鋼上街盆式上街橡膠支座由于支座結構緊湊、承載能力大、質量小、結構高度小、轉動及滑動靈活等優點，在大、中型連續梁橋中得到廣泛運用。對于跨度較大的連續梁橋的抗震設計，可采用上街盆式上街橡膠支座與減震耗能裝置并聯使用，也可采用鉛芯上街橡膠支座、摩擦擺支座或其它減隔震裝置。但是對于高速公路上使用較多的跨度約25m的中型橋梁，墩高不大時，若使用墩梁固結的剛構體系，其在地震作用和溫度作用下結構反應較大，不容易滿足要求，采用板式上街橡膠支座有較好的隔震性能，但抗滑穩定性較難滿足要求，需采取限位措施加以控制，采用鉛芯上街橡膠支座則成本相對較高。因此，有必要對盆式上街橡膠支座連(lian)續梁(liang)橋的(de)抗震(zhen)性能進行研究，分析(xi)結構的(de)主要(yao)參數對橋梁(liang)地震(zhen)響(xiang)應的(de)影響(xiang)，進而對連(lian)續梁(liang)橋的(de)約束方式、跨數及跨度等主要(yao)參數進行優化(hua)，提(ti)出高烈度地區中等跨度連(lian)續梁(liang)橋的(de)抗震(zhen)設(she)計(ji)原則。

    跨(kua)數對(dui)連續梁橋抗震性能的(de)影響

    對盆式橡膠支座約束(shu)(shu)的(de)(de)連(lian)續梁橋，若中間墩(dun)全(quan)部(bu)采用固定支座約束(shu)(shu)，結構(gou)其它(ta)參數不變(bian)，隨著跨數的(de)(de)增(zeng)加，上部(bu)結構(gou)的(de)(de)質量(liang)增(zeng)大，每一聯的(de)(de)總地(di)(di)震反(fan)應隨之增(zeng)加，但是承(cheng)擔水(shui)平地(di)(di)震力的(de)(de)墩(dun)的(de)(de)數量(liang)也增(zeng)加，因(yin)此(ci)每個橋墩(dun)的(de)(de)地(di)(di)震反(fan)應變(bian)化需具體分析。E1地(di)(di)震作用下，橋墩(dun)的(de)(de)較不利(li)地(di)(di)震反(fan)應見表3。

    從表3可知，采用固定盆式橡膠支座約(yue)束時(shi)，一聯跨(kua)數增加，對單個墩(dun)(dun)的(de)地震(zhen)(zhen)響(xiang)應影響(xiang)不明顯，主(zhu)要是因為(wei)跨(kua)數增大，結構總地震(zhen)(zhen)反應增大，但結構承擔地震(zhen)(zhen)作(zuo)用的(de)墩(dun)(dun)柱數量也同時(shi)增多，均衡了結構的(de)抗(kang)震(zhen)(zhen)能(neng)力。橋墩(dun)(dun)承載力與較不利荷載效應關系見(jian)圖(tu)3，橋墩(dun)(dun)采用1．5％的(de)配筋率，E1縱向地震(zhen)(zhen)作(zuo)用下(xia)橋墩(dun)(dun)的(de)承載力滿(man)足(zu)要求(qiu)，橫向承載力基本滿(man)足(zu)要求(qiu)。

    根(gen)據《公路橋梁抗(kang)震(zhen)設(she)計細則》(JTG／TB02—01--2008)，需對E2地震(zhen)作用下墩(dun)頂(ding)(ding)位(wei)移(yi)和支座承載力進行驗算。橋墩(dun)若采用0．4％的(de)較小體積(ji)配箍(gu)率[103，墩(dun)頂(ding)(ding)縱(zong)向位(wei)移(yi)不滿足要(yao)求，墩(dun)頂(ding)(ding)位(wei)移(yi)驗算見表4。適當(dang)增大體積(ji)配箍(gu)率至(zhi)0．65％，6跨(kua)一聯(lian)時容許位(wei)移(yi)為0．347m，基(ji)本能滿足要(yao)求。

    采用鋼盆式橡膠支座，中(zhong)支座豎向承載力為7500kN。E2地震作(zuo)用下支座的剪力見(jian)表5。

    由(you)表5可(ke)知，若采用(yong)水(shui)平承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力取為豎(shu)向(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力的20％的支(zhi)座(zuo)，則支(zhi)座(zuo)抗(kang)剪承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力不(bu)足(zu)，支(zhi)座(zuo)剪壞(huai)，容易(yi)發生落梁破壞(huai)；采用(yong)水(shui)平承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力取為豎(shu)向(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力的30％的支(zhi)座(zuo)，縱向(xiang)抗(kang)剪承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力能滿足(zu)要求，橫向(xiang)則需設置抗(kang)震銷承(cheng)(cheng)擔部(bu)分剪力。