由變形(xing)。
橡膠板的安裝
（1）在橡膠板(ban)安(an)裝之前應對(dui)支座(zuo)的(de)安(an)裝位置進行(xing)(xing)測量(liang)檢驗，支座(zuo)安(an)裝平面應和支座(zuo)的(de)滑動平面或滾動平面平行(xing)(xing)，其(qi)平行(xing)(xing)度的(de)偏差不宜超(chao)過(guo)2‰。
（2）墊塊安裝前應對活動支(zhi)座頂、底板的相對位置進行(xing)檢查。
（3）墊塊安(an)裝后(hou)，滾動和(he)滑動平(ping)面應水平(ping)，其與理論(lun)平(ping)面的斜度不(bu)大于(yu)(yu)2‰。支座上、下板中(zhong)心應對中(zhong)，其偏差(cha)不(bu)大于(yu)(yu)2‰。
（4）為保(bao)證(zheng)墊(dian)塊安裝平(ping)整，一(yi)般應在支座底面(mian)與職稱墊(dian)石頂面(mian)之間，搗筑20～50mm厚的(de)干(gan)硬性無(wu)收縮砂漿墊(dian)層(ceng)。
