1、簡介(jie)
為貫徹抗震(zhen)(zhen)工(gong)作以(yi)預防為主的(de)(de)方針，減輕(qing)橋(qiao)梁(liang)工(gong)程的(de)(de)地震(zhen)(zhen)破壞，保障人民生命財產(chan)的(de)(de)安(an)全和減少經濟 損失，更好的(de)(de)發揮公路橋(qiao)梁(liang)運輸(shu)在抗震(zhen)(zhen)救災中的(de)(de)作用，特設計了本系列抗震(zhen)(zhen)盆(pen)式支(zhi)座(zuo)。
本系列(lie)沒(mei)計適用于基(ji)本裂(lie)度(du)為8度(du)地區的橋梁用盆式支座(zuo)。
設計依據：
公路橋涵設計(ji)通用規(gui)范(JTJ021-89)
公(gong)路橋涵鋼結(jie)構及木結(jie)構設(she)計(ji)規范(JTJ025—86 )
公路工程(cheng)抗(kang)震設計規范(JTJ004-89 );
中華人(ren)民共和國交通行業標準(zhun)“公(gong)路(lu)橋梁(liang)盆式(shi)支座”(JTJ391—1999)
同濟(ji)大(da)學(xue)土木工(gong)程(cheng)學(xue)院結構工(gong)程(cheng)與(yu)防災研究所2002年12月關于(yu)“GPZ ( III )型(xing)盆式支座(zuo)抗震(zhen)性能(neng)震(zhen)動臺(tai)試驗研究報(bao)告。”
2、分(fen)類標記
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式(shi)支(zhi)座(zuo)按其使用時的位移能(neng)力分為二類(lei)，即(ji)單向活(huo)動支(zhi)座(zuo)具有豎向轉角功(gong)能(neng)和單一方向位移功(gong)能(neng)，代號DX;固定支(zhi)座(zuo)只具有豎向轉角功(gong)能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公路(lu)橋梁抗震(zhen)盆式支座的標(biao)記(ji)
3、技術性能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共分(fen)31個規格;
b.支座的轉角(jiao)：0.02rad;
c.單(dan)向活(huo)動支座(zuo)設(she)計(ji)摩擦系數(shu)：抗(kang)震支座(zuo)非(fei)地震時(shi)加硅脂潤滑(hua)后，常溫型支座(zuo)設(she)計(ji)摩擦系數(shu)*小取值(zhi)為0.03，耐寒型支座(zuo)設(she)計(ji)磨擦系數(shu)*小取值(zhi)為0.06;
d.支(zhi)座水平(ping)力：抗(kang)震(zhen)型(xing)(xing)固(gu)定支(zhi)座各方(fang)向(xiang)及抗(kang)震(zhen)型(xing)(xing)單向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座非滑移方(fang)向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方(fang)向(xiang)垂直)的(de)水平(ping)力， 為支(zhi)座設計承載力的(de)20%。
4、GPZ(III)系列支座規格(ge)系列圖示：
5 GPZ(III)支(zhi)座安裝
采用本系列盆式支(zhi)座時，支(zhi)座墊石(shi)的(de)混凝土標(biao)號不(bu)低(di)(di)于C40，考(kao)慮(lv)安裝和以(yi)后更換支(zhi)座時的(de)方便，墊石(shi)與(yu)支(zhi)座的(de)總高度不(bu)宜低(di)(di)于600mm。墊石(shi)頂面(mian)四(si)角高度差(cha)不(bu)得(de)大于2mm。支(zhi)座與(yu)墩臺和梁體(ti)之(zhi)間宜采用地腳螺栓、套筒連接，詳述如下：
澆注墩臺墊石(shi)時(shi)，在(zai)墊石(shi)頂面做出地(di)腳螺栓(shuan)套(tao)筒(tong)預(yu)(yu)留孔。預(yu)(yu)留孔深度及直徑如下：
b.在墊石頂面(mian)支(zhi)座(zuo)(zuo)安(an)裝部位及支(zhi)座(zuo)(zuo)底板上刻畫中心線，以方便(bian)支(zhi)座(zuo)(zuo)就位后的校正。
c.將地腳(jiao)(jiao)螺栓(shuan)穿入頂(ding)(底(di))板(ban)并(bing)旋入地腳(jiao)(jiao)螺栓(shuan)套筒內，頂(ding)(底(di))板(ban)與螺栓(shuan)套筒之間應墊上減震橡(xiang)膠墊圈。
d.將(jiang)支座就(jiu)位(wei)并(bing)校(xiao)正(zheng)位(wei)置，校(xiao)正(zheng)完畢后用環氧砂漿(jiang)將(jiang)預留(liu)(liu)孔(kong)填滿搗實，不能留(liu)(liu)有空隙(xi)。
e.待環氧砂漿達到設(she)計強度后，再(zai)澆(jiao)注(zhu)橋面;澆(jiao)注(zhu)完(wan)畢(bi)，拆除吊裝鈞。
f.橋(qiao)面(mian)施工過程中應(ying)設(she)置保護裝(zhuang)置防止雜物及灰塵(chen)(chen)進(jin)入支座(zuo)(zuo)內部，橋(qiao)面(mian)澆注完畢后在支座(zuo)(zuo)四周(zhou)安裝(zhuang)防塵(chen)(chen)罩，防塵(chen)(chen)罩不應(ying)影響支座(zuo)(zuo)的轉(zhuan)動性能。
