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古晨充氣芯模

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D40-400模數式伸縮縫裝置

規格材質:可定制加工

發布日期:2020-10-04

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關鍵詞:D40-400模數式伸縮縫裝置

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  我公(gong)司(si)是國內(nei)工程(cheng)橡膠(jiao)行業的創始單位。 公(gong)司(si)始終堅持“以質量求生存,以信譽求發展”的原則(ze),經過(guo)多年的生產(chan)與研發,已成為工程(cheng)橡膠(jiao)產(chan)品的骨干企業,產(chan)品已成功(gong)應用于國內(nei)各大(da)高速、地鐵(tie)、鐵(tie)路(lu)工程(cheng)。

  我公司產品(pin),工藝先進(jin)、質(zhi)量(liang)穩(wen)定(ding)、售后完善,歡迎廣大用戶,蒞臨指(zhi)導或來(lai)電詳談。

  一、裝置的(de)結構、性能(neng)及安裝方法

  1、GQF-C型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-L型(xing)(xing)(xing)(xing),GQF-F型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)(xing)模數式(shi)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置(zhi),是采用(yong)(yong)(yong)熱軋(ya)整體成型(xing)(xing)(xing)(xing)的異型(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)材設計的橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)。GQF-C型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-Z型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-F型(xing)(xing)(xing)(xing). GQF-L型(xing)(xing)(xing)(xing)裝(zhuang)置(zhi)適用(yong)(yong)(yong)于伸(shen)(shen)綰(wan)量(liang)80mm以下(xia)的橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)接縫,GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)(xing)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)是由(you)邊(bian)梁(liang)(liang)(liang)、中梁(liang)(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)(liang)和連動(dong)結構組(zu)成的模數式(shi)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置(zhi),適用(yong)(yong)(yong)于伸(shen)(shen)縮量(liang)80-1200mm的大(da)跨(kua)度橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)。

  2、代(dai)號表示方法及意義

  代號表示方(fang)法與中華人民(min)共和田交通行業標準表示方(fang)法相一(yi)致。

  3、膠(jiao)料(liao)適(shi)用范圍

  1采用(yong)氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用(yong)于(yu)溫度-25℃-60℃地區。

  2)采用(yong)(yong)天然橡膠(NR)的伸縮裝置適用(yong)(yong)于溫度-40℃-60℃地(di)區(qu)。

  4、設計(ji)制(zhi)造技術條件

  1)設計荷載(zai):采用JTJ101-88(2004)<公路工程(cheng)技術標(biao)準>規定的汽車一超20級荷載(zai)進行設計。

  2)本(ben)結構使(shi)用的(de)異型鋼(gang)材(cai)質為16Mn橋梁專用鋼(gang),鋼(gang)材(cai)抗拉(la)強度應不低于480Mpa,容(rong)許(xu)彎曲(qu)應力不低于 210Mpa。

  3)結構中支撐橫梁(liang)使用16Mn或45號鋼,其容許(xu)彎曲不低于(yu)210Mpa。

  4)其(qi)余配(pei)件鋼材可(ke)使用不低于Q235強度(du)鋼材。

  5、結構特點

  GQF-MZL型伸縮裝置(zhi)的突出特點(dian)是將伸縮裝置(zhi)的承重結構(gou)和位移控制系統分(fen)開(kai),二者受(shou)力(li)時互(hu)不干擾,分(fen)工明(ming)期(qi),這樣(yang)即保證(zheng)受(shou)力(li)時安(an)全,又保證(zheng)了受(shou)力(li)時位移均勻。

  6、伸(shen)縮(suo)裝置伸(shen)縮(suo)量的確定(ding)

  橋梁伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)量計算值直接影響(xiang)對伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)規格(ge)選擇(ze)(ze),若伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)規格(ge)選擇(ze)(ze)不合理(li),又直接影響(xiang)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的使(shi)用(yong)效果,同時選擇(ze)(ze)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)時還(huan)應考慮(lv)梁、板(ban)間(jian)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)隙量大小(xiao),以保證伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)梁、板(ban)兩端有充分錨固(gu),才能(neng)達到*佳使(shi)用(yong)效果。所以,在(zai)選擇(ze)(ze)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的規格(ge)時,一(yi)定要留足夠余(yu)量,才能(neng)保證伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的使(shi)用(yong)效果和耐久性。

