盆式抗震支座的主要組成部分是什么？通常由上支座板、滑板、中間鋼襯板、承壓橡膠板、下支座板等主要部件組成，三向測力舒城盆式舒城橡膠支座利用中間鋼(gang)襯板與上支座板之間的(de)接觸面(mian)，在二者之間增設(she)了豎(shu)向和水平測球型力傳感(gan)器(qi)。

    豎向測力傳(chuan)(chuan)感器嵌裝(zhuang)在(zai)中間鋼襯(chen)板的上(shang)部，其頂面(mian)翻接滑(hua)板，盆式抗震支(zhi)座(zuo)滑(hua)板與(yu)(yu)上(shang)支(zhi)座(zuo)板形成(cheng)滑(hua)動接觸面(mian)，傳(chuan)(chuan)遞豎向荷(he)(he)載；水平(ping)傳(chuan)(chuan)感器通過螺栓緊固在(zai)上(shang)支(zhi)座(zuo)板四(si)周的側向擋塊處，水平(ping)傳(chuan)(chuan)感器與(yu)(yu)中間鋼襯(chen)板側面(mian)形成(cheng)接觸面(mian)，傳(chuan)(chuan)遞水平(ping)荷(he)(he)載。

    KZ抗震舒城盆式舒城橡膠支座結構形式GPZ（KZ）GD（固定抗震盆式舒城橡膠支座），主要由上(shang)座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組(zu)成。

    GPZ（KZ）DX（單向活動抗震盆式舒城橡膠支座）還有中間鋼(gang)板、四(si)氟滑板、不銹鋼(gang)滑板及側向滑移裝置等。減震原理主要(yao)是當支座(zuo)(zuo)水平力大(da)于支座(zuo)(zuo)設計豎向承(cheng)載(zai)力的20%后(hou)，消能板開始滑移，起(qi)到一道隔(ge)震效果；然后(hou)阻尼圈發揮第(di)二道阻尼效果，支座(zuo)(zuo)起(qi)到抗(kang)震作用。

    公路橋梁盆式舒城橡膠支座采取了剛、柔結合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，極大的改善了支座的抗震性能，因此地震發生時可提高橋梁的抗震能 力，更大限度的限制了橋梁上下部結構之間的相對位移，公路橋梁盆式舒城橡膠支座減小(xiao)了地(di)震(zhen)力的放(fang)大系(xi)數(shu)。非地(di)震(zhen)時等同一(yi)般盆式橡(xiang)膠支座使用。