萬向轉動(dong)球(qiu)型支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)是依據中華人民共和國交通行業標準(zhun)《公路(lu)橋梁(liang)盆式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》(JT391-2009)及鋼結構(gou)抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)設(she)計規范(fan)(GB50017-2003),經詳細的(de)靜力學(xue),動(dong)力學(xue)分析研制而(er)成的(de)一種新(xin)型抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)拉壓盆式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。鋼鉸支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)型系列(lie)(lie)抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)拉壓支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)與(yu)其(qi)它系列(lie)(lie)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)相比,不僅抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)振結構(gou)合理,性能更加可靠,而(er)且在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)表面采用耐(nai)海(hai)洋大(da)氣(qi),抗(kang)(kang)(kang)紫(zi)外線防腐處理,確保并延長了支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)使用壽(shou)命。
萬(wan)向(xiang)轉(zhuan)動球型(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)系(xi)列抗震拉壓(ya)支(zhi)(zhi)座(zuo)包括固定支(zhi)(zhi)座(zuo),單(dan)向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo),雙(shuang)向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)三種(zhong)型(xing)式(shi),支(zhi)(zhi)座(zuo)規格分(fen)為22個等(deng)級,支(zhi)(zhi)座(zuo)豎向(xiang)設計承載(zai)力(li),設計轉(zhuan)角(jiao),摩擦系(xi)數均(jun)按相關標準要求設計。其水(shui)平承載(zai)力(li),豎直方向(xiang)拔(ba)力(li)及支(zhi)(zhi)座(zuo)的整體(ti)強度(du)均(jun)比普通(tong)支(zhi)(zhi)座(zuo)有大幅度(du)提高。該系(xi)列支(zhi)(zhi)座(zuo)采用(yong)彈性減振元件,具有機(ji)理清晰明確,結構(gou)(gou)參數穩(wen)定,減振性能優良等(deng)特點。該系(xi)列支(zhi)(zhi)座(zuo)適用(yong)于大跨度(du)空間結構(gou)(gou)及大跨度(du)梁(liang)板,尤其適用(yong)于高烈度(du)地震區(qu)的工程(cheng)結構(gou)(gou)。
萬向轉動球(qiu)型支座設(she)計制造原理
體(ti)形均(jun)勻規(gui)整(zheng),無論在(zai)平面還是立面結構的(de)布(bu)置,都力求使其幾(ji)何尺寸,剛度延性均(jun)勻規(gui)整(zheng),提(ti)高了結構和構件(jian)的(de)強度與延性。
多道抗(kang)振防線。
防止脆性(xing)和失穩破壞。
防止材料(liao)老(lao)化。
高(gao)質量的制造與安裝。
萬向轉動球型支座支座材質(zhi)
支座結構請參見詳圖。不(bu)銹鋼板,聚四氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)板,橡膠密封圈等均按JT391-1999標準(zhun)規定(ding)執行(xing)。鑄(zhu)鋼按GB/T11352-1989,GB/T14408-1993標準(zhun)執行(xing)。
萬向轉動球型鋼支(zhi)座的優(you)點
支(zhi)座采用防老化橡膠(jiao)傳遞力,不僅起到減振(zhen)的(de)作(zuo)用,同時能滿足彎(wan)距產(chan)生(sheng)的(de)轉角。
可(ke)萬(wan)向承(cheng)載,即可(ke)承(cheng)受壓(ya)力(li)(li),拔(ba)力(li)(li)和(he)任意方(fang)向的剪(jian)力(li)(li)。
可萬向(xiang)轉動,以釋放任意方向(xiang)的(de)彎距。
支座(zuo)的受力部件大(da)部分采用鋼件。橡(xiang)(xiang)膠(jiao)墊也(ye)是按**標準生產(chan)并用密(mi)封圈將(jiang)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)與空氣隔離(li),重要的是支座(zuo)外(wai)表(biao)面采用耐海洋(yang)大(da)氣,抗紫外(wai)線防(fang)腐處理,從(cong)而保證了支座(zuo)在60年內不會影響(xiang)使用。
支(zhi)座(zuo)中采用(yong)PTEF制品,其摩擦系數很小,不(bu)老化,耐低溫可達-150℃,保(bao)證了支(zhi)座(zuo)滑移(yi)的(de)靈活性(xing)及在寒冷地區的(de)應用(yong)。
支(zhi)座反(fan)力集中(zhong),明(ming)確,不隨轉(zhuan)角而發生變化。
支座的作用使下(xia)部(bu)結構(柱,墩)受(shou)力均勻。
支座高度低,對建筑的結構設計有利。
萬向轉動球型(xing)鋼支座的性(xing)能參數指標(biao)
豎向承載力:500-80000KN
豎向拔力:500-80000KN
水(shui)平剪(jian)力:500-80000KN
以上(shang)三(san)種類型(xing)的力可用(yong)相應組(zu)合選取(qu),但情況特殊時(shi)需另行復核設計。
設計轉角(jiao):0.01-0.02rad
摩擦系數:μ=0.03(常溫-25°~40°)μ=0.05(低溫-60°~25°)