  7、伸縮裝置的(de)運輸、存放(fang)與安(an)裝

  運輸 伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置按設計要求全部(bu)組裝(zhuang)好后,由生(sheng)產廠家(jia)或用戶(hu)運往施工(gong)現(xian)場。如其(qi)長度(du)(du)超過運輸允許限度(du)(du)或由于(yu)其(qi)它原因(yin)不能(neng)整(zheng)體運輸時,可以采用分段制(zhi)作的方法。

  存(cun)放(fang) 伸縮裝(zhuang)置(zhi)運抵施(shi)工現場(chang)后,其存(cun)放(fang)地(di)點(dian)應(ying)盡量接近安裝(zhuang)位置(zhi),并應(ying)放(fang)置(zhi)在*少離于地(di)面30cm的支(zhi)撐物上。

  安(an)裝(zhuang) 同樣優良的(de)伸縮(suo)裝(zhuang)置,不同的(de)安(an)裝(zhuang)質量,使用效果(guo)(guo)和耐久性會有明顯差別。這在我們調查研究中(zhong)反映出的(de)問(wen)題充分說明了(le)伸縮(suo)裝(zhuang)量施工(gong)安(an)裝(zhuang)質量是(shi)保(bao)證伸縮(suo)裝(zhuang)置使用效果(guo)(guo)好壞(huai)的(de)一個關健環(huan)節。

  1)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)應盡量在路面鱒好(hao)后進行(xing),在伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)(zhuang)前,須對預(yu)留槽的(de)寬度(du)、濃(nong)度(du)及預(yu)埋鋼筋進行(xing)檢査(cha),使之符合安裝(zhuang)(zhuang)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)要求。

  2)清(qing)理槽口,必須(xu)把(ba)所有污(wu)物、塵(chen)土及其它不需栗的東西全部予以(yi)清(qing)除。

  3)檢查伸縮裝(zhuang)置各(ge)梁之間(jian)間(jian)隙(xi)是(shi)否符合安(an)裝(zhuang)溫度的要(yao)求,如不符合必須在制造廠工程技術人員的指(zhi)導下進行調整(zheng),使(shi)伸縮裝(zhuang)置的各(ge)梁之間(jian)間(jian)隙(xi)符合設計(ji)要(yao)求,調整(zheng)之后(hou)再安(an)上夾具,以備安(an)裝(zhuang)。

  4)以兩側的瀝(li)青路面(mian)為(wei)標高(gao),用起(qi)重設備將伸縮裝置(zhi)放(fang)在槽(cao)口內,調整伸縮裝置(zhi)使其頂面(mian)與路面(mian)標高(gao)相同,其縱坡、橫坡應與橋(qiao)梁路面(mian)相符(fu)。

  5)檢查伸縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)位置(zhi),使(shi)伸縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)在垂直縫的(de)(de)議(yi)程和順縫方向的(de)(de)位置(zhi)都符合(he)設計要求,如果此時(shi)個別(bie)預埋(mai)鋼(gang)筋對伸縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)正(zheng)確安裝(zhuang)(zhuang)有妨(fang)礙(ai),可(ke)以(yi)用(yong)氣割割掉(diao)。

  6)伸(shen)縮(suo)裝置正確(que)就位后,先將(jiang)伸(shen)縮(suo)裝置一測的錨固筋與預(yu)留槽的預(yu)埋鋼筋相連(lian)并焊接(jie),焊接(jie)時可(ke)以間隔一個焊一個,然(ran)后在將(jiang)另一側的錨固鋼筋按(an)上述(shu)步驟焊接(jie),使伸(shen)縮(suo)裝置可(ke)靠(kao)錨固。注意:嚴禁在伸(shen)縮(suo)裝置中梁、邊梁上任意施焊。

  7)伸縮(suo)裝(zhuang)置如果是分段安裝(zhuang)的(de),接(jie)縫處必須采用焊接(jie)。型(xing)鋼(gang)的(de)焊接(jie)接(jie)頭在制(zhi)造工(gong)廠已經備好(hao),當兩相臨(lin)縫對(dui)正(zheng)后,即可安裝(zhuang)。毎根梁全(quan)部(bu)焊接(jie)好(hao)后再按上述步驟進行錨固。

  8)在(zai)梁端(duan)安裝模板,模板按伸縮裝置外形尺寸(cun)和(he)預(yu)留槽(cao)的缺口進行制(zhi)作(zuo),模板應(ying)做的相當嚴密(mi)以防(fang)沙(sha)漿(jiang)流(liu)進位移控箱(xiang)或流(liu)進梁端(duan)縫隙。

  9)檢查安裝的模板嚴密無縫以后再(zai)將(jiang)預留槽清洗干(gan)凈,便可(ke)繞澆注混凝(ning)(ning)土(tu)(tu),并振搗密實。混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)至(zhi)少與(yu)該處的結構混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)具有(you)同一強度,澆注混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)時要保(bao)持伸縮裝置的頂面清潔。

  二、伸(shen)縮量(liang)0~80mm典型結(jie)構(gou)布(bu)置圓(yuan)

  GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing). GQF-F型(xing)、 GQF-L型(xing)伸縮裝置(zhi)均是兩根邊(bian)梁(C型(xing)、E型(xing)、F型(xing)、L型(xing)熱軋異型(xing)鋼(gang)材)和橡膠密封(feng)帶組(zu)成,其結(jie)構(gou)簡(jian)單,安裝方便,適用于伸縮量(liang)為0-80mm的橋梁。其結(jie)構(gou)形成見下圖(tu):

  三、GQF - MZL型 (組合(he)式(shi))典(dian)型結構(gou)布置(zhi)圖

  GQF - MZL型系列伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置采(cai)用(yong)**專利技術熱軋(ya)整體(ti)成型專用(yong)異(yi)型鋼材(cai)作(zuo)為主要受(shou)力構(gou)(gou)件(jian),由邊梁(liang)(liang)、中(zhong) 梁(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)、位移控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)、密封橡膠帶、錨固系統(tong)(錨固板、錨固筋(jin))等構(gou)(gou)件(jian)組合而成,其突出(chu)特點是:伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置的(de)(de)(de)承(cheng)重結(jie)構(gou)(gou)和位移控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)分(fen)開,二者受(shou)力互(hu)不干擾,分(fen)工(gong)明確,這祥既保證(zheng)(zheng)了(le)受(shou)力安全,又(you)能達到位移無(wu)效(xiao)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de);結(jie)構(gou)(gou)上充分(fen)考慮除滿(man)足(zu)水平(ping)變位需要外,還能滿(man)足(zu)橋(qiao)梁(liang)(liang)橫向、垂直方向和梁(liang)(liang)端轉角(jiao)產(chan)生的(de)(de)(de)變形(xing)需要,所以對彎、坡(po)、斜(xie)、寬橋(qiao)均(jun)有更大適(shi)(shi)應性;另外,所有中(zhong)梁(liang)(liang)在一(yi)個(ge)位移控(kong)制(zhi)(zhi)箱內均(jun)支(zhi)撐(cheng)在同一(yi)根垂直橫梁(liang)(liang)上,并通過機械連(lian)桿連(lian)動機構(gou)(gou)控(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)間(jian)梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)位移,保證(zheng)(zheng)每(mei)條(tiao)縫隙寬度變化的(de)(de)(de)同步作(zuo)用(yong)。該(gai)系列伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置適(shi)(shi)用(yong)于需位移量80-2000mm的(de)(de)(de)橋(qiao)梁(liang)(liang)使用(yong)。

  四、0-80mm型各種規格(ge)總(zong)體尺寸與安(an)裝示意(yi)圖

  160-1200mm型各種(zhong)規格(ge)總體(ti)尺(chi)寸與安裝示意(yi)圖



上一產品: 320型模數式橋梁伸縮縫                                                                下一(yi)產(chan)品: 沒有(you)了

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